"Lada-2114" e bardhë: rishikim, specifikime dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kur shikon "Lada" të bardhë 2114 nga afër, në distancë, nga të gjitha këndet, brenda, nga brenda, kupton se kjo është një epokë që ka shkuar në distancë. Sigurisht, kjo tashmë është e kaluara. Megjithatë, sot ata e ngasin këtë makinë, dhe një përqindje e madhe e njerëzve e bëjnë atë në Federatën Ruse. Dhe pse? Vërtet, "Lada" e bardhë 2114 - e ardhmja e vendit tonë? Sigurisht që jo. Sidoqoftë, nuk mund të mohohet se kjo makinë është nostalgji, një epokë e vjetër dhe, natyrisht, një makinë e besueshme për udhëtimet në qytet. Njerëzit që drejtojnë një Lada 2114 të bardhë nuk janë vetëm pronarë makinash të markës sovjetike, por edhe njerëz me shije të shkëlqyer. Në fund të fundit, ishte kjo makinë që la një gjurmë shumë të madhe në histori, megjithëse nuk është një përparim teknik në botën tonë.

Histori

Kjo makinë ka rrugën e saj, linjën e saj, të cilën e ka përkulur me sukses dhe vazhdon ta bëjë këtë. Ajo nuk dëshiron të devijojë nga trajektorja e saj e suksesit, dheprodhuesit donin të bënin pikërisht këtë. Ajo jeton si në kodin samurai. Jeton por mendon se ka vdekur. Sigurisht, nuk prodhohet më, lëshimi i fundit nga transportuesi i Uzinës së Automobilave Volga ishte më 24 dhjetor 2013. Megjithatë, ata ende e kalërojnë atë edhe sot e kësaj dite dhe e duan atë, si në ato ditë. Të gjithë e larguan atë: ata shkruan këngë të trishta, fjalë, pati ngjarje lamtumire për pronarët e kësaj makine. Në fund të fundit, ajo është një gjurmë në histori, dhe Lada është e bardhë 2114, dhe prodhuesit e saj e dinë mirë këtë. Dhe vendimi i tyre për të ndaluar krijimin e makinës mund të kuptohet: ajo jetoi jetën e saj, shtrydhi maksimumin nga vetja. Dhe, sigurisht, ju duhet t'u jepni rrugë të rinjve, po aq premtues sa Lada-2114 e bardhë në kohën e saj. Në moshën e saj, gjysma e Federatës Ruse e ngiste atë dhe ishte normale.

pararendës

Po, 2114 është një pasardhës i drejtpërdrejtë i vitit 2109, por kishte një dizajn krejtësisht të ndryshëm dhe disa veçori. Për shkak të kësaj, ajo ishte më e njohur se "nëntë". Megjithatë, një faktor tjetër i rëndësishëm ishte praktika. Në fund të fundit, ngjyra e bardhë e 2114 ishte shumë e mirë, nuk u bë aq pis. Pjesët u konsumuan për një kohë shumë të gjatë, ishin të lira. Në përgjithësi, një makinë e shkëlqyer për një udhëtim të gjatë.

Vlen të përmendet se njerëz më të respektuar dhe të pasur i kushtuan vëmendje modelit 2114. Prandaj, megjithëse në fakt nuk ishte një klasë më e lartë, besohej se mbi të hipnin vetëm të pasurit. Dhe 2109, 2108 - për më shumë qytetarë të zakonshëm të Federatës Ruse. Po, dhe ato nuk ishin aq cilësore sa 2114. Dhe ajo vetë ishte shumë më e mirë: më shumë hapësirë, dizajnstil më të mirë e kështu me radhë. Vlen të theksohet se në vitin 2109 pjesët ishin edhe pak më të shtrenjta se në 2114. Prandaj ky model ishte krejtësisht jo konkurrues. Po, megjithëse makinat tani janë më funksionale, askush nuk arriti të anashkalojë të gjitha këto parametra dhe të bëhet më i mirë se VAZ-2114 i bardhë. Secila do të ketë pjesë të shtrenjta, shumë konsumim në të gjithë komponentët, ngjyra shumë jokompetente e kështu me radhë.

Nostalgji

Po, mund të mendoni se kjo është një makinë krejtësisht e vdekur. Jo, thjesht shikoni përreth - sa prej tyre kanë mbetur! Mirëpo, kur kujton se nuk prodhohet më, të dalin lotë nostalgjie. Në fund të fundit, ju në fakt po drejtoni një makinë që nuk do të shfaqet më kurrë. Ajo nuk shkoi në përjetësi, ajo mbeti në këmbë, por do të jenë 10-20 vitet e fundit dhe kaq.

Këtu, nuk është më as në koleksionet e njerëzve të pasur. Por është më mirë të shijoni kohën e tanishme: të rinjtë janë ende duke vozitur nëpër qytet, ka shumë prej tyre në trafik dhe bllokime trafiku, ata janë të shkathët midis makinave dhe në shenjë respekti për VAZ-2114, shumë shoferë le të kalojë. Dhe avantazhi i tij mbi të gjitha makinat e tjera është se është unik, jo si gjithë të tjerët. Sidomos nëse pronari ka bërë akordim të bardhë 2114.

Mesatarja e artë

Në ato ditë, ata e kuptuan se njerëzve duhej t'u jepej zgjedhja e tyre. Në mënyrë që ata të kuptojnë, është më mirë të zgjidhni një pamje elegant, "show-off" ose modesti dhe opsione racionale dhe tipare të trupit. Vlen të përmendet se të rinjve u pëlqejnë vërtet makinat sovjetike, sepse mund të mësoni lehtësisht t'i drejtoni ato. Ato janë të vështira për t'u përdorur, porkështu VAZ-2114 u mësoi miliona qytetarëve të Federatës Ruse të drejtonin makinën. Dhe ata mësuan ta drejtonin atë pikërisht sepse ishte më e përballueshme, më e mira dhe më fitimprurja nga makinat e tjera vendase.

Debutimi

Hera e parë "Lada" e re e bardhë 2114 u shfaq në vitin 2001. Që atëherë kanë kaluar më shumë se 18 vjet. Po, bazohet në 2109, por ndryshon në shumë mënyra. Paneli i përparmë është bërë më prestigjioz dhe i paraqitshëm, timoni është bërë i rregullueshëm si në vitin 2010. Është shtuar një sistem më efikas i ngrohjes së brendshme. Po, pjesa e jashtme është krejtësisht e ndryshme. Kapaku është më i hijshëm, optika e përparme është bërë plotësisht e harkuar, grila e radiatorit dhe gjërat e tjera të vogla janë bërë krejtësisht të ndryshme, duke iu nënshtruar një stili dhe shijeje tjetër. Parakolpi ishte shumë i bukur dhe agresiv, që është një avantazh i madh. Sidoqoftë, dizajnerët sakrifikuan cilësinë për hir të bukurisë - është bërë prej plastike dhe shembet për shkak të çdo prekjeje. Pjesa e vjetër nga VAZ-2109 ishte shumë më e fortë, prandaj më e mirë. Mund të themi se kjo është vetëm çështje shije dhe preference, por sipas pronarëve nuk i pëlqen askujt.

Ngushtim

Përfundimi është se, sipas rishikimeve të pronarëve të kësaj makine, dhe thjesht komentuesve në internet, ka shumë pak hapësirë në makinë. Edhe nëse nuk zotëroni VAZ-2114 të ri, e kuptoni se sa e vështirë është të futesh në të. Gjithçka ka të bëjë me madhësinë. Në fund të fundit, lartësia dhe gjerësia janë të ngjashme me faktin që ngasni fare një motoçikletë. Duhet të anoni kokën fort për të mos goditur, por duhet të ngjiteni me fërkimnë lidhje me timonin ose pjesë të tjera të kabinës.

Po, nëse jeni klaustrofobik, nuk do të lëndoheni apo stresoheni vazhdimisht ndërsa jeni në të, por gjithsesi është një pengesë e madhe. Në lëvizje, nuk e vëreni që makina është kaq e mbushur me njerëz. Në fund të fundit, ju thjesht ndiqni rrugën. Vlen të përmendet se pasagjerët e pasmë janë po aq të pakëndshëm sa ju. Nuk ka "ahs" dhe "oohs", kjo nuk është një S-class nga Mercedes Benz. Epo, ashtu siç është, ashtu është.

Fuqia

Ajo e mban mirë shpejtësinë në autostradë, parakalimi është shumë i lehtë. Prandaj, siguria pasive në një udhëtim të gjatë nuk vuan aspak. VAZ-2114 kishte një pezullim të ngurtë, dhe kjo shtoi një gjë: fjalë për fjalë "gëlltiti" të gjitha gungat dhe gungat në rrugë. Shumë e krahasojnë atë me një tank. Në këtë makinë, nuk është e frikshme të vozitësh aty ku makinat e huaja nuk i thejnë hundët. Dhe gjithçka sepse nuk ka fjalë për fjalë asgjë për të thyer: nuk ka shumë elektronikë, nuk ka pjesë të shtrenjta. Në përgjithësi, një makinë praktike për çdo ditë, e cila, për më tepër, nuk dështon. Po, pezullimi i fortë e prish pak udhëtimin, komoditeti nuk bëhet i njëjtë. Sidoqoftë, shikoni çmimin dhe menjëherë do të kuptoni gjithçka. Për një çmim të tillë, askush nuk do t'ju ofrojë pezullim ajri. Ajo bëhet e zhurmshme për shkak të saj. Sidoqoftë, me duart tuaja dhe për pak para, mund të bëni izolim të zërit dhe gjithçka do të bjerë në vend. Rehatia do të kthehet.