2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Gjatë vozitjes në rrugë, trupi i makinës ekspozohet ndaj objekteve të ndryshme të huaja, të cilat herë pas here fluturojnë nga poshtë rrotave të makinës suaj ose asaj që lëviz përpara. Ekziston gjithmonë një rrezik i madh për të dëmtuar trupin kur vozitni në rrugët e vendit ose autostradat periferike. Shumë dëme marrin makinat që kanë një ulje mjaft të ulët dhe një parakolp masiv përpara.
Ka shumë mënyra për të mbrojtur trupin nga kjo. Një prej tyre është një film kundër zhavorrit për një makinë. Çfarë është kjo shtresë?
Ky është një produkt inovativ që mund të mbrojë me siguri bojën e makinës nga ndikimi i faktorëve të ndryshëm negativë.
Filmi mbrojtës në makinë është pothuajse i padukshëm në trup dhemund të kryejë jo vetëm funksione mbrojtëse, por edhe dekorative. Shumë prodhues i ofrojnë këto produkte në ngjyra dhe modele të ndryshme. Megjithatë, filmi transparent është shumë i popullarizuar nga pronarët e makinave.
Përfitimet e printimit
Mbashja me një film kundër zhavorrit ka disa avantazhe të rëndësishme për çdo makinë:
- Trupi mbrohet në mënyrë të besueshme nga dëmtimet e vogla mekanike.
- Filmi modern është pothuajse i padukshëm.
- Ngjitësi me formulën e tij të veçantë e bën të lehtë aplikimin e filmit dhe më pas po aq të lehtë heqjen e tij.
- Nuk sulmon kimikisht bojën e trupit.
- Nuk kërkohet kujdes i veçantë.
- Lehtë për t'u aplikuar në çdo formë trupi.
- Ka një jetë të gjatë shërbimi.
Të gjithë prodhuesit që prodhojnë këto produkte japin një garanci për një periudhë mjaft të gjatë - ky është një plus i rëndësishëm. Kjo është një garanci që gjatë funksionimit filmi kundër zhavorrit në makinë nuk do të zverdhet dhe nuk do të shkrihet.
Një tjetër avantazh i madh është kalimi i lirë i rrezeve UV përmes veshjes mbrojtëse. Çfarë do të thotë kjo për trupin e makinës? Kështu, ngjyra e bojës nën film nuk do të ketë ndonjë ndryshim me ngjyrën e veshjes në ato vende ku nuk është ngjitur.
Ia vlen të dihet gjithashtu se filmi mbrojtës i makinës nuk mbron nga goditjet si i tillë, funksioni i tij kryesor është zbutja e tyre. Forca e goditjes shpërndahet në të gjithë sipërfaqen, kështu që pjesët e trupit nuk do të dëmtohen. Këto produkte aplikohen aty ku rreziku i dëmtimit është më i madh -këto janë parafango, pjesë optike, pasqyra, një parakolp dhe gjithashtu një kapuç.
Aplikimi i këtij filmi garanton mbrojtje maksimale ndaj gërvishtjeve, gërvishtjeve të ndryshme, zhavorrit dhe një sërë dëmtimesh mekanike. Këto avantazhe tashmë janë vlerësuar nga pronarët e makinave.
Llojet e filmave
Deri më sot, dy lloje produktesh kanë marrë shpërndarje të veçantë midis shoferëve. Ky është një film mbrojtës poliuretani për makina dhe vinyl. Ka edhe karbon dhe produkte të veçanta mbrojtëse.
Filmat vinyl: avantazhet dhe disavantazhet
Kjo shtresë përdoret kur është e nevojshme për të mbrojtur të gjithë trupin. Guralecët mund të gjenden kudo - në dyert anësore, në pjesën e pasme dhe në çati. Ndër avantazhet e këtij lloji të mbrojtjes mund të veçohen disa pika.
Kështu, filmi vinyl anti-zhavorr në makinë, i bërë nga teknologjia e injektimit, ka karakteristika të larta fleksibiliteti. Prandaj, nuk ka asnjë vështirësi për të përshtatur edhe kthesat më të ngushta me të.
Veçori shtesë - mbrojtje maksimale e sipërfaqes nga rrezatimi ultravjollcë.
Kjo bën që ngjyra të zbehet pas njëfarë kohe. Një avantazh tjetër është kostoja, e cila është shumë më e ulët se sa për produktet poliuretani.
Ndër disavantazhet janë:
- trashësi e vogël (kështu që forca nuk është e mjaftueshme);
- në dimër, gjatë periudhës së të ftohtit të rëndë, karakteristikat e elasticitetit humbasin;
- kjoproduktet janë më të përshtatshme për aplikim në anët.
Në këtë rast, mbrojtja është nga zhavorri dhe gurët që bien në faqet anësore në kënde të mprehta.
Të thënë të drejtën, funksioni i vinylit është më dekorativ. Filmi vinyl anti-zhavorr i instaluar në makinë mund të mbrojë në mënyrë efektive vetëm nga rrezatimi ultravjollcë. Pra, mos prisni asgjë më shumë. Vinili, ndryshe nga poliuretani, griset më lehtë aty ku poliuretani shtrihet vetëm. Kjo, për fat të keq, është edhe një nga karakteristikat e tij.
Produkte poliuretani
Filmi mbrojtës i makinës nga poliuretani vjen nga teknologjia ushtarake e përdorur në Shtetet e Bashkuara. Produkti është testuar në kompanitë ushtarake të këtij vendi në Irak. Ai duhej të mbronte tehet e helikopterit nga rëra. Në parim, ky nuk është as një film, por forca të blinduara të lehta, siç e quajnë ekspertët. Ultraviolet kalon përmes materialit plotësisht, gjë që lejon trupin të digjet më në mënyrë të barabartë.
Kjo mbrojtje është ngjitur në parakolp, pasqyra, si dhe në pjesët e përparme të kapuçit. Viskoziteti i lartë i materialit dhe trashësia është një avantazh i madh që ju lejon të siguroni mbrojtje të plotë për sipërfaqet. Por kjo konsiderohet edhe një disavantazh, pasi nuk ka asnjë mënyrë për ta mbuluar me forma trupore sferike apo sipërfaqe me kthesa të mëdha.
Ky film kundër zhavorrit në makinë nuk është i përshtatshëm për parakolp. Shqyrtimet e atyre që e ngjitën në sipërfaqe të tilla tregojnë se, në të vërtetë, nuk mund të mbulojë plotësisht sipërfaqen. Në çdo rast, do të ketë hapësirë që nuk ështëdo të mbrohen.
Kur krahasohet me vinyl, produkti poliuretani e ruan shumë dobët formën e tij. Aty ku filmi është i përkulur, ka tensione të forta dhe një model celuliti. Jeta e tij e shërbimit është e krahasueshme me vinyl. Ndër të metat, ka edhe një tjetër - filmi zverdhet me kalimin e kohës.
Karbon
Ndryshe nga vinili, karboni ka një strukturë tre-dimensionale.
Kjo do të lejojë, përveç mbrojtjes, t'i japë makinës njëfarë individualitet. Fibra karboni prodhohet duke përdorur teknologji të veçanta dhe imiton sa më shumë fibrat e karbonit.
Përveç estetikës, ky film mbrojtës në makinë i përmbush në mënyrë të përsosur funksionet e tij. Trashësia e materialit mund të ndryshojë nga 180 mikron në 200. Kjo ju lejon të mbroni plotësisht sipërfaqen nga çdo goditje.
Ku të ngjisni?
Ngjitja e një makine me një shtresë kundër zhavorrit kryhet në ato zona që janë më të ndjeshme ndaj ndikimit mekanik të zhavorrit të imët. Këto janë pjesët e përparme të kapuçit. Aty shpesh ngjitet një shirit, gjerësia e së cilës është nga 20 deri në 90 cm. Filmi është ngjitur edhe në krahë në pjesën e pasme dhe të përparme.
Parakolpi duhet të ngjitet plotësisht. Pjesa e pasme duhet të mbrohet në krye. Skaji i poshtëm mbrohet nga efekti i rrëshqitjes. Ata gjithashtu ngjiten mbi portat e dyerve, pragjet, zonën rreth dorezave të dyerve, pjesën e pasme të pasqyrës, nënkornizat dhe fenerët.
Rendi dhe teknologjia e aplikimit
Pra, një film i përshtatshëm kundër zhavorrit për makinën tashmë është blerë.
Instalimi i tij është një proces mjaft i ndërlikuar. E gjithë puna duhet të bëhet me shumë kujdes dhe sa më saktë që të jetë e mundur. Teknologjia përfshin disa hapa të detyrueshëm.
Përgatitja
Për të marrë një rezultat cilësor, duhet të përgatisni mirë sipërfaqen e trupit. Nëse makina është e freskët dhe sapo ka dalë nga linja e montimit, atëherë do të mjaftojë vetëm ta lani mirë dhe më pas ta hiqni yndyrën.
Nëse ka gërvishtje të cekëta, veshje me re, patate të skuqura në trup, atëherë të gjitha këto defekte duhet të pastrohen dhe lustrohen me kujdes. E gjithë kjo mund të bëhet në servisin, ose vetë.
Hapur
Mënyra më e sigurt dhe më e njohur nga entuziastët e makinave në mbarë botën është prerja duke përdorur modele makinash. Por, shpesh në shumicën e stacioneve të shërbimit, filmi pritet përgjatë trupit. Kjo metodë ka disa disavantazhe.
Pra, ky model mund të jetë i pasaktë. Vetëm profesionalizmi i lartë shpëton nga gabimet e mundshme. Ata e prenë materialin me një diferencë të caktuar. Prandaj, nëse filmi është blerë pa pagesë, atëherë thjesht mund të mos jetë i mjaftueshëm.
Thika në trupin e një makine mund të lërë gërvishtje, të cilat do të marrin kondensatë. Dhe gërvishtjet do të plasariten me kalimin e kohës. Edhe mjeshtrit me përvojë nuk garantojnë mungesën e dëmtimit.
Instalim
Ekziston tashmë një film kundër zhavorrit gati për ngjitje. Çmimi i tij varet nga materiali dhe prodhuesi (për një parakolp nga 1000 rubla). Është e rëndësishme të mbani mend se duhet të punoni me shumë kujdes, përndryshe ky proces mund të kushtojë shtesëkushton.
Modelja e përfunduar është ngjitur në elementët përkatës.
Kjo duhet të bëhet me një tharëse flokësh ndërtimi ose me avull. Ngrohja e bën materialin më të butë dhe më elastik. Kjo ju lejon të shtrini dhe ngjitni fort produktin pa flluska ajri. Fletët më të mëdha mund të kërkojnë ngrohje të zgjatur dhe më shumë kohë. Por nëse blihet një film kundër zhavorrit me cilësi të lartë për një makinë, rishikimet tregojnë se sa më mirë të jetë ngjitja, aq më e besueshme do të jetë mbrojtja.
Recommended:
Instalimi i një motori tjetër në makinë. Si të organizoni një zëvendësim të motorit në një makinë?
Shumë shpesh, drejtuesit që nuk janë të kënaqur me karakteristikat dinamike të motorit ose parametrat e tjerë të tij, bëjnë zëvendësimin e njësisë së fuqisë me një më të përshtatshme. Duket se gjithçka është e thjeshtë, por në fakt është larg saj. Së pari, instalimi i një motori tjetër në një makinë kërkon një numër të madh ndryshimesh teknike. Së dyti, mos harroni për dokumentet, sepse motori tjetër me djegie të brendshme ka numrin e tij serial. Por le të flasim për gjithçka në rregull
"Kama-Euro-224": rishikime të shoferëve dhe karakteristikave të gomave
Shumica e prodhuesve të gomave të makinave po përpiqen ta bëjnë produktin e tyre sa më masiv duke shtuar madhësi të ndryshme që do të lejonin instalimin e gomës në një numër të madh makinash me karakteristika të ndryshme. Megjithatë, në disa raste, një diversitet i tillë vetëm mund të ndërhyjë. Po flasim për gome Kama Euro 224, rishikimet e së cilës tregojnë se një shumëllojshmëri e vogël me një qëllim të ngushtë të synuar gjithashtu mund të jetë e mjaftueshme
Alarmi Cenmax është një mbrojtës i besueshëm i çdo makine
Pronarët e makinave moderne po përpiqen në çdo mënyrë të mundshme të mbrojnë "kuajt e tyre të hekurt". Sot, në tregun vendas prezantohet gamën më të gjerë të sistemeve kundër vjedhjes, ndër të cilat alarmet e makinave Cenmax janë me kërkesë të merituar të lartë
Si të ngasësh një makinë? Si të drejtoni një makinë: këshilla nga një instruktor
Në agimin e këtij profesioni, shoferët ishin pothuajse të barabartë me kozmonautët e sotëm, sepse dinin si dhe më e rëndësishmja, dinin të drejtonin një makinë. Në fund të fundit, drejtimi i makinave ishte jashtëzakonisht i vështirë, dhe ndonjëherë edhe i rrezikshëm
Si të "ndizni" një makinë nga një makinë? Si të "ndizni" një makinë me injeksion?
Ndoshta çdo shofer është përballur me një problem të tillë si bateria e vdekur. Kjo është veçanërisht e vërtetë në të ftohtin e dimrit. Në këtë rast, problemi më së shpeshti zgjidhet duke "ndezur" nga një makinë tjetër