2013 Suzuki Grand Vitara është ende një SUV dhe me çmime modeste përsëri

2013 Suzuki Grand Vitara është ende një SUV dhe me çmime modeste përsëri
2013 Suzuki Grand Vitara është ende një SUV dhe me çmime modeste përsëri
Anonim

Megjithëse Grand Vitara e kompanisë japoneze Suzuki quhet zakonisht si një crossover kompakt, aftësitë e saj jashtë rrugës tejkalojnë shumë ato të shumicës së konkurrentëve. Transmetimi me të gjitha rrotat me shumë modalitete i kësaj makine ka aftësinë të bllokojë diferencialin qendror dhe të përfshijë një marsh më të ulët, gjë që tani është e rrallë jo vetëm në crossovers, por edhe në makinat që klasifikohen si SUV.

Grand Vitara filloi të prodhohej në vitin 1997 në tre versione bazë: një me pesë dyer, një me pesë dyer të zgjatura dhe një me tre dyer të shkurtuara. Në tregun vendas japonez, makina të tilla quhen Suzuki Escudo. Në historinë e makinës, dy gjenerata kanë ndryshuar (i pari - që nga viti 1997, i dyti - që nga viti 2005), dhe ka pasur gjithashtu disa rivendosje, e fundit prej të cilave ka ndodhur në 2013-ën aktuale. Në fakt, emri i kryqëzimit Grand Vitara filloi kur marshi i poshtëm dhe bllokimi i diferencialit qendror u hoqën në versionin me tre dyer të makinës së gjeneratës së dytë.

Suzuki Grand Vitara 2013
Suzuki Grand Vitara 2013

Shfaqja e Suzuki Grand Vitara 2013 në krahasim me paraardhësit e tij ka ndryshuar pak. Ndryshimetpreku veshjen e grilës, e cila u modifikua dhe u plotësua me një futje kromi në fund. Optika e fenerëve ka ndryshuar, të cilat i bëjnë jehonë formës së "gojës" së poshtme të marrjes së ajrit. Harqet e rrotave të ngulitura duken mbresëlënëse, duke ju lejuar të instaloni rrota me një diametër prej tetëmbëdhjetë inç.

Performanca e Suzuki Grand Vitara SUV 2013 në rrugët e asf altuara është e parashikueshme dhe e paanshme. Makina e mban rrugen shume mire. Por përpjekja për të drejtuar një makinë të tillë si një makinë sportive me shpejtësi të lartë mund të çojë në zhgënjim: përmbajtja e informacionit të drejtimit po përkeqësohet, stabiliteti i drejtimit po bie ndjeshëm, konsumi i karburantit po rritet ndjeshëm.

Në të njëjtën kohë, performanca jashtë rrugës e Suzuki Grand Vitara 2013 është në maksimumin e saj, e kombinuar me komoditet të lartë në lëvizje. Përveç vetive të mësipërme të transmisionit (mbyllja e diferencialit qendror dhe prania e një marshi të ulët), makina ka një pezullim të pavarur me pesë lidhje në pjesën e pasme dhe traversë MacPherson në pjesën e përparme. Megjithatë, mangësitë e mëparshme jashtë rrugës janë ende në vend: aftësia e dobët gjeometrike e tërthortë për shkak të skajit të gjatë të parakolpit të përparmë, një sistem mbresëlënës shkarkimi dhe një kuti transferimi.

Suzuki Grand Vitara e re 2013
Suzuki Grand Vitara e re 2013

Suzuki Grand Vitara 2013 brenda kabinës kënaqet me përditësimet kozmetike: plastika e pultit dhe pultit ka ndryshuar për mirë, materialet përfundimtare të bëra prej lëkure artificiale dhe origjinale janë përmirësuar gjithashtu në prekje. Pulti elegant është i këndshëm për syrin dhe sediljet e përparme të rehatshme- mbrapa. Në rreshtin e dytë të sediljeve, ndryshimet janë të padukshme, ashtu si vëllimi i dhomës së bagazhit mbeti i pandryshuar.

Suzuki Grand Vitara e re 2013 vjen me vetëm dy opsione motori me benzinë. Më saktësisht, tre, por dy lloje për trup me tre dyer: 1.6 litra dhe 2.4 litra; dhe dy pamje të trupit me pesë dyer: 2.0 litra dhe 2.4 litra. Çmimi në Rusi luhatet midis versionit më të thjeshtë - 895,000 rubla, dhe atij më "të zbukuruar" - 1,305,000 rubla.

Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara është një makinë falë së cilës mund të harroni telefonin tuaj celular kur shkoni në peshkim (nuk keni nevojë të telefononi një traktor). Dhe do të jetë mjaft e mundur për të vozitur në vendin e peshkimit me një fllad!

Recommended: