2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Minivan është një makinë pasagjerësh me kapacitet të lartë. Zakonisht ato janë të pajisura me tre rreshta vendesh. Trupi i tyre është dukshëm më i lartë dhe më i madh se ai i një makine pasagjerësh. Numri i pasagjerëve që mund të transportojë një furgon është tetë. Sot, makina të tilla janë të pajisura me një dizajn tërheqës dhe një grup të mirë opsionesh. Ato zgjidhen nga familjet e mëdha dhe ata që kanë nevojë për sasi të mëdha të hapësirës së bagazheve. Minivanët Honda Shuttle dhe modelet e tjera të këtij prodhuesi janë një përfaqësues i spikatur i makinave të kësaj klase.
Një histori e shkurtër
Makinat e para me kapacitet të ngjashëm u shpikën në fillim të Luftës së Parë Botërore. Babai i furgonëve është Alfa 40/60 HP Aerodinamica, i zhvilluar nga kompania italiane A. L. F. A. Minibusi i parë zyrtar është Scarab Stout Amerikan.
Modelja më e famshme me trup të ngjashëm ishte Fiat Multipla italiane. Besohet se ai ishte përpara kohës së tij. Blerësit masiv nuk ishin gati të blinin makina të tilla në vitet 50-70 të shekullit të njëzetë.
Kulmi i vërtetë i furgonëve erdhi në vitet '80 dhe '90. Në ndjekje të një blerësi, prodhuesit e mëdhenj kanë filluar të prodhojnë minibus. Shfaqen Renault Espace, Dodge Caravan, Chevrolet Astro, Volkswagen Caravelle (T3), Toyota Model F, Honda Shuttle.
Honda-Shuttle
Honda Shuttle është një makinë e klasës minivan me tre rreshta ulësesh për pasagjerë, e krijuar për konsumatorin amerikan bazuar në modelin evropian Honda Odyssey. Një tipar dallues i makinës është transformimi i pazakontë i kabinës. Në Honda Shuttle, rreshti i dytë dhe i tretë i sediljeve palosen për të krijuar një hapësirë të madhe bagazhesh pas rreshtit të parë.
Makinë me timon të përparmë. Ai ishte i pajisur me dy lloje motorësh. E para - një vëllim prej 2, 2 litrash. E dyta - 2, 3 litra. Kambio - automatik. E pajisur me kondicioner dhe një opsion shtesë në formën e kontrollit të lundrimit.
Për shkak të trupit të zgjatur dhe shtyllave A me kënd 45 gradë, makina ka veti të shkëlqyera aerodinamike.
Pavarësisht se sa i mirë ishte ky model, ai nuk ishte i popullarizuar nga blerësit. Në vitin 1997, prodhuesi vendosi të zvogëlojë numrin e modeleve të prodhuara në Evropë. Pak më vonë, prodhimi u ndal fare. Ndodhi në vitin 1999. Ai u pasua nga minibusi Stream, i cili hyri në tregun evropian.
Honda-Civic-Shuttle
Në vitin 1987, inxhinierët Honda krijuan një minibus të ri bazuar në modelin Civic. Krahasuar me versionet e mëparshme, Civic Shuttle është bërë më i madh dhe ka marrë një sistem me të gjitha rrotat. Dritat e mjegullës, një çati elektrike, një kasetofon, një sistem audio u shfaqën në makinë,"kenguryatnik".
Modeli kompletohet me motorë të ndryshëm. Ekziston një vëllim prej 1.3 litrash me një kapacitet 83 l / s dhe 1.5 litra, duke dhënë 100 l / s. Njësia kryesore e punës ishte 1,6 l, duke nxjerrë 120 l/s.
Tipari kryesor dallues i Honda Civic Shuttle nga modelet e tjera ishin cilësitë e tij jashtë rrugës. Gjatë zhvillimit të kutisë së shpejtësisë, u krijua një marsh tjetër i ulët, i cili përdoret si zëvendësues për marshin e reduktimit në transmision.
Deri tani, Honda-Civic-Shuttle shitet me popullaritet të jashtëzakonshëm, sepse kombinon dinamikën, shkathtësinë, prakticitetin dhe karakteristikat e shkëlqyera teknike.
Honda Fit Shuttle
Duke vazhduar zhvillimin e minifugonëve, në vitin 2011 Honda lançon linjën Fit Shuttle, e krijuar në bazë të hatchback-ut më të njohur Honda-Fit. Makina është e pajisur me një njësi pune me një vëllim prej 1.5 litra dhe një hibrid - 1.3 litra. Ofrohen automjete me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat.
Fit Shuttle karakterizohet nga ekonomia e shtuar, hapësira e madhe e bagazheve, ergonomia dhe sjellja e shkëlqyer në rrugë.
Makina sillet mirë kur vozit në rrugët e qytetit. Plotëson kërkesat më të larta të sigurisë. Është i pajisur me kuti airbag, ABS, ESP.
Kompania nuk ishte e kufizuar në nxjerrjen e këtyre modeleve. Ka shumë makina të tjera nën logon e Honda-s që janë të denja për vëmendjen e blerësve.
Recommended:
Modele Ford. Historia dhe zhvillimi i gamës së modelit
Kompania, e cila u quajt Ford, filloi punën e saj në 1903. Themeluesi - Henry Ford - gjatë formimit të tij mori një sasi të madhe investimesh nga disa njerëz me ndikim
"Kia Rio" (hatchback): specifikimet, historia e modelit dhe rishikimet
Kompania "Rio" ka kohë që është në treg. Miliona njerëz në mbarë botën blejnë makina të kësaj kompanie të veçantë çdo ditë, sepse ato ndryshojnë nga të tjerët në çmimin e tyre të ulët
"Mercedes" S-class: specifikimet dhe historia e modelit
Mercedes ka qenë në treg për një kohë të gjatë. Siç e dini, ajo e ka vendosur veten prej kohësh nga ana më e mirë. Shumë njerëz ëndërrojnë të blejnë një makinë të kësaj marke, pasi është ai që është i lidhur nga shumica e njerëzve nga e gjithë bota me luksin, komoditetin dhe pasurinë
Clerance "Honda Civic". Honda Civic: përshkrimi, specifikimet
Honda Civic është një makinë që gjithmonë do të befasojë. Dhe nëse jeni gati të bëheni pronar i saj, atëherë keni të drejtë të prisni të merrni më shumë sesa prisni. Dizajni i Honda Civic duket revolucionar. I shpejtë dhe lakonik, Honda Civic doli të ishte një hatchback komod
Galaxy Ford: historia dhe përshkrimi i modelit
Gjenerata e parë e minibusëve Galaxy Ford u shfaq në 1995. Në të njëjtën kohë, Volkswagen prezantoi versionin e tij të minivanit VW Sharan. Mund të theksohet se zhvillimi është kryer bashkërisht nga të dyja kompanitë. Në këtë drejtim, ambientet e brendshme të Galaxy Ford dhe VW Sharan janë kryesisht identike
