"Renault Twingo" - një kryevepër e vogël

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kompakt, praktik, me shumë finesë, Twingo doli në rrugë për herë të parë në 1992. Konjuktura për makinën e re u zhvillua në atë mënyrë që pothuajse njëkohësisht me automobilistët francezë u pa edhe në Gjermani. Në fillim, normat e shitjeve të Renault Twingo ishin jashtëzakonisht të ulëta, blerësit shikuan nga afër, vlerësuan parametrat teknikë të makinës dhe, vetëm pasi u bindën për meritat e saj të pamohueshme, paguan për blerjen. Megjithatë, në procesin e përdorimit të risisë së fituar, pronarët e saj nuk kanë pasur ankesa. Rentabiliteti ishte avantazhi kryesor i Renault Twingo. Makina u soll pa të meta, duke treguar shpejtësi dhe besueshmëri të mirë në udhëtimet e gjata.

Gradualisht "Renault Twingo", rishikimet e të cilave ishin vetëm pozitive, fituan popullaritet. Ishte e merituar. Me dimensione më shumë se modeste të makinës, pamja e jashtme dukej mjaft tërheqëse, konturet e lëmuara të trupit flisnin për një karakter të qetë dhe të ekuilibruar. Megjithatë, RenaultTwingo "menjëherë u krijua si një makinë dinamike, me çift rrotullues. Ndarja e motorit strehonte një motor benzine 115 kuaj fuqi me një vëllim prej 1.6 litrash, i cili më pas u zëvendësua nga një njësi 76 kuajfuqie me shpërndarje 16 valvulash të përzierjes së djegshme..

Popullariteti i makinës së re shtoi një konsum të ulët të paparë të karburantit. Motori harxhonte vetëm 4.6 litra për 100 km. Efikasiteti i Renault Twingo, karakteristikat e të cilit ishin tashmë të larta, u konsiderua një argument me peshë në të gjitha prezantimet. Shitjet e modelit shpejt filluan të rriten me shpejtësi. Gjatë vitit janë blerë gati 180 mijë makina. Gradualisht, një klasë e re e makinave të pasagjerëve u formua në bazë të Renault Twingo: kompakte, ekonomike, me të dhëna të mira shpejtësie dhe besueshmëri të projektimit.

"Twingo" në formën e tij origjinale u prodhua për 15 vjet. Dhe në 2007, një model i përditësuar me një motor më të fuqishëm u prezantua në Motor Show në Paris. Njëkohësisht me lëshimin e makinës bazë, Renault Twingo RS po zhvillohej me rrota 16 inç. Ky model u dallua për një dizajn sportiv. Pjesa e përparme ishte paksa agresive, ndërsa parakolpi i përparmë shfaqte një kombinim të dizajnit të jashtëzakonshëm të një spoileri dhe një grilë të re të marrjes së ajrit.

Modeli më i fundit i Renault Twingo dallohet nga besueshmëria strukturore e patëmetë, dizajni modern dhe niveli i lartë i rehatisë. Makina eshte me timon para. Paraqitjamotori racional me një ngritje minimale përpara. Makina zhvillon shpejtësi deri në 165 km/h dhe mund të përshkojë rreth 500 kilometra në një pikë karburanti. Brendësia e makinës është e gjerë, nuk ka asgjë të tepërt në të. Sediljet janë ergonomike dhe komode, tapiceria e kombinuar, ngjyrat mbizotërojnë nga tonet e qeta. Niveli i automatizimit në kabinë nuk është mbresëlënës, por për një makinë të kësaj klase nuk është e nevojshme. Prodhimi i Renault Twingo është krijuar si në Francë ashtu edhe jashtë saj. Shitjet e këtij automjeti kompakt, dinamik dhe të besueshëm janë vazhdimisht të larta.