Një lëvizës vemje për një makinë - një zëvendësim për një SUV?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Lëvizës Caterpillar - një dizajn i krijuar për armë të rënda vetëlëvizëse, forca tërheqëse në të cilën kryhet duke mbështjellë një shirit metalik. Ky sistem ju lejon të arrini aftësi të mira ndër-vend në çdo kusht. Zona e rritur e kontaktit me sipërfaqen siguron presion të ulët në tokë - rreth 0,120–1,20 kgf / cm², që është shumë më pak se rëndimi i këmbës së njeriut. Si rezultat, pjesët kryesore të helikës së gjurmuar mbrohen nga depërtimi i thellë në tokë.

Pajisja shtytëse

Dizajni i sistemit është mjaft i thjeshtë dhe përfshin:

1. Një rrotë e rregullt që kryen funksione drejtuese.
2. Një vemje e bërë në formën e një brezi metalik që krijon një sipërfaqe të sheshtë për rrotat kur lëvizin.
3. Rulat për mbështetje - një pjesë lëvizëse që eliminon varjen e pistës.
4. Tensionues përtaci.
5. Pajisja e kompensimit.

Njësia e shtytjes së gjurmuar u projektua nga Dmitry Andreevich Zagryazhsky, kapiteni i shtabit të ushtrisë ruse. Më 2 mars 1837, ai aplikoi për një patentë për shpikjen e tij.

Llojet e shtytjes

Si ndahet sistemi shtytës i gjurmuar në katër nëntipe, secili me karakteristikat e veta dalluese:

1. Motor me rula të instaluar për mbështetje. Rrota lëvizëse për këtë dizajn është e integruar në pjesën e pasme. Përtacët përdorin llojin e lirë.
2. Opsioni i dytë paraqitet pa përdorimin e rrotullave mbështetës, por me të njëjtën rrotë të pasme siç përshkruhet më sipër. Kryen gjithashtu funksione drejtuese.
3. Nëngrupi i tretë dallohet nga prania e rrotullave mbështetës dhe rrotës së përparme lëvizëse. Përtaci i japin strukturës stabilitet shtesë dhe e dallojnë sistemin nga të mëparshmit.
4. Dhe lloji i katërt - pa përdorimin e rrotullave mbështetës. Ai përdor gjithashtu një rrotë lëvizëse përpara.

Kundër

Ashtu si të gjithë mekanizmat, lëvizësi i vemjeve ka një sërë anë negative. Ato përfshijnë:

1. Pjesë jetëshkurtër: binarët, kunjat, prizat dhe pjesët e tjera kërkojnë zëvendësim periodik dhe vëmendje të veçantë.
2. Thyerje nën shinat e ngarkesës së pabarabartë. Këto pjesë kanë një kufi të mirë sigurie, por dështojnë lehtësisht në kushte të caktuara.
3. Sistemi i dobët i mbrojtjes kundër hyrjes së elementëve të huaj në sipërfaqen e brendshme të vemjes dhe rrotullave.

Megjithë madhësinë e tij mbresëlënëse dhe besueshmërinë e jashtme, sistemi i pistave ka nevojë për kontroll të kujdesshëm. Pronari i saj duhet të ketë aftësi të veçanta teknike.

Platformë zvarritëse

Ky dizajnështë një version i lehtë i sistemit që përdoret për të krijuar automjete ushtarake dhe automjete speciale për të gjithë terrenin. Platforma vemje është bërë në formën e një moduli të lëvizshëm dhe është projektuar për instalim në makina.

Një tipar dallues i platformës së lëvizshme është lehtësia e përdorimit dhe aksesueshmëria për publikun e gjerë. Kostoja e një moduli të tillë nuk i kalon shtatëqind mijë, që është shumë më e lirë se një SUV e gjurmuar në fabrikë.

Mund ta ktheni makinën tuaj në një lloj rezervuari në çdo kusht. Mjafton të kesh mjetin e duhur në dorë dhe mund të marrësh lehtësisht një automjet për të gjithë terrenin nga një makinë e zakonshme.

Instalimi i strukturës është një proces mjaft i thjeshtë. Për ta bërë këtë, makina drejtohet në platformë me fuqinë e saj dhe rrotat hiqen. Pastaj fiksohet në blloqe speciale, dhe kardani është i lidhur me boshtin e pasmë të modulit. Ndër të tjera, procedura e lidhjes duhet të kryhet edhe për sistemin e frenave të dorës. I gjithë montimi zgjat jo më shumë se tre orë dhe mund të bëhet në një fushë të hapur.

Zinxhirë gjurmësh për makinën e pasagjerëve

Lvizësi vemje për makinat e pasagjerëve është bërë mjaft popullor. Aftësia për të kapërcyer terrenin e ashpër në makinën e tyre në kushte të pafavorshme i shtyu mjeshtrit të krijonin një shumëllojshmëri modulesh me veçoritë e tyre specifike.

Për shembull, Wheeltracks projektoi shina që lidhen në një vend të rregullt, duke zëvendësuar rrotat e zakonshme. Modeli është i pajtueshëm me çdo lëvizje me të gjitha rrotatmakinë dhe është zgjidhja më e përballueshme për të rritur aftësinë ndër-vend. Lehtë për t'u përdorur, nuk kërkon njohuri të veçanta dhe mjete komplekse.

Kompania Chelyabinsk "Uralplatform" nuk mbetet prapa kolegëve të saj dhe gjithashtu lëshoi një dizajn që, ndër të tjera, është i pajtueshëm me automjetet me rrota të pasme. Kostoja e Egozës së tyre fillon nga treqind e pesëdhjetë mijë, dhe shpejtësia e zhvilluar arrin dyzet kilometra.

Përfundim

Pothuajse çdo mashkull ëndërron të bëhet pronar i një automjeti të fuqishëm të të gjithë terrenit, por jo të gjithë kanë mundësi ta blejnë atë. Në këtë situatë, një modul i lëvizshëm vjen në shpëtim, i cili, duke pasur karakteristika të larta, tërheq me një kosto të përballueshme. Nuk kërkon njohuri të veçanta dhe mjete komplekse.