2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Makina "Honda S2000", fotografia e së cilës është paraqitur më poshtë, filloi të prodhohej në vitin 1999. Modeli u zhvillua nga stilistë japonezë dhe u prezantua me rastin e përvjetorit të gjysmëvjetorit të kompanisë prodhuese. Gjatë historisë së prodhimit serik, kjo makinë sportive me dy vende ka fituar fansa në të gjitha cepat e planetit. Në vitin 2009, ai u modifikua përfundimisht dhe shkronjat UE u shfaqën në fund të emrit, që fjalë për fjalë do të thoshte "lëshimi përfundimtar".
Histori e shkurtër e prodhimit
Rreth 11 mijë makina të këtij modifikimi u larguan nga transportuesit e kompanisë. Gjatë prodhimit, inxhinierët përdorën teknologji të avancuara në industrinë e automobilave dhe testet u kryen në autostrada me shpejtësi të lartë. Motori me dy litra me aspirim natyral, i përbërë nga katër cilindra, është bërë pika kryesore e modelit Honda S2000. Karakteristikat teknike të njësisë së fuqisë bënë të mundur zhvillimin e 240 kuaj fuqi. Shumë pronarë vunë re mundësinë e ndryshimit nga një majë alumini në një version kanavacë.
Në vitin 2004, zhvilluesitmodeli është përmirësuar. Përveç disa ndryshimeve në pjesën e jashtme, projektuesit rikonfiguruan shasinë. Për blerësit amerikanë, një motor 2.2 litra u ofrua si opsion. Më vonë, në këtë version, makina u furnizua edhe në tregun evropian. Bëhet fjalë për gjeneratën e dytë të makinave që do të diskutohet më tej.
Përshkrim i përgjithshëm
Eksterieri i Honda S2000 u zhvillua nga një grup projektuesish të udhëhequr nga Shigeru Uhara. Në pamje të parë bien në sy stampimet në pjesët anësore të trupit. Sistemi i ndriçimit meriton përmendje të veçantë. Në veçanti, këtu u përdor teknologjia LED, e cila bëri të mundur rritjen e konsiderueshme të shpejtësisë së ndezjes dhe shkëlqimit të llambave. Dimensionet e makinës në gjatësi, gjerësi dhe lartësi ishin përkatësisht 4117x1750x1270 milimetra.
Falë një madhësie kaq modeste dhe motorit të fuqishëm, zhvilluesit arritën të krijojnë një makinë shumë të manovrueshme. Ndër të tjera, modeli Honda S2000 mburret edhe me performancë të mirë aerodinamike. Duhen vetëm gjashtë sekonda për të shpalosur majën e butë.
E brendshme
Duke krijuar brendësinë e makinës, zhvilluesit u përpoqën të theksonin sa më shumë stilin e saj sportiv. Linjat e thjeshta të pultit dhe levat e kontrollit të vendosura pranë timonit duket se të kujtojnë garat e shpejtësisë. Kur ndezja ndizet, tastiera ndizet në portokalli të ndezur. Vendet në makinë dallohen nga mbështetja e mirë dhe një formë e rehatshme anatomike, e cila ju lejon të mbani fort shoferin dhe pasagjerin edhe gjatë pjerrtësisë.manovrat. Zgjedhja e blerësit iu ofrua një version i zi dhe i kuq i ngjyrës së karrigeve. Në arredimin e brendshëm janë përdorur materiale me cilësi të lartë. Për shkak të faktit se brendësia është e ekspozuar ndaj dritës së diellit, zhvilluesit u kujdesën për rezistencën e elementeve të saj ndaj rrezatimit ultravjollcë. Vëllimi i dobishëm i ndarjes së bagazhit është vetëm 152 litra.
Veçoritë kryesore
Modeli "Honda S2000" mori një motor benzine 2.2 litra. Funksionon në lidhje me një transmision manual me gjashtë shpejtësi. Katër marshet e para shkurtohen, falë të cilave shpejtësia fitohet me shpejtësi. Transmisioni automatik për këtë makinë nuk u sigurua. Konsumi mesatar i karburantit për njëqind kilometra është 14 litra.
Baza e gjerë e rrotave të makinës, në kombinim me një trup të ngurtë dhe një sistem të qëndrueshmërisë në rrugë, siguroi trajtim pothuajse të përsosur. Para dhe pas, zhvilluesit instaluan një rreze me shumë lidhje dhe me dy leva. Drejtimi i makinës bëhet me ndihmën e një përforcuesi elektrik. Për të mos përmendur praninë e ABS dhe frenave të diskut në secilën rrotë.
Përfundim
Honda S2000 nuk është praktike. Po, dhe është krijuar larg të qenit për udhëtime të qeta në qytet, por për ata që pëlqejnë të vozisin "me fllad". Në këtë drejtim, nuk është për t'u habitur që gjatë historisë dhjetëvjeçare të ekzistencës së saj, modelja ka gjetur fansat e saj, numri i të cilëve llogaritetmiliona. Sipas informacioneve jozyrtare, prodhuesi do të prezantojë një gjeneratë të re të kësaj makine në të ardhmen e afërt.
Recommended:
Një përmbledhje e shkurtër dhe historia e makinës Fiat 127
Fiat 127, fotografia e të cilit është paraqitur më poshtë, është prodhuar në masë për dymbëdhjetë vjet. Është ndërtuar mbi bazën e modifikimit të vjetëruar të 850-të nga kjo kompani prodhuese
Një përmbledhje e shkurtër e modelit "Toyota Allion"
Debutimi zyrtar i Toyota Allion u zhvillua në 2001. Makina zëvendësoi modelin e vjetëruar "Karina" në transportues. Ideja kryesore që zhvilluesit iu përmbajtën ishte mishërimi i prakticitetit në risinë me karakteristika të mira teknike dhe përputhshmëri me realitetet e tregut
Një përmbledhje e shkurtër e makinës Renault Latitude
Makinat Renault janë shumë të njohura në Rusi. Megjithatë, shumica e njerëzve janë të njohur vetëm me dy modele më të shitura. Këta janë Duster dhe Logan. Por sot vëmendja jonë do të drejtohet nga një makinë krejtësisht tjetër. Ky është Renault Latitude. Makina është një sedan i klasës D me katër dyer me rrota të përparme, i karakterizuar nga një brendshme e rehatshme dhe pamje e mirë. Çfarë është Renault Latitude? Foto, përshkrimi dhe veçoritë e modelit - më vonë në artikull
Great Wall Hover H5: rishikime dhe një përmbledhje e shkurtër e makinës
Në përgjithësi, Great Wall Hover, vlerësimet e pronarëve e bëjnë të qartë se është një mundësi e shkëlqyeshme për të blerë një SUV vërtet të cilësisë së lartë për një çmim relativisht të ulët, i cili ka jo vetëm karakteristika të shkëlqyera teknike dhe një motor të besueshëm dhe jo modest. , por edhe një paketë relativisht e pasur pajisjesh, gjë që e bën këtë makinë të jetë një rivale e denjë e shumë modeleve të prodhuesve të mëdhenj botërorë
"Hyundai Veloster": një përmbledhje e shkurtër e makinës
Përpjekje të shumta nga zhvilluesit koreanë për të krijuar një makinë të re rinore të mishëruar në një kupë sportive të pazakontë të quajtur Hyundai Veloster. Kjo makinë është projektuar në platformën Hyundai i30, për shkak të së cilës risia ka dimensione kaq të vogla. Për herë të parë kjo makinë u prezantua për publikun në 2007, por debutimi i Veloster ishte ende i pasuksesshëm. Madje arriti deri aty sa drejtuesit e kompanisë synonin të mbyllnin zhvillimin e mëtejshëm të kësaj kupe sportive
