Makina e Formula 1 - makinë e përsosur

Makina e Formula 1 - makinë e përsosur
Makina e Formula 1 - makinë e përsosur
Anonim

Gara mbretërore, e cila njihet gjerësisht si Formula 1, nuk lë indiferentë miliona njerëz në të gjithë planetin. Dikush kapet drejtpërdrejt nga vetë rrjedha e garave, dhe dikush është thjesht i kënaqur me makinat pjesëmarrëse, secila prej të cilave quhet "makinë Formula 1". Nëse flasim për këto makina me pak fjalë, atëherë në botën e sporteve motorike ato janë më të avancuarat nga pikëpamja teknologjike, më të shpejtat dhe, për rrjedhojë, më të shtrenjtat. Askush nuk mund të përputhet me shpejtësinë në rreth me makina të tilla, gjë që është kryesisht për shkak të forcës më të lartë të shtytjes, e cila sigurohet nga aerodinamika e makinës.

Makinë e Formula 1
Makinë e Formula 1

Vetë termi "top zjarri" fillimisht na erdhi nga shkenca e astronomisë, në të cilën ai tregon një meteorit të ndritshëm ose trup qiellor. Tani kjo fjalë përdoret aq gjerësisht në botën e makinave, saqë sapo u mësua me të dhe interpretohet si një makinë me rrota të hapura, e ndarë në një klasë që është e ndarë nga makinat e tjera. Makina e parë e Formula 1 lindi zyrtarisht në1950, por homologët e tij konkurruan në Çmimin e Madh të Evropës që në vitin 1920.

Më i vjetri ndër të gjithë është ekipi i Ferrarit, makinat e të cilit kanë ndryshuar më shumë. Makinat e Formula 1 u zhvilluan në mënyrë aktive dhe ndryshuan shumë shpesh. Nëse merrni dhe krahasoni dy makina të të njëjtit ekip Ferrari me një diferencë prej 10 vitesh, mund të shihni qartë se ato janë krejtësisht të ndryshme.

Sa kushton një makinë Formula 1?
Sa kushton një makinë Formula 1?

Tani, si më shumë se gjashtëdhjetë vjet më parë, tiparet e dizajnit dhe karakteristikat teknike me të cilat duhet të përputhet një makinë e Formula 1 përcaktohen nga rregullat e konkursit. Është në të që të gjitha, edhe më e vogla, nuancat në lidhje me ndërtimin e makinës, vëllimin e njësisë së saj të fuqisë, madhësinë e gomave, e kështu me radhë.

Është e pamundur të mos vihet re fakti që ndryshimet në rregullore bëhen çdo vit. Besohet se numri më i madh i tyre u prezantua në vitin 2009. Më pas inxhinierët e të gjitha ekipeve u përballën me detyrën e ndërtimit, në fakt, të makinave të reja. Rezultati i risive të tilla ishte një ndryshim dramatik në balancën e fuqisë së konkurrencës, kur ekipet me shpejtësi të lartë dhe të suksesshme u zhvendosën në numrin e të huajve dhe në vend të tyre erdhën përfaqësues të ngadalshëm të garave.

Paketa e makinës përfshin rreth 80,000 elementë. Baza është i ashtuquajturi monokok, prodhimi i të cilit përdor fibër karboni ose fibër karboni. Vini re se çdo makinë e Formula 1 ka, si rregull, tre monokokë të veçantë. Përpara është sedilja e pilotit, e krijuar thjesht për një shofer specifik, dhe pjesa e përparmepezullim. Pjesa e pasme është e pajisur me një kuti ingranazhi, motor, rezervuar karburanti të deformueshëm dhe sistem shkarkimi.

Një rol shumë të rëndësishëm për çdo makinë luajnë elementët aerodinamikë që sigurojnë shtytje. Këto përfshijnë krahët e pasmë dhe të përparmë të bërë nga fibër karboni. Përveç gjithë kësaj, makina ka nevojë edhe për elektronikë, pasqyra, kabllo, krahë pezullimi etj. E gjithë kjo së bashku kushton shumë para.

Makinat e Formula 1
Makinat e Formula 1

Shumë njerëz janë të interesuar në pyetjen se sa kushton një makinë e Formula 1. Çmimi varet kryesisht nga cili ekip e ka bërë montimin. Siç tregon praktika, për ekipet e vogla, një makinë kushton disa qindra mijëra dollarë, ndërsa ekipeve më të mëdha u duhen disa milionë për të. Mirëmbajtja e shtrenjtë dhe aktuale e makinave, e cila arrin shifrën prej 20 milionë dollarë në sezon, gjatë së cilës makina mbulon rreth tetë mijë kilometra. Pra, rezulton se për disa ekipe një kilometër kushton të paktën 500 dollarë.

Recommended: