Si të zgjidhni një kompresor për lyerjen e një makine: një përmbledhje e modeleve më të mira dhe rishikimet e prodhuesve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kompresor i besueshëm për lyerjen e një automjeti ju lejon të kryeni vetë përpunimin me cilësi të lartë të makinës. Një tjetër gjë është se në tregun modern, midis një game të gjerë produktesh, nuk është aq e lehtë të zgjedhësh modelin optimal. Cilësia e aplikimit të veshjes dhe lehtësia e përdorimit varen nga parametrat e saj. Merrni parasysh karakteristikat e modifikimeve të njohura, si dhe vlerësimet e konsumatorëve të disa prodhuesve.

Qëllimi i njësisë

Kompresori i bojës është një pajisje universale që përzien përzierjen e ajrit dhe gazit nën presion. Gjatë funksionimit, aparati përgatit përbërjen e ngjeshur për përdorim të mëvonshëm. Modifikimet me një tregues presioni të ulët dhe një dhomë të vogël bëjnë një punë të dobët, duke lënë vija dhe vija në trupin e makinës. Versione të tilla zakonisht përdoren për pompimin e rrotave.

Kompresorë të fuqishëm për lyerjen e makinave kryejnë gjithashtu një sërë funksionesh të tjera:

• Mund të grumbullohet me mjete pneumatike dhe instrumente diagnostikuese.
• Përdoret për tokëzim gjatë riparimeveautomatik.
• Vepro si spërkatës kundër korrozionit.
• Projektuar për fryrjen dhe pastrimin e komponentëve ose pjesëve të ndryshme.
• Merr pjesë në procesin e larjes dhe lustrimit të automjetit.

Modele me piston dhe vida

Kompresori i pistonit për lyerjen e makinave është një pajisje mjaft e besueshme dhe produktive. Me karakteristika të dobëta, modele të tilla nuk janë të përshtatshme për aplikimin e një shtrese të jashtme. Me këto parametra, agregatët përdoren më shpesh për të maskuar një sipërfaqe të krisur.

Përparësitë e pajisjes janë kostoja e ulët dhe lehtësia e zëvendësimit të pjesëve. Shumica e elementeve mund të riparohen pa çmontuar trupin. Një avantazh tjetër i pajisjes është konsumi i ulët i energjisë. Parimi i funksionimit të mekanizmit përfshin funksionimin e një motori nafte dhe elektrik, i cili kontribuon në shndërrimin e energjisë elektrike të marrë në një përzierje të ngjeshur me ajër. Nëpërmjet një tubi të veçantë, mekanizmi aktivizohet.

Kompresori i vidhave të bojës përdoret për të aplikuar bojë në trupin e makinës. Pajisja është e lehtë për t'u përdorur dhe mirëmbajtur, dhe ekonomike. Presioni në ndarjen e punës krijohet me anë të lëvizjes sinkrone të portave paralele të vendosura në trupin e pajisjes. Dizajni parashikon dhoma që shërbejnë për të ulur dhe rritur presionin, si dhe ka një mbrojtje automatike të kontrollit të pajisjes. Ai lejon një furnizim të vazhdueshëm të ajrit ngamundësia e vendosjes së mënyrës së kërkuar të funksionimit nga operatori. Njësi të tilla përdoren kryesisht në ndërmarrjet e mëdha ku kërkohet përdorim i pandërprerë afatgjatë.

Modifikime të tjera

Cilët kompresorë të tjerë përdoren për lyerje, do të shqyrtojmë më tej. Këtu janë modelet e mëposhtme:

1. Mekanizma pa vaj dhe analoge të tyre, të cilët funksionojnë duke detyruar një masë ajri të pastër. Nuk këshillohet përdorimi i tyre për trajtimin e trupit të makinës, pasi në përbërjen e furnizuar vërehet një sasi e madhe hidrogjeni, e cila është e mbushur me shfaqjen e flluskave në sipërfaqen e trajtuar.
2. Kompresorët e ajrit me turbina për lyerje janë ideale për punimet e trupit. Mekanizmi ka një indeks të lartë të performancës. Megjithatë, ai nuk është shumë i lëvizshëm dhe ka një njësi kontrolli elementare.
3. Njësi të kombinuara. Ato janë kompakte në dizajn, kombinojnë cilësitë e pajisjeve të pistonit dhe vajit dhe bëjnë një punë të mirë për të aplikuar bojë në një automjet.

Rekomandime

Për të përcaktuar saktë se cili kompresor është i preferuar për lyerjen e një makine, duhet të studioni listën e karakteristikave teknike të pajisjes dhe aftësive të saj. Për të eliminuar gërvishtjet dhe gërvishtjet e vogla, një model me fuqi të ulët dhe vëllim të vogël rezervuari është mjaft i përshtatshëm.

Megjithatë, në këtë rast, nuk ka gjasa të fitoni një shtresë të përsosur pa vija dhe njolla. Kur zgjidhni një mekanizëm, merrni parasysh llojinatomizues. Ne do të flasim për këtë më vonë.

Armë për spërkatje

Pajisjet për spërkatje të bojës gjithashtu kanë një kualifikim të caktuar. Ndër versionet më të njohura, dallohen modifikimet e mëposhtme:

1. Aparat me presion të ulët me vëllim të madh të tipit HVLP. Kur punoni me këtë pajisje, boja hiqet jashtë sipërfaqes për t'u lyer në një sasi të vogël. Disavantazhi i kësaj kategorie të armëve spërkatës është aftësia për të punuar vetëm me kompresorë të fuqishëm për lyerje, të cilët prodhojnë të paktën 360 litra vëllim ajri në minutë. Funksionimi i motorit kryhet vetëm në modalitetin e shtuar, gjë që rrit konsumin e vajit dhe kërkon përdorimin e elementeve shtesë të filtrit.
2. Nbulizuesi HP është i orientuar nga presioni i lartë, ka shumë përparësi. Disavantazhet përfshijnë lëshimin e bojës së tepërt jashtë objektit në një sasi të mirë. Si rezultat, krijohet një vorbull, pas së cilës mbetjet ulen në objektin që përpunohet.
3. LVLP. Kjo pistoletë spërkatës funksionon me presion të ulët dhe vëllim të vogël të rezervuarit të punës. Avantazhi i sistemit është një presion i ulët i qëndrueshëm në dalje dhe hyrje, dhe prodhimi i tepërt i bojës nuk kërkon një mbingarkues veçanërisht të fuqishëm.

Kriteret për zgjedhjen e një kompresori për lyerje

Kur zgjidhni një njësi, duhet të merren parasysh disa parametra që lidhen me karakteristikat e pajisjes dhe qëllimin e saj përfundimtar. Për përdorim profesional të mjetit, këshillohet të zgjidhni një njësi pistoni vaji, fuqia e së cilës është të paktën 8 bar. kuvëllimi i marrësit mund të ndryshojë deri në 100 litra.

Rezultati është një prodhim i përzierjes së punës prej rreth 330 litrash në 60 sekonda. Nuk ka gjasa që ju të mund të lyeni plotësisht një makinë me cilësi të lartë, por është mjaft e mundur të maskoni dëmtimet dhe gërvishtjet në sipërfaqe.

Punë profesionale

Çfarë lloj kompresori ju nevojitet për lyerjen profesionale të makinave? Kjo do të kërkojë mekanizma më të fuqishëm dhe produktivë. Forca e tyre duhet të jetë së paku 10 atmosfera me aftësi për të përpunuar 200-500 litra në minutë.

Specialistët do të kenë nevojë për një analog me një cilindër me një grup prej 330 l / min. dhe një marrës 100 litra. Lyerja kapitale e një makine bëhet më së miri duke përdorur pajisje me parametra nga 500 l / min. - 200 l Kostoja e një njësie të tillë do të jetë shumë më e shtrenjtë. Nëse pajisja përdoret shpesh dhe në sipërmarrje individuale, ajo paguhet shpejt.

Komente nga prodhuesi

Në vlerësimet e tyre për prodhuesit, përdoruesit nxjerrin në pah disa marka që dallohen nga besueshmëria dhe performanca e lartë. Ato janë renditur më poshtë:

1. TOP Aero. Ky kompresor kinez ka një kapacitet prej 1,8 deri në 2,2 kW, një rezervuar 50 litra dhe mund të pajiset me një ose dy cilindra.
2. Një opsion i mirë është ABAC Pole Position Plus OM 231. Parametrat e tij janë: kapaciteti - 24 litra, fuqia e motorit - 1,5 kW, performanca është 230 l/s me një peshë prej 25 kg.
3. FIAC FX 95. Karakteristikat e shkurtra: vëllimi - 24 l, pesha - 27 kg, fuqia -1, 1 kW, kapaciteti - 205 litra në minutë.
4. Në komentet e tyre, përdoruesit flasin pozitivisht edhe për markën Schneider Druckluft A 111 002. Kjo njësi prodhon 200 litra volum të përdorshëm në minutë, ka fuqi 1,1 kilovat dhe peshon 20 kilogramë.

kompresor lyerje DIY

Një pajisje e bërë në shtëpi për trajtimin e bojrave të trupit të makinave do të jetë më e lirë se një version i blerë në dyqan. Do t'ju duhet një motor me fuqi të përshtatshme, për shembull, nga një frigorifer. Përveç kësaj, do të jetë e nevojshme të blini një marrës, një shirit tymi, një matës presioni, një pajisje, një çelës kontrolli presioni, një përshtatës dhe një rubinet për pompën. Të gjitha pjesët janë të lidhura mirë me njëra-tjetrën. Pastaj kontrollohet presioni në sistem. Nëse gjithçka është mbledhur në mënyrë korrekte, kjo shifër do të jetë 3.5 Bar. Më pas, korniza është salduar, pas së cilës janë bashkangjitur kutia e shpejtësisë dhe dehumidifikuesi.

Këshilla të dobishme

Për të zbuluar se cili kompresor nevojitet për lyerje, duhet t'i kushtoni vëmendje rekomandimeve të specialistëve. Ata këshillojnë përdorimin e kompresorëve reciprok të ajrit. Këto njësi kanë rezultuar të jenë më efektive, si në garazhe private ashtu edhe në stacione shërbimi.

Variantet pa vaj të këtij lloji janë ideale për procedurat më themelore të mirëmbajtjes së makinës. Modelet e vajit përdoren për procedurat e mësipërme, dhe përdoren gjithashtu si pajisje që ju lejojnë të pikturoni me cilësi të lartëautomjeti. Nga ana tjetër, ato ndahen në modifikime të rripave dhe versione të drejtimit të drejtpërdrejtë. Mekanizmat me rrip janë më të besueshëm: motori funksionon me një frekuencë më të ulët, diametri i volantit është pak më i madh se madhësia e boshtit dhe sigurohet një sistem i mirëmenduar i shkarkimit të ajrit.

Përmbledhje

Për ata që duan të punojnë në garazhin e tyre, një kompresor vaji me një cilindër dhe një vëllim marrësi deri në 100 litra është i përshtatshëm. Produktiviteti i një pajisjeje të tillë do të jetë rreth 300 litra në minutë. Për ata që do të merren me lyerje profesionale të makinave, rekomandohet të blini modele me një kapacitet prej të paktën 500 litra (me një presion pune prej 10 atmosferash).