Bëni vetë rregullimin e kutisë së marsheve GAZelle

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Fraza e njohur për paqëndrueshmërinë e gjithçkaje që ekziston nën Hënë shfaqet menjëherë në kokën e pronarit të GAZelle, sapo veshi i tij kap një gjëmim të jashtëzakonshëm diku nga poshtë kur makina është në lëvizje.. Më shpesh kjo vërehet kur vozitni me shpejtësi të paktën 30 km/h.

Një shofer me përvojë do të përcaktojë menjëherë shkakun e tingullit "të jashtëzakonshëm": boshti i pasmë, kutia e shpejtësisë GAZelle duhet të rregullohet. Por djalli nuk është aq i tmerrshëm sa është pikturuar. Zhurma e jashtme eliminohet plotësisht dhe me duart tona.

Kjo është serioze

Të bësh tingullin "freelance" duhet bërë menjëherë, pasi vonesa është si vdekja (reduktues). Shkelja e mënyrës së ndërveprimit të ingranazheve do të çojë në konsumimin e shpejtë të tyre dhe dëmtimin e kutisë së marsheve. Nuk duhet ta shtyni problemin pafundësisht, duhet të filloni menjëherë ta rregulloni atë.

Sigurisht, jo një çështje e thjeshtë - rregullimi i marsheveboshti i pasmë ("GAZelle" - një makinë plotësisht e riparueshme me duart tuaja, siç e dini). Prandaj, duhet përgatitur që rezultatet e para të mos jenë siç priten.

Por mos u dëshpëroni në rast të rregullimit të pasuksesshëm, por duhet të lexoni edhe një herë "Manualin e funksionimit dhe riparimit" dhe të përsërisni gjithçka nga fillimi.

Ku të filloni

Rregullimi i kutisë së marsheve GAZelle para së gjithash do t'ju kërkojë të kryeni një operacion banal - kullimin e vajit të transmisionit.

Para së gjithash, duhet të ngrohni vajin në kutinë e marsheve. Për ta bërë këtë, mund të drejtoni një makinë ose, duke ngritur boshtin e pasmë në fole ose një ashensor, të nisni makinën dhe të ndërroni marshin. Kjo është e nevojshme për të kulluar siç duhet vajin nga kutia e marsheve.

Duke kulluar vajin në një enë proporcionale, duhet ta kontrolloni menjëherë për praninë e grimcave metalike. Prania e metalit në vaj tregon konsumimin e marsheve të kutisë së marsheve dhe nevojën për t'i zëvendësuar ato me rregullimin e mëvonshëm të kutisë së marsheve.

Të bindur për nevojën për të riparuar kutinë e shpejtësisë, hiqni atë dhe çmontoni atë. Nëse ka predha, patate të skuqura dhe defekte të tjera në pjesët e mekanizmit, atëherë pjesët e tilla duhet të zëvendësohen dhe kutia e shpejtësisë duhet të rregullohet.

Rregullimi i hapësirës së kushinetave

Rregullimi i kutisë së shpejtësisë GAZelle bëhet pas montimit përfundimtar të mekanizmit. Pasi të keni montuar kutinë e shpejtësisë, mund të filloni ta rregulloni atë.

Për lehtësinë e kryerjes së punëve të rregullimit, ne instalojmë kutinë e marsheve të montuar në mbajtëse dhe rregullojmë zgjedhat mbajtëse me një forcë deri në 9 kgf. Pastaj me një çelës të veçantë (pjatë, ndoshta meme një mëngë qendrore të salduar dhe një dorezë) rregullojmë boshllëkun termik në kushinetat: shtrëngojmë dadën e zgjedhës së përparme derisa të ndalojë dhe më pas e lirojmë me 3 mm (distanca përcaktohet mirë nga një tregues i veçantë i lëvizjes).

Rregullimi mund të bëhet pa përdorur treguesin e lëvizjes. Në këtë rast, arra e zgjedhës shtrëngohet deri në ndalesë, dhe më pas lëshohet nga një çarje në të. Arra duhet të rrotullohet lirshëm me dorë.

Kjo mjafton për të krijuar një hapësirë mbajtëse.

Rregullimi i kyçjes së ingranazhit planetar me boshtin

Duhet të vendoset hapësira ndërmjet ingranazheve planetare dhe boshtit. Për ta bërë këtë, bëni një shenjë në zgjedhë kundër prerjes së arrës së zgjedhës. Ne instalojmë treguesin e lëvizjes në "planetar" dhe, duke e kthyer boshtin e kutisë së ingranazhit, përcaktojmë hendekun e dëshiruar. Vlera e saj duhet të jetë 0,15-0,18 mm.

Nëse hendeku është i madh, atëherë bëni sa më poshtë:

• zhvidhosni dadën e zgjedhës së pjesës së përparme që mban një pikë nga shenja e bërë më parë;
• dado e zgjedhës së mbajtëses së pasme është shtrënguar me një nivel;
• kontrolloni boshllëkun e marrë pas rregullimit;

Nëse lirimi i dados me një nivel nuk çoi në hapësirën e dëshiruar, rregulloni dadot për një nivel më shumë. Kjo bëhet derisa të arrihet hapësira e kërkuar midis boshtit dhe planetit. Pas kësaj, instaloni kapësetarra zgjedha.

Veprime të tilla nuk cenojnë rregullimin e hendekut të temperaturës diferenciale, e cila, nga ana tjetër, nuk do të shkaktojë mbinxehje të kutisë së shpejtësisë në të ardhmen.

Kontrollimi i cilësisë së rregullimit në stendë

Ngjitura e kontaktit të dhëmbëve është një mënyrë e sigurt për të përcaktuar saktë se sa mirë është kryer rregullimi i kutisë së marsheve të boshtit të pasmë në çdo makinë (GAZelle nuk bën përjashtim).

Për ta bërë këtë, ingranazhet e drejtuar (dhëmbët e saj) janë lyer me bojë të ndritshme.

Më pas duhet të rrotulloni (në mënyrë të përsëritur dhe në të dy drejtimet) marshin e lëvizjes nga fllanxha, duke ngadalësuar marshin e drejtuar. Ky operacion bëhet para heqjes së bojës në zonat e kontaktit ndërmjet dhëmbëve (shfaqja e një copëze kontakti).

Vendndodhja e vendit do t'ju tregojë të metat në rregullimin e bërë më parë.

Nëse është në majë të dhëmbëve, atëherë duhet të vendosni një unazë më të trashë. Por nëse njolla ndodhet në bazën e dhëmbit, atëherë trashësia e kësaj unaze duhet të reduktohet.

Në rastin kur njolla është në skajin e ngushtë të dhëmbit, rrisni distancën midis ingranazheve dhe ingranazheve të shtyrë. Nëse pika vërehet në skajin e gjerë, atëherë kjo hendek duhet të reduktohet.

Nëse vendi është në vendin e duhur, atëherë kjo do të thotë që rregullimi i kutisë së pasme ka përfunduar me sukses, GAZelle tani është gati për praktikekontrollimi i cilësisë së punës së kryer rregulluese. Duke shkuar në një udhëtim të shkurtër për t'u siguruar që nuk ka zhurmë "të jashtëzakonshme".

Kontrollimi i cilësisë së rregullimit në lëvizje

Pasi të rregullohet kutia e marsheve GAZelle, cilësia e saj duhet të kontrollohet praktikisht, në lëvizje. Mos harroni të derdhni vajin e përshkruar nga "Manuali i funksionimit dhe riparimit" në kutinë e shpejtësisë së boshtit.

Kontrolli kryhet në lëvizje, shpejtësia duhet të jetë rreth 60-70 km / orë, kohëzgjatja e udhëtimit është 20-30 minuta. Një tregues i cilësisë së rregullimit do të jetë temperatura e ngrohjes së karterit - jo më shumë se 95 gradë Celsius.

Kujdes për kutinë tuaj të marsheve

Në mënyrë që kutia e marsheve të boshtit të pasmë të punojë burimin e saj, është e nevojshme ta përdorni me kujdes dhe me kompetencë.

Së pari mos:

• mbingarkoni makinën, veçanërisht në mot të nxehtë;
• shtireni të jeni Schumacher dhe bëni fillime të mprehta;
• kapërceni ngjitjet e gjata me një goditje - kjo do të çojë në mbinxehje të kutisë së marsheve;
• mbushni çdo vaj në kaviljen e kutisë së marsheve, si dhe shkelni frekuencën e ndryshimit të tij: në verë - çdo 35 mijë km, në dimër - pas 40 mijë km.
• harro të kontrollosh luajtjen e boshtit në çdo ndryshim të vajit. Nëse gjendet, duhet eliminuar menjëherë;

Meqë ra fjala, rregullimi i ingranazhit të drejtimit (nënkupton "Gazela") kryhet sipas një teknologjie të ngjashme.