Vagon i vogël "Skoda Rapid"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Vagoni i stacionit Skoda Rapid është një makinë pasagjerësh nënkompakt me parametra teknikë të cilësisë së lartë, pajisje të mira, çmim të përballueshëm dhe një brendshme të bollshme, e projektuar kryesisht për përdorim urban.

Krijimi i një modeli

Makina e parë e pasagjerëve me emërtimin "Rapid" u prodhua nga kompania Skoda, e cila aktualisht është pjesë e koncernit Volkswagen, në vitin 1935. Makina e vogël u prodhua deri në vitin 1947 dhe kishte disa versione: sedan, kabrio, coupe. Kthimi i markës Rapid u bë në 1984. Ky emër iu dha një makine me dy dyer në performancën e një kupe. Škoda filloi prodhimin e gjeneratës së tretë ekzistuese në vitin 2012. Nënkompakti nënkompakt zuri vend në linjën e kompanisë midis Fabia dhe Octavia.

Makina është bërë në platformën Volkswagen A05+ në një karrocë ashensori. Në vitin 2013, kompania lëshoi një version të Skoda Rapid Universal (përcaktimi i fabrikës Skoda Rapid Spaceback). Makinat e shpejta fituan menjëherë popullaritet të lartë për shkak të avantazheve të mëposhtme:

• dizajn me porosi;
• kosto e përballueshme;
• kabinë komode;
• siguri e lartë;
• njësi të fuqishme fuqie;
• besueshmëri.

Popullariteti i modelit konfirmohet nga fakti se vrapimi nënkompakt është montuar në katër vende prodhimi të kompanisë në vende të ndryshme njëherësh.

Dizajni i makinave

Dizajnuesit e kompanisë arritën të krijojnë pamjen individuale të karrocës së stacionit Skoda Rapid duke përdorur zgjidhjet e mëposhtme:

• parakolp i ulët;
• marrje e gjatë më e ulët e ajrit me dritat e integruara të mjegullës;
• optika e kokës drejtkëndore;
• harqet e rrotave të dala;
• vulosje ballore e poshtme;
• llamba të gjera kombinimi të pasme;
• spoiler i zgjatur sipër me dritë frenimi;
• xhami i pasmë me një pjerrësi të madhe;
• modeli origjinal i diskut.

Duket gjithashtu një version interesant i makinës në një ngjyrë trupi dyngjyrësh. Në përgjithësi, dizajni i vagonit Skoda Rapid (foto më poshtë) korrespondon me statusin e tij si një makinë dinamike dhe e sigurt.

Dizajni i versionit me të gjitha rrotat nën emërtimin Scout ndryshon nga modeli bazë, para së gjithash, nga një komplet elegant i trupit të poshtëm. Kompania nuk dha informacion zyrtar në lidhje me mundësinë e lëshimit të kamionçinës Skoda Rapid 4x4 me lëvizje me të gjitha rrotat.

E brendshme

Saloni, pavarësisht klasës nënkompakt, ka kryesorenNjë tipar i stacionit vagon është disponueshmëria e hapësirës për pasagjerët dhe bagazhet. Përveç kësaj, pjesa e brendshme e karrocës së re Skoda Rapid ka ergonomi të lartë dhe rehati të arritur me:

• dizajn special i të gjitha sediljeve;
• timon me shumë funksione;
• pulti informativ;
• konzollë qendrore e grumbulluar me kuti dorezash, monitor info-argëtimi dhe kontrolle automjeti;
• mbështetës i gjerë krahu me hapësirë bagazhi midis pasagjerit të përparmë dhe shoferit;
• një numër i madh kamaresh, raftesh dhe ndarjesh për vendosjen e gjërave gjatë udhëtimit;
• opsione të ndryshme të palosjes së sediljeve të pasme.

Dekorimi i brendshëm i përdorur nga plastika, materiale pëlhure të cilësisë së lartë, dysheme të buta.

Parametrat teknik

Përveç dizajnit të suksesshëm, popullariteti i kamionçinës Skoda Rapid sigurohet nga karakteristikat teknike të mëposhtme (versioni me naftë):

• trup - vagon me pesë dyer;
• baza e rrotave - 2,60 m;
• gjatësia - 4, 30 m;
• gjerësia – 1,71 m;
• lartësia - 1,46 m;
• pastrimi - 14,3 m;
• lloji i motorit - turbodiesel me injeksion direkt;
• fuqi - 90,0 kf;
• vëllimi – 1,4 l;
• vlera e ngjeshjes - 16, 2;
• numri (radhitja) e cilindrave - 4 (në linjë);
• numri i valvulave - 16;
• shpejtësia maksimale është 183,0 km/h;
• përshpejtimi deri në 100 km/h - 11,6 sek.;
• konsumi i karburantit (i kombinuarcikli) - 3,9 l;
• me makinë - përpara;
• Opsionet e marsheve - manuale me 5 shpejtësi (7-transmision automatik DSG);
• madhësia e ndarjes së bagazhit - 415 (1380) l;
• madhësia e rrotave - 175/70R14;
• kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 55 l.

Pajisjet dhe pajisjet e makinës

Nënkompakti nënkompakt është i pajisur mirë për klasën e tij. Në varësi të konfigurimit për karrocën e stacionit Skoda Rapid, mund të dallohen pajisjet dhe sistemet e mëposhtme:

• gjashtë airbagë;
• ABS;
• ESC;
• kontroll lundrimi;
• xham izolues termik;
• sedilje me ngrohje elektrike;
• sensori i temperaturës;
• funksioni i dritës në qoshe;
• Dritat e pasme të kombinuara LED;
• kolona e rregullueshme e drejtimit;
• dritaret energjetike;
• sedilje të rregullueshme;
• kontrolli i klimës;
• kompleksi infoargëtues;
• kuti dorezash me ftohje dhe ndriçim;
• Ndriçim i brendshëm LED;
• sensorë shiu dhe parkimi;
• kamera e pamjes së pasme.

"Rapid" në trupin e një kamionçinë me ngritje ka katër opsione konfigurimi.

Përkundër faktit se stacioni Skoda Rapid ka një dizajn të suksesshëm, karakteristika teknike të cilësisë së lartë, pajisje të mira dhe është në kërkesë të qëndrueshme, kryesisht në vendet evropiane, shitjet e makinës në vendin tonë u ndaluan. Škoda ia atribuon këtë të ulëtkërkesa për faktin se blerësit vendas preferojnë makina më të mëdha pasagjerësh në vagona.