Si të ngasësh një skuter siç duhet?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Ekziston një mendim midis njerëzve se një skuter është një mjet teknik mjaft i thjeshtë transporti dhe është jashtëzakonisht i lehtë për ta menaxhuar atë. Por në realitet kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ka disa nuanca që, nëse injorohen, mund të kenë pasoja nga gërvishtjet në gjunjë deri te paneli i instrumenteve i copëtuar dhe një thembër i grisur.

Informacion i përgjithshëm

Çështja se si të ngasësh një skuter përfshin shumë aspekte. Pozicioni i trupit të shoferit gjatë fillimit të lëvizjes është i rëndësishëm. Qendra e gravitetit duhet të vendoset më afër timonit ose të shtrihet mbi të në mënyrë që gjatë përshpejtimit automjeti të mos qëndrojë në timonin e pasmë. Kjo zakonisht ndodh kur një shofer i gjatë ulet në skajin e sediljes më larg nga timoni. Pasi të keni arritur një shpejtësi prej 30 km/orë, mund ta drejtoni trupin dhe të pozicionoheni sipas dëshirës tuaj.

Motoristët fillestarë duhet të ndezin ngadalë dhe gradualisht gazin dhe ta lëshojnë atë pas fillimit të përshpejtimit të automjetit, duke gulçuar pas kur motori ngadalësohet. Kjo do të çojë në formimin e aftësisë së dozës së saktë të gazit.

Mos bëni lëvizje të papritura dhe mos u përkulni në anët kur drejtoni një skuter, veçanërisht kur lëvizni me shpejtësi të lartë.

Është e rëndësishme të mësoshndaloni saktë duke kombinuar forcat e frenave të përparme dhe të pasme. Kjo është baza e sigurisë së shoferit. Duhet mbajtur mend se një përpjekje për të ndaluar urgjentisht një automjet që lëviz me shpejtësi të madhe mund të rezultojë në një bllokim të plotë të rrotave dhe rrëshqitje të skuterit. Për fillestarët, këshillohet që fillimisht të përdorni vetëm frenat e pasme. Pjesa e përparme duhet të studiohet vetëm pas zhvillimit të mjaftueshëm të pjesës së pasme. Ndezja e tij ju lejon të ruani kontrollin e lëvizjes gjatë një kthese, ndërsa frena e rrotës së përparme zvogëlon tërheqjen e rrotës së pasme dhe efektivitetin e frenimit të saj.

Si të mësosh të ngasësh një skuter

Ose duke u trajnuar vetë ose duke përdorur shërbimet e një instruktori profesionist, ju mund të zotëroni të gjitha ndërlikimet e udhëtimit. Vetë ata që e kanë kaluar me sukses fazën e të mësuarit, këshillojnë fillestarët të kujtojnë që të mos e mbajnë mbytjen e duhur shumë fort duke e rrotulluar ngadalë në fillimin e parë.

Kur skuteri fillon të lëvizë, duhet të jeni gati ta lëshoni menjëherë. Nëse transporti niset shumë shpejt, kjo është shumë e rëndësishme. Ndalimi do të ndodhë menjëherë pas lëshimit të mbytjes.

Kur zgjidhni një vend për stërvitje, duhet të preferoni vendet me popullsi të rrallë larg karrexhatës.

Pak për moshën

Sa kohë duhet për të hipur në një skuter? Ky është informacion i rëndësishëm, çdo devijim nga i cili do të rezultojë në gjoba të rënda. Versioni aktual i Rregullores së Rrugës e barazon këtë transport me motoçikletat dhe parashikon për drejtuesit e tyre të tillëtë njëjtat kërkesa. Përfshirë pyetjen me cilat të drejta mund të ngasësh një skuter. E drejta për të drejtuar automjetin siguron leje drejtimi të vlefshme me kategorinë M të autorizuar dhe mosha 16 vjeç. Prania e dokumenteve me çdo kategori tjetër drejtimi bën të mundur drejtimin e një skuteri pa hapur kategorinë e specifikuar M.

E rëndësishme për t'u mbajtur mend

Për të mos përmendur se çfarë duhet për të hipur në një skuter. Duke u ngjitur pas timonit, skuteri duhet të ketë gjithmonë një patentë shoferi në xhep (një leje e përkohshme, që konfirmon në mënyrë të ngjashme të drejtën e kalorësit për të drejtuar një skuter) dhe një politikë sigurimi.

Gjithashtu, Rregullat e Rrugës e bëjnë të detyrueshme mbajtjen e një helmete të veçantë gjatë drejtimit të automjetit. Për pasagjerin e një skuteri, detyrimi për ta patur nuk parashikohet me ligj.

Momente interesante

Tema se si të ngasësh një skuter është shumë e shumëanshme. Në veçanti, shoferët do të përfitojnë nga ky informacion. Rregullat e trafikut rrugor i detyrojnë skuterët të lëvizin përgjatë skajit të djathtë të karrexhatës ose në një korsi të veçantë për çiklistët. Nuk ka asnjë ndalim për të vozitur në anë të rrugës kur nuk krijon pengesa për këmbësorët. Duhet të theksohet se duke vendosur rendin e lëvizjes së skuterëve në një rresht në anën e djathtë të karrexhatës, ky transport u lejua të kalonte rreth pengesave, për shembull, në formën e një autobusi që qëndronte në një stacion autobusi.

Për skuterët, si dhe për mënyra të tjera transporti, fenerët duhet të ndizen gjatë ditës.

Pasagjerë

Transporti i pasagjerëve është i mundur, por skuteri ka karakteristikat e veta:

• Shoferët duhet të kenë të paktën 2 vjet përvojë drejtimi.
• Fëmijët nën 7 vjeç mund të ngasin një skuter me një ndenjëse të pajisur posaçërisht.
• Skuteri duhet të jetë i projektuar për të transportuar pasagjerë.

Ndalime për drejtuesit e skuterëve:

• Transporti i mallrave të rënda që tejkalojnë gjatësinë ose gjerësinë e transportit për më shumë se 0,5 metra.
• Kalimi i rrugës në një vendkalim për këmbësorët.
• Pa duar në timon (të paktën një dorë).
• Ju nuk mund të ktheheni ose të bëni një kthesë majtas në një rrugë me shina tramvaji ose nëse ka disa korsi për trafik në një drejtim. Nuk ka rëndësi nëse binarët e tramvajit ndodhen në mes apo në anë të rrugës. Ndalimi zbatohet në çdo rast.
• Mjete tërheqëse.

Skuterxhinjtë në shtegun e biçikletave i nënshtrohen rregullit të përparësisë, sipas të cilit ata duhet t'u japin rrugë mjeteve që udhëtojnë në rrugë në kryqëzimin e shtegut të biçikletave me autostradën nëse nuk ka kryqëzim.

Ku të ngasësh një skuter

Për shkak të madhësisë dhe peshës së tij të vogël, efikasitetit dhe disponueshmërisë, skuteri është një mënyrë transporti e përshtatshme dhe popullore në çdo zonë. Me këtë pyetje se si të hipninë një skuter në fshat nuk lind. Por në prani të trafikut të rënduar, për shembull, brenda qytetit, është e rëndësishme që skuteri të jetë tepër i kujdesshëm në rrugë.

Kur vozit në qytet, shoferi duhet të ndjekë disa rregulla:

1. Sigurohuni që të vozitni gjithmonë me fenerët me rreze të ulët ose të gjatë të ndezur.
2. Në nivelin e derës së pasme të makinës ka një zonë të vdekur dukshmërie për drejtuesin e makinës. Është e rrezikshme të hipësh një skuter në të, një automobilist mund të mos shohë një automjet me dy rrota në anën e tij.
3. Ndërsa kaloni makina në parking, duhet të jeni të kujdesshëm nga frika se mos hapen papritmas dyert ose një makinë e parkuar fillon të lëvizë.
4. Mos ki turp të trokisësh shpesh. Gjithashtu, tingulli i borisë duhet të jetë mjaft i lartë që drejtuesit e makinave të vënë re në kohë skuterin në lëvizje.
5. Kryqëzimet është më mirë të kalojnë dritën jeshile të një semafori, ndërsa monitorojnë me kujdes situatën e trafikut në anë të ndryshme dhe në pasqyra. Një skuter duhet të shmangë një lëvizje të detyruar të trafikut në një dritë të verdhë, sepse ekziston një rrezik i madh që të mos bini në sy dhe të rrëzoheni.
6. Çelësi nga alarmi i instaluar në skuter ruhet më së miri në një vend që është më larg nga çelësi i ndezjes, në një xhep të përshtatshëm ose me një çelës rezervë ndezës. Kjo bëhet për të parandaluar aktivizimin aksidental të sistemit.
7. Gjendja e mirë teknike e mjetit gjatë vozitjes në qytet është një nga faktorët vendimtarë për sigurinë e shoferit. Kur hyni në rrugë, duhet të jenii sigurt në gjendjen e përsosur të transmetimit të skuterit. Bllokimi i njërës prej rrotave me shpejtësi kërcënon të bjerë me pasoja të rënda. Është më mirë të mos kurseni në gjendjen e gomës, amortizatorëve, tufave, jastëkëve dhe pjesëve të tjera të rëndësishme të mekanizmit, jeta dhe shëndeti i shoferit mund të varen nga kjo.

Këshilla shtesë

Kur lëvizni nëpër qytet, automjetet duhet të pajisen me dy pasqyra. Përndryshe shpesh do t'ju duhet të ktheni kokën dhe kjo kur duhet të mbani një helmetë të veçantë është mjaft e bezdisshme. Gjatë vendosjes së pasqyrave, duhet pasur parasysh se e majta duhet të kapë sa më shumë pjesën përkatëse të korsisë së rrugës dhe e djathta duhet të shohë situatën pas shpinës së shoferit. Kjo i lejon ato të përdoren në mënyrë më efektive. Mbikëqyrja e reduktuar në të djathtë është për faktin se, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, një skuter lejohet të lëvizë vetëm në korsinë e djathtë.

Me informacionin e mësipërm, nuk do të pyesni më kurrë se si të ngasni një skuter.