2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Instalimi i kësaj pjese në një kamion nuk është një haraç për modën. Kjo është një mundësi e shkëlqyer për të përmirësuar me kosto të ulët dhe thjesht karakteristikat aerodinamike, për të rritur stabilitetin e drejtimit dhe për të zvogëluar konsumin e karburantit. Sidomos përfitimet e një instalimi të tillë janë të dukshme me shpejtësi më shumë se 50 km / orë. Edhe spoilerët e lirë në GAZelle sigurojnë optimizimin e rrjedhave të ajrit që vijnë, gjë që ka një efekt pozitiv në komoditetin e drejtimit.
Fairings në GAZelle
Të dhënat e montimit dhe pjesëve të tjera janë më të zakonshme në mesin e entuziastëve të garave dhe makinave sportive. Shumica e shoferëve në përgjithësi janë më konservatorë dhe e konsiderojnë spoilerin si asgjë më shumë se thjesht një dekorim, një lloj dekorimi dhe jo një detaj që është krijuar për të përmirësuar performancën dhe aftësitë e automjetit. Në fakt, spoilerët për GAZelle mund të përmirësojnë ndjeshëm performancën dinamike.
Praktika tregon se në kamionët që janë të përfshirë në transportin e mallrave,veshje të tilla përmirësojnë ndjeshëm performancën.
Kërkesa për këto pjesë është rritur ndjeshëm në treg. Ato blihen nga kamionistët, si dhe nga pronarët e makinave që vozisin kryesisht brenda qytetit.
Materialet, ose nga çfarë janë bërë pallatet
Prodhoni këto produkte kryesisht nga materiale pëlhure të buta, dyshekë ose tekstil me fije qelqi. Si lidhës përdoren rrëshira të ndryshme poliesteri. Në mënyrë që një produkt i bazuar në plastikë polimer të mbrohet në mënyrë të besueshme nga efektet e reshjeve, përdoren aditivë të ndryshëm specialë.
Pse pronarit të një GAZelle i duhet një panair?
Kamionistët, të cilët kryesisht drejtojnë traktorë kamionësh të rëndë, shpesh instalojnë të ashtuquajturat zvarritës. Ato zvogëlojnë ndjeshëm forcën e tërheqjes së një kamioni të madh. Kur shpejtësia e lëvizjes është mjaft e lartë, kjo pajisje përmirëson ndjeshëm aerodinamikën. Po, ky është një fakt, do të thotë pronari i një kamioni të vogël. Por pse të vendosni spoilerë në GAZelle? Një nga prodhuesit e këtyre aksesorëve kreu teste që treguan mundësinë e përdorimit të këtyre pjesëve në makina të vogla.
Për të kaluar testin u zgjodh kamioni GAZelle 3302 në gjendje teknike normale. Makina ishte një furgon me pamje serioze dhe me të njëjtën peshë. Masa totale e GAZelle ishte 2950 kg. Më pas në furgon u instalua një panair dhe filluan testet. Eshtë e panevojshme të thuhet se rezultati madje i tejkaloi pritjet. Por gjërat e para së pari.
Si u testua?
Një nga karakteristikat më të rëndësishme të një makine është koha gjatë së cilës makina mund të përshpejtojë deri në 100 km. Derisa u instalua spoileri i çatisë GAZelle, asaj iu deshën 59,9 s. Por kjo është e kuptueshme, sepse kilometrat e fundit para se të arrinte shpejtësinë maksimale - 105,5 km / orë - iu dhanë GAZelle me shumë vështirësi.
Me një spoiler, makina, kur përshpejtonte në 60 km, e përshkoi distancën vetëm 0,7 sekonda më shpejt.
Por me një shpejtësi prej 80 km, këtë herë ishte tashmë 3.4 s. Me 100 km / orë, makina fitoi 14,1 s. Kështu që ne arritëm të fitonim më shumë se 23% të kohës së shpenzuar për overclocking. Ndoshta ky fakt është i mjaftueshëm për të vendosur ende dhe për të blerë spoilerë për GAZelle. Megjithatë, këto nuk janë të gjitha rezultatet.
Si rezultat
Masjet teknike u konfirmuan plotësisht nga ndjenjat personale të eksperimentuesit nga drejtimi. Pra, më rrallë duhej të ndërronte ingranazhet. Në parakalim, makina sillet më dinamike. Por fakti që dinamika është rritur nuk është avantazhi i vetëm. Meqenëse funksionimi i trupit është përmirësuar, konsumi i karburantit është ulur gjithashtu.
Në kushtet më “serë”, në marshin më ekonomik, me shpejtësi 60 km/h, konsumi ishte 11,1 litra për makinat pa këtë pjesë, dhe makina me panair uli oreksin - konsumi. ishte 10.3 litra. Diferenca është e vogël, por me shpejtësi mbi 90 km/h shifra rritet.
Si të instaloni një spoiler në GAZelle?
Është më mirë ta vendosni këtë aksesor në çati. Në këtë proces, do t'ju duhet të përdorni disa udhëzime dhe t'i përmbaheni disakushte.
Për shembull, rekomandohet montimi i veshjes në përforcimet e çatisë.
Përndryshe, pjesa thjesht do të shkëputet kur lëviz me shpejtësi të lartë. Më së miri është që tabela të vendoset sa më afër buzës, në mënyrë që të mos futet në zonën e rrallimit të rrjedhave të ajrit.
Përpara se të fiksoni spoilerin në GAZelle Next, këshillohet që paraprakisht të matni vendndodhjen e mbështetësve. Ju nuk mund ta bëni vetëm, keni nevojë për ndihmë. Funksioni që do të kryejë personi i dytë është të mbajë panairin në vendin ku do të montohet në të ardhmen. Në të njëjtën kohë, duke përdorur një sundimtar, duhet të matni hendekun midis mbështetësve, dhe gjithashtu të bëni shenja nga skajet në poret. Rekomandohet të zgjidhni vendndodhjen më optimale në mënyrë që e gjithë struktura të jetë paralele me skajet e makinës.
Tjetra vjen faza e instalimit, dhe para kësaj është e dëshirueshme të matni gjithçka përsëri. Në rast mospërputhjeje dhe gabimesh, gjithçka duhet korrigjuar, përndryshe karakteristikat mund të cenohen dhe të gjitha avantazhet e këtij produkti do të kthehen në disavantazhe.
punë instalimi
Pra, nëse spoileri në GAZelle Next është instaluar saktë, mund të vazhdoni me punën e instalimit. Në pozicionet që janë shënuar paraprakisht në hapin e mëparshëm, shponi vrima për mbërthyesit. Stërvitja duhet të mbahet rreptësisht pingul me sipërfaqen. Mbështetësit e spoilerit janë ngjitur me bulona. Për të rritur zonën e montimit dhe për të zvogëluar ngarkesën në kokë, vendosni rondele të gjera nën dado.
Ekziston edhe një metodë montimi pa nevojën e shpimitvrima.
Këtu spoileri ulet mbi ngjitësin ose ngjitet me shirit të dyanshëm. Por duke përdorur opsionin e dytë, duhet të mbani mend se kjo nuk është shumë e besueshme.
Gjithashtu, vendosja e këndit të sulmit nuk do të jetë e tepërt. Në mënyrë që të rritet forca e uljes gjatë kthesës, pjesa duhet të ketë një kënd më të madh sulmi dhe anasjelltas. Vendosja e saktë mund të optimizojë shumë performancën aerodinamike të makinës.
Zgjedhja dhe çmimet
Sot ka një përzgjedhje të madhe të aksesorëve të tillë.
Shumë prej tyre janë bërë me materiale cilësore duke përdorur teknologji evropiane. Shumë prodhues vendas. Nëse vendosni të instaloni një spoiler në një GAZelle, çmimi i tij fillon nga 4800 rubla për një grup të plotë me mbërthyes.
Recommended:
Ndryshimi i vajit në Toyota: llojet dhe zgjedhja e vajit, specifikimet teknike, dozimi, udhëzimet për ndryshimin e vajit bëjeni vetë
Besueshmëria e makinës suaj varet nga mirëmbajtja cilësore. Për të shmangur kostot shtesë të riparimit, rekomandohet përdorimi i vajit të motorit në kohë dhe në mënyrë korrekte. Funksionimi i çdo makine nënkupton një sërë kërkesash rregullatore. Ndryshimi i vajit të Toyota duhet të bëhet sipas manualit të udhëzimeve. Rekomandohet të kryhet procedura pas çdo 10,000-15,000 km të vrapimit të automjetit
Mirëmbajtja e Mercedes: zgjedhja e shërbimit të makinave të markës, kosto mesatare për shërbim
Le të shqyrtojmë veçoritë e mirëmbajtjes "Mercedes". Në fund të fundit, tani të gjithë e dinë se një makinë është një kënaqësi e shtrenjtë, për riparimin e së cilës duhet të paguani. Dhe aq më tepër, është makina gjermane ajo që është e shtrenjtë për t'u përdorur. Në fund të fundit, këto automjete janë më të larta se të gjitha të tjerat për nga cilësia dhe komoditeti, por kërkojnë investimin më të madh në riparimin e pjesëve. Mirëmbajtja e Mercedes është e shtrenjtë. Mos u habitni nga çmimet e larta
Madhësia e gomave për "gazelë": shënimi, karakteristikat, zgjedhja
Përpara se të vendosë për madhësinë e gomave për një "gazelë", një shofer me përvojë shikon shumë opsione për blerje. Në tregun e gomave të automobilave ka një numër të madh të llojeve të rrotave për "gazelë" me karakteristika të ndryshme
Instalimi i një komplete trupi në një makinë. Instalimi i një komplete trupi aerodinamik
Instalimi i një komplete trupi në një makinë mund të jetë dekorativ ose të kryejë funksione të caktuara. Instalimi i kompleteve të trupit aerodinamik ndihmon në krijimin e forcës artificiale, duke lehtësuar drejtimin dhe duke rritur performancën e tij dinamike
Gjeneratori Gazelle dhe keqfunksionimet e tij. Instalimi i gjeneratorit në "Gazelle". Si të zëvendësoni gjeneratorin me një Gazelë?
Pajisjet elektrike të kësaj makine janë bërë sipas një skeme me një tela: terminalet negative të instrumenteve dhe pajisjeve janë të lidhura me "masën" - trupin dhe mekanizmat e tjerë të makinës, të cilët luajnë rolin. e një makinë të dytë. Rrjeti në bord i Gazelës është i barabartë me tensionin nominal prej 12V DC. Për të ndezur qarkun elektrik, përdoret çelësi i ndezjes, i cili përbëhet nga një makinë kontakti dhe një bllokues kundër vjedhjes