2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Vera është koha e motoçikletave. Kur ata vrumbullojnë dhe fluturojnë përpara me shpejtësi marramendëse, ju dëshironi të jeni në vendin e një motoçiklisti. Ndjeni vetë gjithë këtë shtysë dhe liri. Për ta bërë këtë, ju duhet të merrni një "kalë hekuri" të mirë për të filluar. Le të flasim për këtë. Është Kawasaki Z1000. Makinë serioze! Modeli ka dy gjenerata dhe i dyti prodhohet edhe sot e kësaj dite.
Modeli i gjeneratës së parë
Versioni i parë i Kawasaki Z1000 u lëshua në 2003. Ajo u pozicionua si trashëgimtari i serisë Z nga Kawasaki, e cila dikur ekzistonte në vitet 70 të shekullit XX.
Korniza prej çeliku dhe elementët plastikë të motoçikletës janë huazuar nga modelet sportive Kawasaki. Motori i modelit kishte një vëllim prej 0,95 litrash. U hoq nga linja e montimit të gjeneratës së parë Kawasaki Z1000 në 2009. Por ata janë ende në lidhje. Duhet të theksohet se këto motoçikleta janë mjaft të besueshme. Për shembull, nëse huazoni një Kawasaki Z1000 të vitit 2007 nga një pronar i mirë, do të jetë një automjet shumë i shpejtë dhe pa probleme.
Duhet të theksohet se ishte në vitin 2007 që u krye një rishikim serioz i serialit të përmendur. Ndryshoi shkarkimin, rriti çift rrotullues. Në përgjithësi, piruni është përmirësuar gjithashtu (pjerrësia dhe zhvendosja kanë ndryshuar) dhe është punuar pak në pamjen e Z1000.
Gjenerata e dytë
Fillimi i shitjeve të gjeneratës së dytë të markës së përshkruar filloi në vitin 2010, dhe ky model ende po del nga linja e montimit. Karakteristikat e Kawasaki Z1000 në versionin e ri të lëshimit kanë ndryshuar. Pra, motori i motoçikletës i shtuar në vëllim, tani termocentrali kishte një vëllim pune prej 1.04 litra. Përveç kësaj, versionet aktuale janë tashmë të bazuara në një kornizë alumini, dhe jo në një kornizë, siç ishte rasti me gjeneratën e parë.
Veçoritë e projektimit
Nga veçoritë e njësive të fuqisë së këtyre motoçikletave, duhet theksuar se motorët për këtë model janë me katër cilindra, në linjë, me një kapacitet prej 125 kf. Me. (gjenerata e parë) dhe 142 kf. Me. (gjenerata e dytë). Frena me katër piston, kambio me gjashtë shpejtësi, pesha e motoçikletës rreth 200 kg. Është e lehtë të merret me mend se me një peshë të tillë dhe me një fuqi të tillë, kjo biçikletë ka një karakter "djallëzor".
Në vitin 2011, u publikua një edicion special Kawasaki Z1000SX. Një tipar i modelit ishte një veshje më sportive, prania e kontrollit të tërheqjes (KTRC) dhe një sistem për zgjedhjen e mënyrës së funksionimit të njësisë së fuqisë së motoçikletës. Tre vjet më vonë (në 2014) modeli u finalizua. Fuqia e motorit u rrit, vetë motoçikleta u bë më e rëndë dhe tashmë peshonte 220 kg. Pezullimi është bërë pak më i ashpër.
Duke përmbledhur gjithçkambi
Motoçikleta litërshe është serioze. Më shpesh ata vijnë tek ata dhe nuk fillojnë me ta. Nëse filloni me një "litër", atëherë duhet ta bëni me shumë kujdes dhe me kujdes, sepse një motoçikletë e tillë nuk fal gabime, ka një prirje shumë të paturpshme. Në radhët e automobilistëve “litra” vlerësohet dhe respektohet shumë.
Kawasaki Z1000 është një motoçikletë e mirë dhe e besueshme. Nëse e merrni të re, atëherë nuk ka pyetje. Nëse keni parasysh modele të përdorura, atëherë jini të vëmendshëm ndaj gjendjes teknike, në mënyrë që më vonë të mos eliminoni mangësitë gjatë periudhës së verës, kur ky “kalë i hekurt” duhet të ngasë, jo të riparohet.
Në qytetet e mëdha nuk ka probleme me pjesët e motoçikletave (jo vetëm për këtë model). Për sa i përket krahinave, duhet pasur parasysh se dorëzimi i pjesëve të nevojshme rezervë ndonjëherë kërkon një periudhë mjaft të gjatë kohore.
Recommended:
Shenjat e rrugëve - një mjet orientimi në rrugë
Llojet dhe karakteristikat e shenjave rrugore, veçoritë e aplikimit të saj. Përshkrimi i materialeve të përdorura. Përparësitë dhe disavantazhet e tyre
Diferenciali me rrëshqitje hap rrugë të reja
Diferenciali vetëbllokues ofron një mundësi të shkëlqyer për të rritur aftësinë e makinës për të kapërcyer kushtet e vështira të drejtimit, ndërsa në të njëjtën kohë nuk kërkon ndryshime të mëdha strukturore në dizajnin e makinës dhe është gjithashtu i përballueshëm. Efektiviteti i pajisjeve të tilla është i njohur mirë, nuk është më kot që shumica e automjeteve të ushtrisë janë të pajisura me to si parazgjedhje
Një cilindër frenash i dobishëm është një garanci e sigurisë në rrugë
Të gjithëve u ka ndodhur që herët a vonë frenat refuzojnë të punojnë. Është keq kur nuk janë aq efektive sa duhet, por edhe më keq kur zhduken fare. Në të dyja rastet, disa pjesë duhet të zëvendësohen, të themi, një cilindër frenash
Trafiku i kundërt në rrugë
Pak njerëz e dinë se në rregullat e rrugës ekziston një gjë e tillë si "rrugë me trafik të kundërt". Jo të gjithë pronarët e makinave ruse e kanë përjetuar një fenomen të tillë në praktikë. Dhe gjithçka sepse sot trafiku i kundërt është vazhdimisht i pranishëm vetëm në rrugët e Moskës dhe Shën Petersburgut. Megjithatë, nuk dëmton asnjë shofer që të njihet më shumë me këtë koncept dhe mënyrën se si funksionojnë gjërat në rrugët me trafik të kundërt
Shfaqja e minibusëve në rrugë. Citroen (minibus)
Është e mundur të transportoni me lehtësi pasagjerë dhe ngarkesa jo vetëm në automjete të mëdha. Është i përshtatshëm për ta bërë këtë në minibusë, numri i pasagjerëve të të cilëve mund të arrijë 16 persona. "Citroen" (minibus) dallohet nga komoditeti, besueshmëria dhe lehtësia e lëvizjes
