Motoçikleta Aprilia Pegaso 650: specifikimet, komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Motoçikleta italiane Aprilia Pegaso 650 konsiderohet një legjendë e industrisë italiane të makinave. Fuqia, hiri dhe shpejtësia e tij kanë pushtuar më shumë se një zemër liridashëse. Për nga karakteri është i ngjashëm me banorët e Italisë: sinonim i udhëtimit pa kufi, aventurave argëtuese dhe udhëtimeve në rrugët më të vështira. Kjo biçikletë rrugore është një ëndërr e realizuar për ata që kalojnë gjysmën e jetës së tyre në dy rrota.

Historia e Pegasusit Italian

Ka kaluar koha kur kërkesa për motoçikleta ishte e madhe për faktin se pak njerëz mund të përballonin një makinë të plotë. Kështu që më duhej të drejtoja Honda dhe Java të vjetra. Në ditët e sotme, kostoja e një miku të mirë me dy rrota mund të tejkalojë lehtësisht koston e një makine. Ai bëhet një artikull luksi, një dalje për banorët e qyteteve të mëdha.

Mund të thuhet pa shumë patos se Aprilia Pegaso 650 është pikërisht lloji i motoçikletës që shumë e ëndërrojnë. Prandaj, nuk është për t'u habitur që në radhët e shoferëveka fansa dhe koleksionistë që mund të shesin shpirtrat e tyre për një kopje të shkëlqyer.

Cila është historia e Aprilia Pegaso 650? Përshkrimi mund të fillojë me mitet e Greqisë antike. Kali krenar me krahë Pegasus, që mban trupin e tij të këndshëm në dy krahë, është konsideruar prej kohësh një simbol i fuqisë dhe lirisë. Qielli dhe toka i nënshtrohen atij. Italianët e bënë "kalin e hekurt" në të njëjtën mënyrë. Nën kapuç, ai mban një motor 650cc3 që e lejon atë të përshpejtojë në 165 km/h. Me të mund të ndjeni shijen e vërtetë të aventurës. Në "Aprilia Pegaso 650" universale mund të shkoni në një udhëtim rrugor dhe një udhëtim nëpër qytet. Duke pasur një dizajn të rafinuar dhe të guximshëm, në rrugë ai sillet më mirë se shumë nga homologët e tij. E fuqishme dhe e shpejtë, pajisja i përgjigjet çdo lëvizjeje, duke ju lejuar të kaloni nga ngasja e ngad altë në fluturimin me shpejtësi të lartë në një pjesë të sekondës.

Aprilia Pegaso 650 - Specifikimet

Aprilia ka qenë gjithmonë në krye të kategorisë së motoçikletave me një cilindër. Pegasus ishte përvoja e parë në prodhimin e transportit me dy rrota me një motor me zhvendosje të madhe.

Më duhet të them, përvoja ishte shumë e suksesshme. Tani Pegaso 650 zë vendin e parë për sa i përket madhësisë së motorit dhe karakteristikave të tjera në llojin e tij.

Stil

Shfaqja e motoçikletave Aprilia do të befasojë edhe shijen më të sofistikuar. Pjesa e përparme e ngushtë, plastike që duket se rrjedh rreth detajeve. Nuk ka gjasa që “italiani” t’i lërë indiferentë njerëzit që kalojnë. Në pjesën e përparme ka një logo në formën e një Pegasus me krahë - një simbol i kompanisë. Pjesa e përparme e mrekullueshme e motoçikletës është e kompletuar me një fener elegant që përshtatet në mënyrë të përkryer me konceptin e përgjithshëm.

Motor

Motoçikletat Aprilia kanë një motor të fuqishëm që meriton lëvdata të veçanta. Me kapacitetin më të madh të motorit në klasën e tij, ai plotëson nevojat e dashamirëve të teknologjisë "universale". E shkëlqyeshme për qytetin. Por nëse doni pak ekstrem, “Pegasus” do të marrë terren jashtë rrugës dhe të mesëm. Cilësia ka qenë gjithmonë tipari kryesor dallues i Aprilia Pegaso 650. Pjesët e koncernit italian të motoçikletave janë prodhuar sipas standardeve më të larta që mund të befasojnë edhe drejtuesit me përvojë.

Ka disa modele në linjën Pegasus, të shënuara me numrin "650", secili i projektuar për kushte të ndryshme.

Shtegu Pegaso 650

Versioni i parë rrugor u lëshua 12 vjet më parë. Duke ribotuar dhe përditësuar formacionin, prodhuesi nuk e ka ndryshuar gjënë kryesore: shkathtësinë e tij. E disponueshme për udhëtime të sheshta dhe jashtë rrugës, shtegu Aprilia Pegaso 650 është më i miri në udhëtimet e gjata turistike.

Por ka shumë risi në të. Pavarësisht motorit me një cilindër, shifrat arrijnë 50 kuaj fuqi tashmë në 6250 rpm. Kjo është fuqi mbresëlënëse për një motor të tillë. Çift rrotullues fantastik ndihmon për të kapërcyer jashtë rrugës dhe pengesat që dalin në të.

Aprilia Pegaso 650 Trail është projektuar posaçërisht për vozitje aktive jashtë rrugës për një arsye. Me fole të fuqishmerrotat, gomat e shkëlqyera, motori i thatë me 4 valvula, trupat e mbyteve 44 mm e bëjnë atë një ACE të vërtetë turne. Për komoditetin e kalorësit, motoçikleta është e pajisur me një xhami dhe një ndenjëse të rehatshme. Këndi i madh i drejtimit prej 70 gradë e bën të lehtë manovrimin nëpër rrugë dhe trafik.

Prodhuesit e "Pegasus" kujdesen jo vetëm për pronarët e motoçikletës, por edhe për mjedisin. Konvertuesi i ri katalitik në sistemin e shkarkimit minimizon emetimin e gazrave të dëmshëm në atmosferë dhe plotëson standardet më të fundit evropiane.

Shasia duhet thënë veçmas: në këtë model, ajo ka arritur pothuajse perfeksionin. Korniza është çuditërisht e lehtë, por shumë e ngurtë. Këto karakteristika janë ideale për nevojat e klasës enduro, duke ju lejuar të përballoni kushtet e vështira në rrugë.

Nuk u anashkalua as pezullimi i shtegut të ri Pegaso 650. Me këmbët më të trasha të pirunit të çdo biçiklete rrugore (45 mm), ajo thith në mënyrë efektive gungat në rrugë, duke i lejuar pasagjerit të ndihet sa më rehat. Me 170 mm udhëtim të rrotave të përparme, ai arrin ekuilibrin e përsosur midis frenimit dhe trajtimit.

Aprilia Moto Concern vazhdon t'u përmbahet rregullave të arta të prodhimit të biçikletave rrugore - një rrotë e përparme prej alumini 19 inç u zgjodh për modelin Trail. Dhe monoshoku i pasmë i mbushur me gaz duket se është krijuar për ta plotësuar atë. Të gjitha së bashku ofrojnë rehati dhe trajtim të shkëlqyeshëmrrugët e dheut. Pra, sado të përpiqeni ta udhëheqni keq këtë kalë të hekurt, nuk ka gjasa të keni sukses.

Pegaso 650 Strada

Ndryshe nga modeli i mëparshëm, gjëja e parë që të bie në sy kur shikon Strada është dizajni. E ndritshme, edhe pak agresive, nuk do të lërë pa u vënë re nga ata që e ngasin. Pjesët plastike portokalli të shoqëruara me buzët e lyera me ngjyrë blu përputheshin në mënyrë perfekte. Lëshimi i këtij modeli filloi në 2005. Strada përmban një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi dhe një makinë zinxhir që ju jep kontroll më të mirë të udhëtimit.

Aprilia Pegaso 650 Strada në këtë konfigurim nuk e ka ndryshuar tiparin e saj kryesor - një motor 4-stroke me një cilindër dhe katër valvola, i pajisur me ftohje të lëngshme. E fuqishme dhe e shpejtë - kjo është ajo që është bërë sinonim i motoçikletave të industrisë italiane të makinave.

Strada është e pajisur me një sistem injektimi karburanti me një mbyt 44 mm. Nën kapuç rreh një zemër 659 cc, e aftë për të përshpejtuar në 170 km / orë. Një motor i pajisur me një sistem elektronik të injektimit të karburantit është shumë i ndjeshëm ndaj çdo lëvizjeje të dorës. Kjo sugjeron që nuk do të jetë e lehtë për një fillestar në të. Por një shofer profesionist do të jetë në gjendje të shijojë plotësisht shkathtësinë e një shoku me dy rrota.

Sedilja enduro do t'ju ndihmojë të bëni me lehtësi edhe një udhëtim të gjatë, është kaq e rehatshme. Lartësia e sediljes 780 mm lejon që edhe njerëzit e gjatë të përballojnë pengesat në rrugë pa asnjë problem, sepse. ofrojnë një qendër të lartë graviteti. Panierspër një motoçikletë, e cila mund të instalohet në pjesë të ndryshme të saj, ofrojnë një kapacitet të lartë. Nëse është e nevojshme, ju mund të merrni të gjitha gjërat e nevojshme në rrugë.

Gomat Pirelli Diablo, të njohura prej kohësh për cilësinë e tyre, përfshihen si standard. Por sistemi i frenimit është përtej lavdërimit. Diametri i diskut të frenave është 320 mm, dhe si shoqërues ai mori një kaliper Brembo me katër piston. Frenimi ndodh në kohë, pa probleme dhe me besueshmëri. A duhet të ëndërroj shumë?

Dhe megjithëse ky model motoçiklete nuk mund të quhet ekstrem, i aftë për truke të ndryshme në rrugë, ai zë vendin e tij të veçantë në treg. E këndshme për t'u parë dhe për t'u hipur, një biçikletë rrugore do të tërheqë ata që zgjedhin transportin e tyre jo vetëm me mendjen, por edhe me zemrën e tyre.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Ky model, si dy të mëparshmit, është një kompromis alternativ për udhëtimet në qytet dhe udhëtimet e rralla jashtë rrugës. Në rrugën e asf altuar do të jetë e manovrueshme, e shpejtë dhe e fuqishme, por mund të mos jetë në gjendje të kapërcejë b altën e fortë. Është thjesht se terreni i ashpër në hyrjet e fshatrave dhe fshatrave kërkon në një kohë. Nëse jeni duke kërkuar për një motoçikletë posaçërisht për kushte të tilla, ju rekomandojmë t'i hidhni një vështrim më të afërt "kubanit".

Karakteristikat e tij kryesore nuk ndryshojnë nga homologët e diskutuar më sipër. I njëjti motor 659 cc me 1 cilindër. Mban një udhëtim të mirë me një shpejtësi prej rreth 100-150 km / orë, por mund të përshpejtojë në një shifër prej 165 km. Sipas llojit të motorit, ata prodhojnë injeksion dhe karburator. Mbështetja e çelikut shërben si një shoqërues i besueshëm jashtë rrugës.

Dallimi kryesor është në pamjen e motoçikletës. Nëse "Aprilia Trail" është bërë me ngjyra të errëta diskrete dhe "Strada" me ngjyra sfiduese të ndezura, Pegaso 650 Cube ekspozon anët e tij të argjendta në diell. Në pjesën e përparme të plastikës ka një logo në formën e një simboli të modelit - një pegasus me krahë.

Set i plotë i modeleve

Aprilia është me famë botërore dhe ruan reputacionin e saj duke përdorur vetëm pjesët më cilësore. Prandaj, motoçikletat e prodhimit italian kënaqin edhe klientët më kërkues. Në paketën bazë mund të gjeni gjithçka që ju nevojitet për udhëtime komode.

Paneli i instrumenteve është ergonomik dhe mahnitës në pafundësinë e tij. Menyja, e përpiluar në pesë gjuhë, ju lejon të kontrolloni jo vetëm ndërfaqen, por edhe karakteristikat teknike të motoçikletës. Për shembull, nëse dëshironi, mund të rregulloni numrin e rrotullimeve të motorit.

Duke kujtuar se kjo është ende një biçikletë "serioze", mund të vendosni një numërues xhirosh që do të tregojë shpejtësinë dhe kohën e xhirove. Jo tipari më i nevojshëm, por sigurisht një i këndshëm. Tërhiqni gjithashtu vëmendjen e përdoruesit:

• immobilizator, në të cilin mund të vendoset një kod PIN në rast të humbjes së çelësave;
• pragjet e ndërrimit (ato mund të vendosen nga drejtuesi);
• deri në 2 ndarje për aksesorë. Pjesa e përparme hapet lehtësisht me shtypjen e një butoni dhe përdorimi i tasteve bëhet opsional. Ndarja nën sediljen e pasagjerit është aq e madhe samund të përshtatet me shumë sende tuaja personale;
• xhami që mund të instalohet në dy pozicione të ndryshme.

Nëse dëshironi, Aprilia mund të pajiset me pjesë shtesë.

• Kutitë e motoçikletave 28 dhe 45 litra janë instaluar në mes dhe në bisht.
• Për të mbrojtur rezervuarin dhe për të ruajtur gjërat, "Aprilia" plotësohet me një mbulesë dhe një çantë prej tekstilesh me rezistencë të lartë.
• Lartësia e sediljes mund të rritet me 40 mm.
• Mbrojtje karboni për duart e shoferit dhe pjesë të ndryshme enduro (motor, tub shkarkimi).
• Sistemi i avancuar kundër vjedhjes.
• Majë silenciator titani.

Krahasimi me konkurrentët

Konkurrentët kryesorë të Aprilia Pegaso në treg janë BMW F650, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Krahasuar me ta, Pegasus fiton për sa i përket raportit çmim-cilësi. Edhe pse marka e industrisë italiane të automobilave nuk është aq e njohur sa, për shembull, ajo e BMW-së, ato ndryshojnë pak për sa i përket karakteristikave teknike. Motori i besueshëm e mban shpejtësinë në mënyrë të qëndrueshme. Dizajni është gjithashtu i lavdërueshëm. Pa paguar shumë për një emër të madh, ju merrni një transport të besueshëm që nuk është inferior ndaj homologëve të tij të zhurmshëm as për nga madhësia e motorit, as shpejtësia.

Komente për motoçikletën

Ky artikull detajon gjithçka që dëshironi të dini për çështjet e Aprilia Pegaso 650.

Le të fillojmë me motorin. ATNë thelb nuk ka probleme me të. Mjaft i fuqishëm për një person, ndonjëherë bëhet i çuditshëm në një udhëtim të krijuar për dy. Dhe ai mund të ngrihet në këmbë. Problemet me pompën e karburantit dhe tubat plastikë të rezervuarit të gazit mërzitën pronarët. Megjithatë, ato eliminohen lehtësisht në servisin më të afërt të makinave.

Ajo që njerëzit që kanë pasur mundësinë të ngasin një Pegasus janë vërtet frenat. "Të shpejtë dhe të bindur për lëvizjen më të vogël", lavdërojnë pronarët e tyre. Pronarët e lumtur dhe amortizatori, së bashku me pezullimet, nuk u sollën me lëvdata. Cilësitë e tyre të larta sigurojnë një udhëtim të qetë, dhe madje edhe kur goditni një goditje me shpejtësi, nuk do të ndjeni asnjë shqetësim.

Por mbrojtja e disa pjesëve në rast përplasjesh me pengesa mund të ishte më e mirë. Radiatori, i vendosur në pjesën e përparme anësore, është i garantuar të vuajë nëse bie. E njëjta gjë vlen edhe për buzët dhe kompletin e trupit plastik. Gjëja më e zgjuar për të bërë menjëherë pas blerjes është të instaloni mbrojtje më të fuqishme për të shmangur shpenzimet e mëtejshme.

Xhama e përparme mbron vetëm nga fluksi i ajrit që vjen përballë me shpejtësi 130-140 km/h. Dhe megjithëse vetë motoçikleta mund të përshpejtojë në nota të larta, ngasja e tyre padyshim nuk do të jetë e rehatshme. Me shpejtësi më të larta, Pegaso fillon të konsumojë dy herë më shumë karburant.

Siç mund ta shihni, të gjitha vlerësimet kryesore negative kanë të bëjnë me pika të vogla. Përparësitë kryesore të Aprilia Pegaso 650 mbeten të njohura në të gjithë botën. E fuqishme, e shpejtë, e ndritshme dhe e gjallë, enduro duket se menjëherë bie në dashuri me të gjithë ata qëmund ta ngasësh.

Motoçikletat Aprilia janë të përshtatshme për njerëzit me shpirt të lirë që janë afër idesë së transportit universal. Ata janë po aq të mirë në qendër të bllokimit të trafikut të qytetit dhe jashtë rrugës. Ju nuk duhet të mendoni se Pegasus nuk ju intereson, por mund të mbështeteni në të në rrugë. E fortë, e fuqishme, e mahnitshme dhe e bukur, kjo enduro ka thyer më shumë se një zemër. Ashtu si të gjitha motoçikletat e përdorura, ka të ngjarë të kërkojë kujdes dhe riparime të herëpashershme. Por përpjekja do të shpërblehet plotësisht.