Si të holloni koncentratin e antifrizit. Pika e vlimit dhe pika e ngrirjes së antifrizit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kur mbushni karburant sistemin e ftohjes së makinës, duhet të lexoni udhëzimet që përmbajnë informacion se si të holloni koncentratin e antifrizit. Ai ndryshon nga antifrizi i përfunduar, i cili nuk kërkon shtimin e ujit. Përbërja e substancës është e tillë që në temperatura të ulëta nuk formohen kristale të ngurta. Megjithatë, para derdhjes, rekomandohet të merret parasysh pragu i ngrirjes së koncentratit.

Llojet e ftohësit

Udhëzimet për substancën tregojnë se si të hollohet koncentrati i antifrizit. Informacioni vendoset në enën e paketimit ose direkt në vetë enën e lëngshme. Mënyra e përgatitjes së ftohësit varet nga përbërja.

Dalohen llojet e mëposhtme të antifrizit:

• Tradicionale - këto u përdorën nga pronarët e industrisë vendase të automjeteve. Antifrizi dhe analogët e tij klasifikohen si ftohës të vjetëruar, por disa drejtues ende përdorin një mjet të lirë. Nuk hollohet, por në zonat e ngrohta shoferët mund të shtojnë ujë për të kursyer para.
• Ftohës hibrid - hibrid. Përbërja përfshin disa lloje aditivësh që kanë një efekt të dobishëm në zgavrat e brendshme të motorit dhesistemi i ftohjes. Ekzistojnë tre lloje të substancave në varësi të prodhuesit: me origjinë japoneze dhe koreane - fosfate, amerikane - nitrite, evropiane - silikate.
• Lobrid - përfshin dy lloje frenuesish: mineral dhe organik.
• Karboksilate - e qëndrueshme. Jeta e gjatë e shërbimit është për shkak të mënyrës se si funksionon koncentrati: substancat aktive reagojnë vetëm kur është formuar korrozioni. Pas kësaj, një film mbrojtës shfaqet në vendin ku u shfaq ndryshku.

Rregullat e përgjithshme

Përpara se të holloni koncentratin e antifrizit, duhet të njiheni me opsionet e gabuara për procedurën. Shkelja e teknologjisë çon në riparime të kushtueshme të makinave. Një nga pikat e rëndësishme në përgatitjen e ftohësve është ndalimi i përzierjes së llojeve të ndryshme të frenuesve. Për këtë, shpesh përgatiten përzierje të ngjyrës së tyre.

Por jo gjithmonë e njëjta nuancë tregon një lloj koncentrati të ngjashëm. Nëse nuk ka siguri për origjinën e saktë të lëngut të derdhur në rezervuar, është më mirë të derdhni antifrizin. Si të krijoni një përzierje të re, mund ta zbuloni kur blini në një shitës makinash.

Shpesh është një raport 50/50 kur mbushet antifriz. Nëse do të derdhni koncentrat të paholluar, i takon pronarit të makinës që të vendosë. Ka një sërë disavantazhesh kur përdorni substancën pa shtuar ujë:

• Zëvendësimi i ftohësit do të bëhet një procedurë e shtrenjtë.
• Aditivët që mbrojnë metalin nga mbinxehja dhe korrozioni kërkojnë që molekulat e ujit të funksionojnë siç duhet.
• Një përzierje e trashë do të nxehet shpejt dhe do të arrijë pikën e vlimit më shpejt.
• Jeta e shërbimit të substancës zvogëlohet për shkak të lëvizshmërisë së ulët të përzierjes. Njësia e pompimit - pompa - është projektuar për një viskozitet të caktuar. Për shkak të gjendjes së paholluar, nyja do të dështojë më shpejt.

Parametra të rëndësishëm të ftohësit

Si rregull, ata udhëhiqen nga kritere të tilla themelore kur zgjedhin një ftohës: pika e vlimit të antifrizit dhe pika e ngrirjes. Motorët modernë funksionojnë në temperatura mbi 100 gradë. Prandaj, aditivët e vjetër nuk janë më të përdorshëm.

Meqë ra fjala, duhet të dini jo vetëm se si të holloni koncentratin. Antifrizi ndonjëherë ndryshon ngjyrën gjatë jetës së tij të shërbimit. Është në hijen e përzierjes që shumë drejtues drejtohen kur do të ndryshojnë ftohësin.

Jeta e substancave:

• karboksilate ruan vetitë për më shumë se 5 vjet;
• mbrojtje hibride nga 3 deri në 4 vjet;
• punë tradicionale jo më shumë se 2 vjet.

Bazuar në jetëgjatësinë e shërbimit, rekomandohet të dini se si të holloni koncentratin e antifrizit. Në fund të fundit, nëse shtoni një përzierje karboksilate në versionin tradicional, do të duhet të ndryshoni lëngun shumë më herët se afati. Por mund të lindë një situatë kur substanca trashet për shkak të një reaksioni kimik. Atëherë funksionimi i transportit do të bëhet krejtësisht i pamundur.

Sekuenca e përgatitjes së ftohësit

Le të shqyrtojmë se si të mbarështojmëantifriz. Koncentrati përzihet vetëm me ujë të distiluar në një sasi të barabartë me vëllimin e substancës së parë. Të gjitha manipulimet bëhen përpara se të derdhen në rezervuarin e zgjerimit, duke përdorur një enë të pastër.

Si të hollohet antifrizi (koncentrati) është i njohur në çdo dyqan riparimi auto. Për të mos gabuar me zgjedhjen e një ilaçi të përshtatshëm, rekomandohet të konsultoheni me një specialist. Shpesh shitësit e makinave ndryshojnë lëngjet sipas gjykimit të tyre. Kjo mund të jetë për shkak të mini-aksidenteve gjatë transportit, kur tubat shpërthyen ose kapëset shtrënguese ishin shtrënguar keq.

Rregullat për përgatitjen e përzierjes

Koncentratit i shtohet vetëm ujë i distiluar. Shpesh, shoferët shtojnë lëngun e rubinetit. Kjo do ta shkatërrojë sistemin shumë më herët, pavarësisht pranisë së aditivëve.

Uji i rubinetit përmban kripëra, minerale, ndryshk dhe depozita të tjera. Ata do të vendosen shpejt në muret e brendshme të brazdave të motorit nën ndikimin e temperaturave të larta. Mjeshtrit me përvojë rekomandojnë të mbivlerësohet paksa sasia e specifikuar e antifrizit - në këtë mënyrë zgjidhja që rezulton do të funksionojë në mënyrë më efikase.

Për përzierjen e duhur, të gjitha substancat shtohen në një enë të veçantë, më pas derdhen përmes qafës në sistemin e automjetit. Është e rëndësishme të parandaloni formimin e xhepave të ajrit. Nëse ajri i tepërt nuk lëshohet, zonat individuale të ftohjes do të nxehen shpejt dhe disa nga aditivët do të bëhen të papërdorshëm.

Pse prodhuesi nuk e përgatit menjëherë ftohësin?

Koncentrati përmban substancën aktive etilen glikol - kjo është 93% e vëllimit të përgjithshëm. Një përzierje e tillë ngrin në -13 gradë, gjë që nuk lejon që makina të operohet në rajonet veriore. Kur përzihet me ujë të distiluar që shitet në shitësit e makinave, vërehet një reaksion kimik. Zgjidhja që rezulton është tashmë gati për të përballuar -38 gradë.

Arsyeja e dytë për furnizimin e koncentratit është kursimi i hapësirës kur dërgoni antifriz në dyqane. Kur shisni një përzierje ftohëse të gatshme, do të duhej të gjendej një gjysmë tjetër e vëllimit të zënë në magazina, gjë që sigurisht do të çonte në një rritje të çmimit të produktit.