Makinat kineze me të gjitha rrotat: një përmbledhje e modeleve më të mira, specifikimeve, komenteve të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Mjetet kineze 4x4 po bëhen gjithnjë e më të njohura në shumë vende të botës. Në Rusi, shitja e tyre po lulëzon gjithashtu. Prandaj, ia vlen të kuptoni se cila është kërkesa për ta, cilat janë dhe cilat makina i duan më shumë njerëzit.

Duhet thënë se më herët makina të tilla ishin dënuar dhe ishin shumë të papëlqyera. Tani situata ka ndryshuar. Ato gjenden më shpesh në rrugët e qyteteve në Federatën Ruse. Megjithëse, jo të gjithë mund t'i përballojnë ato. Shumë nuk mund t'i përballojnë ato: ndonjëherë makinat kineze xhip me të gjitha rrotat janë edhe më të shtrenjta se konkurrentët e tyre, të cilët janë shumë më të mirë. Pse? Le ta zbulojmë në këtë artikull.

H5H5

Ky është modeli më i fundit i automjetit kinez 4x4 në Rusi, i cili është shumë i mirë për të kaluar nëpër pjesë të ndryshme rrugore me b altë. Pamja është elegante, dizajni është shumë i guximshëm dhe i bukur (fotoja e xhipit është paraqitur më lart). Pjesa e përparme e makinës nuk është këndore. Në pjesën e brendshme të kësaj makine të shquar nga Republika Popullore e Kinës, më së shumtindryshimet globale. Është bërë më elegante dhe prestigjioze.

Motori është një risi e plotë për një pjesë të makinave të prodhimit kinez. Vëllimi i tij është më shumë se dy litra, është bërë më i fuqishëm. Gjithashtu, motori përputhet me kërkesat Euro-4, kështu që kjo lloj makine kineze me katër rrota është miqësore me mjedisin.

Makina është e pajisur me një transmision, përkatësisht: një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi, e cila siguron konsum të ulët të karburantit. Është i besueshëm, pjesët e tij nuk janë të shtrenjta. Në përgjithësi, makina është shumë e denjë.

Epo, ia vlen të kalojmë në rishikimin e modeleve kineze 4x4 në Rusi

Wingle 5

Le të vazhdojmë rishikimin tonë të modeleve kineze 4x4.

Gjithashtu, një makinë mjaft e njohur në Federatën Ruse është një xhip, fotografia e të cilit është paraqitur më sipër.

Mjaft individuale. Ka një dizajn shumë të mrekullueshëm, motor të fuqishëm dhe potencial të lartë jashtë rrugës. Mund të shkojë lehtësisht përpjetë. Vetë makina është shumë e bukur, dhe askush nuk do të mendojë se po ngasni ndonjë kurth të lirë. Gjithçka ofrohet për siguri nga fabrika: airbag, funksione pasive, e kështu me radhë. Dhe kjo është shumë mirë, sepse aksidentet me makinë janë një çështje shumë e rëndë.

Në përgjithësi, nëse vendosni t'i blini vetes një xhip për udhëtime familjare dhe dëshironi një trup shumë të mirë dhe të qëndrueshëm në të cilin të gjithë në kabinë do të mbeten gjallë pas një aksidenti, blini një makinë kineze me të gjitha rrotat "Wingle 5".

Lifan X 60

Ai është xhipi i parë, i cili u njoh në Federatën Ruse si një model solid nga një numër makinash kineze. Ajo ka lëvizje me të gjitha rrotat. Është bërë mjaft mirë.

BYD S6

Xhip kinez shumë cilësor me këtë emër i ngjan dizajnit të një modeli të njohur nga marka Lexus. Është zhvilluar në platformën e kësaj makinerie dhe me dizajnin e saj me licencë nga kompania. Prandaj, nuk duhet të mendoni menjëherë keq për makinën. Është me cilësi të lartë, popullore dhe e bukur. Drejtuesit e duan atë.

"BYD S6" është një nga xhipat e paktë kinezë që nuk ngre pyetje mbi temën e stilit. Është harmonik dhe përzihet në mënyrë të përkryer me botën, me rrugën. Kur takoheni me të, mbeten vetëm përshtypje të mira. Këtu janë cilësitë e tij unike që nuk gjenden në makinat e tjera:

1. Fuqi e mjaftueshme, trajtim i mirë; në rrugë ju ndiheni shumë të sigurt, dhe ajo zbut shumë të gjitha gungat dhe gungat.
2. Dinamika e makinës në një nivel të mjaftueshëm, gjë që është shumë e rrallë për makinat kineze me katër rrota.
3. Kjo është pothuajse oferta më tërheqëse në gamën e xhipave nga Kina, pasi kategoria e çmimeve është nën mesataren.
4. Teknologji funksionale, shumë opsione dhe sisteme, muzikë fantastike - e gjithë kjo të jep ndjenjën se po drejton një makinë premium.
5. Mirë - në 90% të rasteve pozitive - komente për të.
6. Opsion për të zgjedhur lëvizjen me të gjitha rrotat pas blerjes.
7. Çmimi është vetëm gjashtëqind mijë rubla ruse. Në Kinë kushton pak më pak.

"BYD S6" është shumë i popullarizuar, dhe kjo konfirmohet nga shumë komente rreth tyre, duke përfshirë në World Wide Web. Dhe e gjithë kjo për faktin se inxhinierët dhe krijuesit e kësaj makine kanë investuar shumë mirë në licencën nga Lexus. Më tej, kjo markë u ngrit me besim.

Kështu, "BYD S6" konsiderohet si një nga xhipat më të mirë kinezë me të gjitha rrotat që prodhohen në shtëpi dhe shiten në Federatën Ruse. Falë tij tregu kinez filloi të vlerësohej dhe respektohej dhe jo vetëm të kritikohej. Në përgjithësi, ky është përparimi më global në industrinë e automobilave gjatë vitit të kaluar.

Foton Sauvana

Nëse e doni një makinë ndërtimi, keni shumë para për riparime, atëherë ky model është për ju. Ju nuk mund të gjeni një xhip të ri, pasi shitjet e tij tashmë kanë pushuar. Dhe arsyeja për këtë është shkelja e patentave të dizajnit: në fund të fundit, stili i makinës të kujton shumë produktet Toyota. Megjithatë, ai ende prodhohet diku në tregun nëntokësor të Kinës dhe normalisht del në rrugët e këtij vendi. Pra, ai është i respektuar në vendlindjen e tij - ky është një fakt.

Ja vlen ta përmbledhim artikullin dhe të kuptojmë nëse ia vlen të blesh xhipa të rinj nga Kina?

Komente

Shumica e blerësve udhëhiqen prej tyre. Në rastin e makinave kineze, ato janë pozitive në shumë raste. Megjithatë, ka njerëz që ankohen për çmimin e tepërt dhe cilësinë e dobët të materialeve.

Përfundim

Disa dekada më parë, makina kineze me të gjitha rrotatnuk pranoheshin fare nga shoqëria dhe konsideroheshin gjithmonë një opsion buxhetor për makinat. Dhe tani ata mund t'i përkasin klasës së prestigjit.

Në Federatën Ruse, shumë njerëz drejtojnë makina nga Kina. Dizajni i tyre dhe motorët e mirë janë shumë tërheqës për blerësit. Ata gjithashtu shkojnë shumë mirë në vendet ku sedanët ose hatchbackët nuk do të kalojnë. Në këtë kuptim, ato janë mjaft unike dhe të pazakonta. Elementi i tyre është jashtë rrugës, megjithëse në kohën tonë pak njerëz përdorin xhipat për qëllimin e tyre të synuar. Në përgjithësi, ato drejtohen vetëm në autostradë ose rreth qytetit.

Sepse ata nuk kanë nevojë për sisteme me lëvizje me të gjitha rrotat dhe opsione të tjera për të siguruar aftësi të mira në të gjithë vendin. Inxhinierët kinezë e morën parasysh këtë dhe dolën me shumë makina për raste të tilla. Ato janë bërë posaçërisht për rrugët e qytetit. Dhe ato janë shumë më të lira se homologët jashtë rrugës. Prandaj, duke blerë një nga markat e makinave kineze me të gjitha rrotat, mund të kurseni shumë, madje të merrni një makinë cilësore.

Në përgjithësi, këto xhipa meritojnë vëmendje për shkak të veçorive të tyre.