Sa plumb ka në një bateri makine?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Siç e dini, një bateri makine përmban plumb. Në të njëjtën kohë, shumë shoferë, pasi burimi i energjisë elektrike në makinë dështon, çmontojnë në mënyrë të pavarur baterinë e vjetër vetëm për të marrë plumb. Për shumë shoferë, pyetja "Sa plumb ka në bateri?" bëhet e rëndësishme.

Qëllimi i heqjes së plumbit nga bateria

Para se të filloni një histori se si të nxirret plumbi nga një bateri, ia vlen të vendosni se çfarë mund të bëhet me materialin e nxjerrë. Së pari, plumbi vlerësohet shumë në pikat e grumbullimit të skrapit dhe metaleve me ngjyra, prandaj, duke dorëzuar një sasi të madhe të tij, mund të merrni një shumë të mirë parash. Së dyti, peshkatarët e zjarrtë nga lavamanet e shkrirjes së metaleve të nxjerra, duke i motivuar veprimet e tyre me faktin se nuk ia vlen të paguhet për atë që tashmë është në dispozicion.

Disa madje shtojnë copa plumbi në bojë për ta bërë atë të qëndrojë më gjatë në sipërfaqen e lyer. Zejtarët mbledhin bateri të reja, të cilat janë të tyretlloj burimi alternativ energjie për pajisje dhe pajisje të caktuara.

Pajisja e baterisë së makinës

Shumë entuziastë të makinave besojnë se plumbi i pastër përfshihet në dizajnin e një baterie makine, gjë që është arsyeja e peshës së madhe të kësaj baterie. Megjithatë, kjo deklaratë është e rreme.

Në fakt, ka shumë pak plumb të pastruar në bateri, afërsisht 15-20% të masës totale. Pjesa e mbetur prej 80-85% janë okside (plumbi i "përzier" me elementë të tjerë, madje edhe me metale). Në të njëjtën kohë, nuk duhet të harrojmë se kutia plastike gjithashtu ka peshën e vet. E njëjta deklaratë është e vërtetë për elektrolitin (një lëng shumë përçues) i përdorur në një bateri.

Për t'iu përgjigjur pyetjes se sa plumb ka në bateri, është e nevojshme të ndahen të gjithë komponentët e baterisë në komponentë dhe të shprehet prania e tyre në përqindje.

Pra, në përqindje, përbërja në një bateri makine është si më poshtë:

• Plumbi, si dhe oksidet dhe dioksidet: gjashtëdhjetë deri në shtatëdhjetë për qind të peshës së pajisjes.
• Elektrolit (më shpesh në këtë kapacitet përdoret një tretësirë e acidit sulfurik), ai merr rreth njëzet për qind të masës totale të baterisë.
• Këllëf plastik, grila dhe elementë të tjerë PVC, rreth tetë deri në dhjetë për qind të peshës totale të baterisë.

Për qartësi më të madhe, si shembull, ia vlen të çmontoni një 55-ampbateri. Ai peshon rreth pesëmbëdhjetë kilogramë. Metali zë 10,5 kilogramë në një bateri të tillë, një kilogram e gjysmë shpenzohet për plastikë dhe PVC, pjesa tjetër i jepet elektrolitit - 3 kilogramë.

Kështu, me një bateri 55-amp, mund të merrni rreth 3-4 kg plumb të pastër. Sidoqoftë, procesi i rishkrirjes është mjaft i ndërlikuar. Temat mbeten të hapura në lidhje me sasinë aktuale të plumbit pas rishkrirjes, si dhe dekompozimin e dioksideve në plumb dhe përbërës të tjerë. Prandaj, pyetja se sa plumb ka në bateri është ende e hapur.

Sa plumb ka në bateritë e "kalibrave" të ndryshëm?

Tabela e mëposhtme tregon masën e baterive me kapacitete të ndryshme. Linja e sipërme tregon kapacitetin e baterive, rreshti i dytë jep vlerën e peshës totale të pajisjes për ruajtjen e energjisë, rreshti i tretë tregon përqindjen e plumbit që është në bateri në formën e tij të pastër dhe mund të minohet. Kolona e katërt jep masën e plumbit së bashku me oksidet dhe dioksidet.

55 Ah	60 Ah	75 Ah	90 Ah	190 Ah
15kg	17kg	22kg	27kg	43kg
Rreth 3 kg	Përafërsisht 3,4 kg	Përafërsisht 5,4 kg	Përafërsisht 4,4 kg	Përafërsisht 8,6 kg
Ndarja e plumbit së bashku me përbërjet 10, 5 kg	Ndarja e plumbit së bashku me përbërjet 11, 9 kg	Ndarja e plumbit së bashku me përbërjet 15, 4 kg	Ndarja e plumbit së bashku me përbërjet 18, 9 kg	Ndarja e plumbit së bashku me përbërjet 30, 1 kg

Bazuar në të dhënat e tyre, të cilat janë paraqitur në tabelën e mësipërme, mund të konkludojmë se larg nga e gjithë masa e baterisë është plumbi i pastër dhe përqindja e tij në masën totale të baterisë është e papërfillshme.

Sa plumb ka në një bateri 55 Ah?

Një bateri 55 Ah përmban dhjetë kilogramë e gjysmë plumb së bashku me okside dhe diokside. Metali i pastruar do të dalë vetëm rreth tre kilogramë. Në të njëjtën kohë, një kuti plastike dhe ndarjet PVC peshojnë rreth një kilogram e gjysmë.

Për shkak se pesha totale e metalit të pastër është mjaft e ulët, çmontimi dhe nxjerrja e plumbit nga kjo bateri është jopraktike. Do të shpenzohet shumë më tepër kohë dhe përpjekje sesa mund të kursehen para. Prandaj, është mirë ta çoni baterinë në një pikë grumbullimi të hekurishteve.

Përqindja e plumbit në bateri është 60 Ah

Nëse gjithçka është e qartë me një bateri 55 A/h, sa plumb ka një bateri 60 A/h dhe a është fitimprurëse për ta nxjerrë atë? Një bateri makine 60 Ah përmban rreth dymbëdhjetë kilogramë plumb dhe papastërtitë e tij.

Nëse flasim për plumb të pastër, atëherë nënjë bateri e tillë nuk është më shumë se tre ose katër kilogramë. Në këtë rast, pjesa tjetër e masës përbëhet nga pesha e trupit: ndarëse plastike dhe PVC. Dallimi në gravitetin specifik nuk është i madh, kështu që përfundimi sugjeron vetë.

Si të çmontoni një bateri të vjetër?

Përpara se të filloni të përshkruani procesin e çmontimit të një baterie të vjetër, vlen të përmendet se bateritë u bënë të palosshme në BRSS. Në pajisjen sovjetike, ishte e mundur të zëvendësohej një ose disa kanaçe dhe të rimontohej pajisja.

Bateritë që po prodhohen aktualisht nuk kërkojnë ndërhyrje të jashtme. Prodhuesi i krijon këto pajisje me shpresën që pas skadimit të jetës së tyre të shërbimit, shoferi do të heqë qafe baterinë e dështuar dhe do të blejë një të re.

Sepse përpara se të çmontoni baterinë, duhet të praktikoni një kopje që nuk funksionon. Është gjithashtu e rëndësishme të shtohet se pas çmontimit dhe montimit të baterisë, funksionimi i saj bëhet një pyetje shumë, shumë e madhe.

Për të çmontuar pajisjen, duhet të armatoseni me doreza gome, syze, një bashkim pjesësh figure të krijuar për prerjen e metalit, një mulli, pincë, një çekiç, një kaçavidë të sheshtë, një d altë, një saldim me fuqi të lartë, një stërvitje dhe një tharëse flokësh ndërtimi.

Bateritë janë të mbushura kryesisht me acid, i cili hollohet me ujë të distiluar në një densitet të caktuar. Elektroliti, kur ndërvepron me lëkurën e njeriut, shkakton djegie të rënda kimike. Përpër t'u mbrojtur nga efektet e dëmshme të elektrolitit, ai duhet të kullohet. Kjo bëhet duke shpuar vrima në fund të kavanozit. Ventilimi i kanaçeve duhet së pari të mbyllet. Dhe një enë qelqi vendoset nën vrimat e shpuara, dhe elektroliti do të bashkohet atje. Nëse bateria nuk është e pajisur me priza, atëherë vrimat duhet të bëhen nga ana ku duhet të vendosen prizat. Kjo do të kullojë elektrolitin shumë më shpejt.

Pasi të jetë kulluar elektroliti, duhet t'i shpëlani kavanozët me ujë. Më tej, me një mulli ose një bashkim pjesësh figure, duke ndjekur perimetrin e baterisë, kapaku nga kutia e baterisë pritet. Pastaj duhet të tërhiqni kapakun. Është mjaft e mundur që së bashku me elementin e prerë të jetë e mundur të tërhiqen pllakat e baterisë. Në këtë rast, mbulesa do të shkëputet lehtësisht nga terminalet e makinës. Nëse kjo nuk ndodh, atëherë do t'ju duhet të punoni me një d altë dhe çekiç dhe të hiqni manualisht pllakat e baterisë.

Pasi të ndiqni hapat e mësipërm, mund të hyni në "brenda" të baterisë.

Plumb që shkrihet vetë

Ekziston një besim i përhapur se plumbi nga një bateri shkrihet lehtësisht në shtëpi në një sobë: gaz ose elektrike. Po, me të vërtetë, është.

Por në të njëjtën kohë, metali i disponueshëm shkrihet: terminalet, urat dhe grilat. Për të nxjerrë pjesën tjetër të plumbit, është e nevojshme të arrihet një temperaturë prej 600-1000 gradë dhe në të njëjtën kohë të përdoren kimikate speciale. Megjithatë, oksidet dhe dioksidet gjithashtu përmbajnëplumbi. Kur i përgjigjeni pyetjes se sa plumb ka në një bateri 55 A / orë, ia vlen të merret parasysh jo vetëm metali me shkrirje të ulët. Duhet të merret parasysh edhe ai që mund të merret nga oksidet dhe dioksidet duke përdorur reagentë dhe temperatura të larta.

Pra, pyetjet se sa plumb i pastër ka në një bateri dhe sa plumb ka në përgjithësi, kanë përgjigje paksa të ndryshme: përgjigja e parë do të ketë të bëjë me metalin, i cili është i lehtë për t'u marrë në shtëpi. E dyta është e gjithë plumbi që është në baterinë e makinës.

A këshillohet çmontimi i baterisë?

Bazuar në sa më sipër, ia vlen të përgjigjemi se është shumë më fitimprurëse dhe efikase të ktheni menjëherë baterinë në një pikë grumbullimi ose në fabrikën e prodhimit. Kështu, ju mund të merrni më shumë para (krahasuar me shumën që mund të merrni për "thërrimat e plumbit") dhe të kurseni kohë dhe përpjekje.

Si të përcaktohet sasia e plumbit në një bateri?

Për të zbuluar se sa plumb ka në bateri, duhet të keni parasysh peshën e elektrolitit, kutisë dhe plumbit, së bashku me papastërtitë e metaleve të tjera.

Mund të përdorni gjithashtu tabelën e paraqitur. Në përgjithësi, treguesit e sasisë së këtij metali në bateritë e markave të ndryshme janë afërsisht të njëjtë. Prandaj, nëse pyetja se sa plumb ka në një bateri makine është ende e pakëndshme, mund të përpiqeni ta llogaritni vetë peshën e saj.

Rendi i llogaritjes

Për të zbuluar se sa plumb ka në një bateri makine, ai rrjedh nga masa totalepajisjet, zbresin peshën e elektrolitit, si dhe tavanet dhe strehimin. Masa e të gjitha këtyre pjesëve është një përbërës konstant i të gjitha baterive, kështu që rendi i llogaritjes në të gjitha rastet do të jetë i njëjtë. Pas këtyre manipulimeve, mund të zbuloni se sa kilogramë plumb ka në bateri.

Për të përcaktuar sasinë e saktë të metalit të pastër, është e nevojshme të merret parasysh fakti që një pjesë e plumbit në bateri është me papastërti. Për shembull, duke zgjidhur problemin se sa plumb ka në një bateri 55 A / orë, mund t'i përgjigjeni 3 kg. Por 1.5 kilogramë në një bateri të tillë është e zënë nga ndarjet dhe një kuti, dhe tre kilogramë nga një elektrolit.

Për t'iu përgjigjur pyetjeve të mësipërme, duhet të dini përqindjen e plumbit në bateri.

Masa paraprake kur çmontoni një bateri të vjetër

Siç u përmend më herët, bateria përmban një substancë mjaft agresive për mjedisin - një elektrolit. Prandaj, kur çmontoni baterinë, është e nevojshme të tregoni saktësinë dhe saktësinë maksimale. Duhet të përdoren syze mbrojtëse dhe doreza të trasha gome. Nëse është e mundur, është më mirë të përdorni një shtresë mbrojtëse, të paktën në fazën kur elektroliti është kulluar.

Përfundim

Duke përmbledhur sa më sipër, vlen të përmendet se nuk ka nevojë të çmontoni baterinë për të nxjerrë plumbin. Sidomos për ta dorëzuar këtë metal të vlefshëm në një pikë grumbullimi skrap.

Gjëja është se pjesa më e madhe e plumbit në bateri është në formën e oksideve dheDioksidet, ndarja në papastërti dhe metal i pastër kërkon pajisje speciale, temperatura të larta dhe kimikate. Prandaj, është shumë më e përshtatshme të dorëzohet e gjithë bateria në pikën e grumbullimit të pajisjeve të vjetra ose në fabrikën e prodhimit. Ky hap do të sjellë shumë më tepër para për shumë më pak kohë.

Përveç kësaj, përgjigja në pyetjen se sa kg plumb ka në bateri nuk do të zgjidhë të gjitha vështirësitë e tjera. Çmontimi i një baterie është një detyrë e vështirë dhe e rrezikshme. Bateria përmban një elektrolit që mund të shkaktojë djegie të rënda kimike.

Për të llogaritur sasinë e plumbit në një bateri, ju duhet vetëm të dini përqindjen totale të plumbit në bateri, si të pastër ashtu edhe me papastërti.