Motoçikleta Triumph Bonneville T100: përshkrimi, specifikimet dhe komentet e pronarit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Motoçikleta Triumph Bonneville T100 është pasardhësi i traditave dhe tendencave themeluese të atyre motoçikletave të famshme të viteve '70. Kombinimi i stilit shumëngjyrësh të dikurshëm dhe përdorimi i teknologjisë moderne, i kombinuar me zgjidhje inxhinierike unike, na mundëson ta paraqesim këtë motoçikletë si një version klasik në një version modern anglisht.

Historia e "Bonnie"

Emri i motoçikletës - Triumph Bonneville T100 - ju kthen në vitet e largëta të gjashtëdhjeta, në kohën kur kjo biçikletë mahniti zemrat e mijëra motoçiklistëve me dizajnin e saj klasik dhe karakteristikat e denja teknike. Vlen të përmendet se fjalë për fjalë deri në mesin e viteve 50, të gjithë e lidhnin emrin Triumph vetëm me motoçikletat e klasës Thunderbird (ky është pikërisht modeli që u përdor në xhirimet e The Wild One), por seriali Bonneville doli pak në pah. më vonë. Në të njëjtën kohë, flamuri i formacionit u ndryshua aspak nën ndikimin e një fushate reklamuese.- karakteristikat teknike patën një ndikim të rëndësishëm në këto metamorfoza. Në fund të fundit, në periudhën nga 1956 deri në 1966, absolutisht të gjitha rekordet botërore të shpejtësisë ishin për llogari të atyre motoçikletave, të cilat bazoheshin në një motor 650 cc nga Triumph Bonneville. Në parim, vetë emri tashmë kishte rrënjë mjaft sportive.

Në vitin 1956, Johnny Allen, një shofer garash profesionist nga Teksasi, vendosi një rekord botëror duke shpejtuar deri në 311 km/h në dallëndyshe ("Shigjeta e Djallit"). Biçikleta e tij ushqehej nga një motor 650cc Triumph, i cili punonte me metan të pastër. Ky ishte modeli i parë që e bëri Triumph të famshëm në botë jo vetëm në SHBA, por edhe në tregun botëror.

Afati kohor i formacionit të Triumph Bonneville

"Triumph-Bonneville T120", i lëshuar në 1959, fjalë për fjalë shpërtheu menjëherë tregun botëror dhe u bë legjendë gjatë jetës së tij. Ai ishte i pajisur me një binjak paralel me dy cilindra 650 cc dhe madje në magazinë arrinte lehtësisht shpejtësi prej 185 km / orë, dhe ky është një tregues i denjë për prodhimin serik të atyre viteve. Përveç kësaj, aktori hollivudian që luajti në filmin "The Great Escape" i solli një popullaritet shtesë modeles.

Dizajnerët dhe inxhinierët kanë punuar shumë gjatë gjithë viteve të mbetura për dizajnimin dhe mbushjen e "Bonnie" - si rezultat, modelet e klasit të parë kanë parë dritën e ditës, secila prej të cilave ka pamjen e saj unike dhe karakteristikat teknike. Kështu, për shembull, në vitin 1972 u lëshua një model i ri, më i avancuar."Bonnie" - T140, i cili fillimisht ishte i pajisur me një motor 724 cc të të njëjtit konfigurim, dhe më vonë kapaciteti i tij kub u rrit në një vëllim prej 744 cm3. Falë performancës së tij teknike, ky model mund të konkurronte lehtësisht me motoçikletat italiane dhe japoneze të së njëjtës klasë. Bonnie-ja e fundit e 140-të u prodhua në vitin 1988, pas së cilës pati një qetësi në prodhimin e motoçikletave legjendare.

Një epokë e re në historinë e motoçikletave

Historia e re e legjendare "Bonnie" filloi në vitin 2001, kur modeli Triumph Bonneville 790 u prezantua para audiencës botërore. Pak më vonë, fjalë për fjalë një vit më vonë, u lëshua motoçikleta unike Triumph Bonneville T100 - një version i kufizuar në të cilin motori me vëllim 865 cm3. Vlen të theksohet se pothuajse deri në këtë kohë, të gjitha modelet ishin të pajisura me karburatorë dhe që nga viti 2008 ato janë zëvendësuar me injektorë.

Deri më sot, gama e "Triumphs" klasike përfaqësohet nga versionet e mëposhtme: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 dhe Bonneville. Secili prej këtyre modeleve është një pasqyrim i ngjarjeve më të rëndësishme në historinë e kompanisë.

Triumph-Bonneville: specifikimet e modelit

Duke parë binjakun paralel 865cc, mund të mendoni se është një motor klasik me karburatorë mjaft të rëndë. Megjithatë, në fakt, modeli është i pajisur me një motor të teknologjisë së lartë me dy bosht me gunga, një sistem të përditësuar të injektimit të karburantit dhe mjaftfuqi mbresëlënëse.

Triumph Bonneville T100 ilustron vëmendjen ndaj detajeve dhe karizmën e viteve 1960. Silenciatorë të modës së vjetër, bojëra dyngjyrëshe, rrota me fole të rënda, të gjitha tregojnë se ky model graviton drejt performancës klasike të motoçikletave legjendare.

Shasia e motoçikletës përfaqësohet nga një pirun teleskopik përpara dhe një pezullim lavjerrës me dy amortizues në pjesën e pasme. Me një fuqi mjaftueshëm serioze, motoçikleta konsumon karburant ekonomikisht - për shembull, në drejtimin urban "ha" vetëm 5,5 litra për 100 km.

Komente për motoçikletën

Motoçikleta Triumph Bonneville T100, rishikimet e së cilës do të ndihmojnë për të marrë një ide më të detajuar të biçikletës, sillet shkëlqyeshëm në qytet. Lehtësia e kontrollit dhe manovrimit ju lejon ta menaxhoni atë pa shumë përpjekje. Kombinimi i një trupi kompakt, pesha relativisht e lehtë (230 kg) dhe performanca e mirë e bën atë shumë të popullarizuar në mesin e fillestarëve dhe atyre që preferojnë një udhëtim të qetë dhe të matur.

Transmisioni me pesë shpejtësi i përgjigjet pa probleme çdo prekjeje nga shoferi dhe është i përgjegjshëm në pistë. Rishikimi i pronarit të Triumph T 100 Bonneville do t'ju ndihmojë të kuptoni më të detajuar shasinë dhe sistemin e frenimit të motoçikletës. Çiklistët me përvojë thonë se motoçikleta është e lehtë për t'u përdorur në të gjithë gamën e saj të shpejtësisë - nga udhëtimet me breshka në qytettipare përpara marshimit të detyruar në prag të heqjes së patentës së shoferit.

Detajet e motorit

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles është një kombinim klasik i fuqisë në çdo skenë. Një motor me dy cilindra me ftohje me ajër me një kapacitet prej 68 "kuajsh" do të ndezë të 5 marshet aq shpejt dhe lehtë, sa që nga zakoni do të dëshironi të tërhiqni përsëri këmbën lart. Pajtueshmëria e motorit është aq e mirë sa ju lejon të mbyllni gamën e qytetit në çdo ingranazh - nga e dyta në të fundit. Kështu, për shembull, duke vënë një bast zotëri - të vozitësh gjithë ditën me marshin e tretë - mund ta fitosh me nder, duke mos ngelur kurrë pas trafikut në semafor.

Megjithatë, ekziston një, por, në kundërshtim me shkathtësinë dhe karakteristikat e mira teknike të motoçikletës. Triumfi Bonneville nuk mund të quhet një makinë luftarake në rrugë. Ka dy arsye të dukshme për këtë: së pari, sepse Sting tha saktë: "Zotëri do të ecë …", dhe së dyti, klasikut "Bonnie" i mungojnë vërtet frenat serioze (disku i përparmë duket shumë elegant dhe mbresëlënës, por kjo nuk është kështu mjaft).

Për ata që e duan vërtet Bonny

Triumph Bonneville T100 Black është një model legjendar që do t'ju kthejë në ditët e vajzave lozonjare që mbanin fustane me pika, muzikë të mirë dhe lehtësi. Përkundër faktit se aktualisht ka një numër të madh modelesh me të njëjtën kosto, por me karakteristika teknike më të përmirësuara, "Bonnie" do të mbetet gjithmonë e preferuara e atyre që vlerësojnëmodelet klasike dhe preferojnë stilin me shpejtësi të lartë.

Sigurisht që pamja e motoçikletës dikton tiparet e stilit të motoçikletës. Xhinse të lara dhe një xhaketë biker, syze dielli të rrumbullakëta dhe flokë të lehta të pa rruara, lëkurë të zezë dhe çizme ushtarake, si dhe një erë brutale e ujit të tualetit dhe një dëshirë për romancë - kjo është pikërisht ajo që dëshironi kur shikoni modelin legjendar Triumph Bonneville.