Vaj motori "Addinol": përshkrimi, llojet, karakteristikat dhe rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Pas çdo dhjetë mijë kilometrash të shtuar në odometrin, automobilisti pyet veten: "Çfarë të mbush?". Sigurisht, dikush ka gjetur prej kohësh një vaj që është ideal për një motor të veçantë, por dikush është ende në kërkim, sepse funksionimi dhe jeta e motorit varen drejtpërdrejt nga vaji me cilësi të lartë. Meqenëse tani ka shumë opsione dhe nuk ka asnjë mënyrë për të provuar gjithçka, shoferët janë të detyruar të përqendrohen në rishikimet në rrjet. Vaji "Addinol" nuk është shumë i zakonshëm në Rusi, por çdo vit e më shumë shoferë e zgjedhin atë.

Prodhuesi

ADDINOL Lube Oil ka qenë në treg që nga viti 1936. Kjo është një kompani gjermane që prodhon lubrifikantë të teknologjisë së lartë. Ajo u shfaq në tregun rus kohët e fundit, që nga viti 2000, megjithëse zyrtarisht furnizon naftë në më shumë se tetëdhjetë vende në mbarë botën. Gama e rreth gjashtëqind artikujve të lubrifikantëve të ndryshëm. Prodhuesi përpiqet të jetë gjithmonë në avantazh dhe të zhvillojë vazhdimisht produkte inovative si vaji i zinxhirit me temperaturë të lartë Cliptec ose vaji i marsheve Eco Gear.

Kështu, prodhuesi ngre vazhdimisht shiritincilësinë dhe fabrikueshmërinë e produkteve. Në faqen zyrtare të prodhuesit, mund të gjeni një hartë të plotë të karakteristikave të ndonjë prej produkteve dhe të dhëna për testet motorike.

Për makina

Gama e vajrave për makinat e pasagjerëve është gjithashtu e madhe. Kështu, për shembull, për shumë shoferë, vaji Addinol 5w-40 (Super Light 0540) doli të ishte një dhuratë nga perëndia. Prodhuesi pretendon se ky vaj sintetik me një funksion të kursimit të karburantit do të sigurojë funksionimin e lehtë të motorëve me benzinë dhe naftë. Ai është i destinuar vetëm për makinat e pasagjerëve dhe është i përshtatshëm si për motorët me turbocharged ashtu edhe për motorët me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Shkalla e viskozitetit SAE 5W-40.

Prodhuesi siguron që vaji ka veti të shkëlqyera të fillimit të ftohtë dhe vëren konsum të lehtë për shkak të rrjedhshmërisë së mirë të vajit në temperatura të ulëta. Për shkak të emetimit të ulët të substancave të dëmshme, motori mbetet i pastër në të gjitha kushtet e funksionimit, si dhe zgjatet edhe jeta e tij e shërbimit. Konsumi i vajit është i papërfillshëm, intervalet e ndërrimit janë të gjata, gjë që arrihet duke parandaluar depozitimet si llak, depozitimet e ndryshme dhe trashjen e vajit. Për më tepër, vaji Addinol përputhet me standardin Euro-3, i cili zvogëlon ngarkesën mjedisore duke zvogëluar emetimin e produkteve të dëmshme të djegies. Furnizohet në bombola nga një deri në njëzet litra, ose në fuçi 50 dhe 205 litra.

Në praktikë

Konsumatorët janë mësuar të mosDuhet t'i besoni shumë të gjitha informacionet e deklaruara. Në praktikë, ia vlen të kontrolloni vajin Addinol. Shqyrtimet e konsumatorëve në lidhje me të janë mjaft të mira. Motoristët vërejnë një ulje të konsumit të naftës dhe mungesën e depozitave të karbonit dhe koksit edhe me përdorim të zgjatur. Motori fillon të punojë më i qetë, gjë që është një faktor i rëndësishëm për shumë njerëz.

Në vendin tonë, ku dimri mund të jetë i ashpër dhe vera e nxehtë, vaji i mirë është i domosdoshëm. Vajrat tradicionalë "dimër" dhe "verë" janë pothuajse të pamundur të gjenden në raftet. Si sillet vaji i të gjithë motit "Addinol" 5w40 në kushtet e Rusisë?

Komente

Motoristët janë besnikë ndaj produktit: vaji rezultoi i shkëlqyeshëm në temperatura të ulëta për korsinë e mesme (deri në -35), kështu që makina do të fillojë edhe në ngrica të forta, natyrisht, me një bateri të mirë. Për rajonet e ftohta, për performancë më të mirë në dimër, duhet të zgjidhni një vaj me një indeks më të ulët viskoziteti.

Adhuruesit e makinave që kanë përdorur këtë vaj konfirmojnë se produkti ka vlerë të shkëlqyer për para. Duket mirë edhe pasi të keni kaluar 10-15 mijë kilometra, kur shumë njerëz tashmë po ndryshojnë, kështu që burimi i vajit bazë është shumë i lartë. Një paketë e pasur aditivësh neutralizon në mënyrë të përsosur produktet e oksidimit.

Kur të ndryshohet?

Çdo prodhues vaji tregon rekomandimet e tij në lidhje me funksionimin e produktit. Këshillohet që vaji Addinol të ndërrohet çdo 15-20 mijë kilometra, por këto shifra nuk marrin parasysh stilin e drejtimit.shofer specifik. Një interval i tillë midis një ndryshimi të plotë të vajit do të jetë i dobishëm vetëm për ata që vozisin shumicën e kohës me një shpejtësi prej jo më shumë se njëqind kilometra në orë. Nëse shpejtësia mesatare është nga njëqind në njëqind e tridhjetë kilometra, atëherë kilometrazhi zvogëlohet me pesë mijë kilometra.

Nëse shoferit i pëlqen të drejtojë, dhe shpejtësia e shpejtësisë shpesh tregon një shpejtësi prej 150-170 km / orë, atëherë duhet të ndryshoni vajin çdo pesë mijë kilometra, sepse me shpejtësi të tilla, çdo, madje edhe vaj sintetik, humbet shpejt vetitë e tij mbrojtëse. Shndërrohet në një pluhur të zi, i ngjashëm në konsistencë me ujin. Prandaj, kur vozitni me shpejtësi të madhe, është më e mençur dhe më ekonomike të blini një vaj të lirë, si p.sh gjysmë sintetik, dhe ta ndryshoni atë më shpesh, si dhe ta mbushni nëse është e nevojshme. Kjo do të ndihmojë në mbajtjen e motorit në rregull.

Vëmendje - e rreme

Përkundër faktit se vaji u shfaq në tregun rus relativisht kohët e fundit, falsifikuesit trima kanë filluar të përdorin vajin e motorit Adinol. Çmimi i tij varion nga 400 në 500 rubla për litër (në varësi të rajonit dhe pikës së shitjes), kështu që interesi i tyre për këtë produkt është i justifikuar. Për të mos mbushur motorin me një përzierje me origjinë të panjohur, ndiqni rregulla të thjeshta.

Kur zgjedh, blerësi mund të inspektojë vetëm bombolin. Duhet të duket si i ri, pa gërvishtje dhe shenja të përdorimit të mëparshëm. Kapaku pa “antena” të mbyllura është shenja e parë që ky “Addinol vaj” nuk është fare nga Gjermania. Tjetra ështëkushtojini vëmendje shtresës: nëse është e lëmuar, atëherë ka shumë të ngjarë që të keni një fallco para jush. Ekziston edhe një truk tjetër i bazuar në datat në paketim. Krahasoni të gjitha shifrat, duke marrë parasysh datën e derdhjes së naftës. Data e prodhimit të kutisë zakonisht tregohet në fund. Në falsifikimet, numrat mund të mos përputhen.

Logjika në roje

Për shembull, vaji është derdhur më 2 janar 2017 dhe bombola është bërë më 2 shkurt 2017. Është e arsyeshme të supozohet se vaji nuk mund të ishte derdhur në një bombol që nuk ekzistonte në ajo kohe. Këto truke të vogla do t'ju ndihmojnë të shmangni blerjen e produkteve të falsifikuara.

Jeta e një entuziastësh të makinave lehtësohet edhe nga fakti se në faqen zyrtare të prodhuesit mund të gjeni foton aktuale të kutisë për çdo produkt, dhe shumë prej produkteve kanë karakteristikat e tyre. Të gjitha ndryshimet e bëra në dizajnin e një ene të veçantë tregohen gjithashtu atje. Sigurisht, ia vlen të blini vaj vetëm nga tregtarët zyrtarë të TM "Addinol" në Rusi - është e dobishme që ata të mbajnë gjithmonë nivelin e cilësisë në maksimumin e tyre.

Ku të blini?

Që nga viti 2000, zyra përfaqësuese zyrtare e prodhuesit është shfaqur në Rusi, por deri më tani produktet nuk janë shumë të zakonshme në treg. Sidoqoftë, pothuajse në të gjitha qytetet kryesore, vaji Addinol mund të gjendet, dhe një listë e dyqaneve dhe adresave mund të shihet në faqen zyrtare - kjo është më e shpejtë dhe më e përshtatshme sesa një kërkim i thjeshtë në internet. Për ta bërë këtë, shkoni te skedari "Ku të blini" në sit. Në anën e majtë të ekranit, në skedën "Qyteti", mundeninjihuni me listën e plotë të qyteteve në të cilat ka dyqane që shesin produktet e TM "Addinol". Kur zgjidhni një qytet, të gjitha dyqanet e disponueshme do të shfaqen menjëherë në hartë, për shembull, në Moskë dhe rajon ka më shumë se dy duzina prej tyre, dhe në Lipetsk - vetëm një. Kolona në të djathtë të hartës shfaq informacion të shkurtër rreth dyqanit, duke përfshirë kontaktet, kështu që është e lehtë të telefononi dhe të kontrolloni disponueshmërinë e vajit të nevojshëm. Blerja online është gjithashtu e mundur.