2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Ritmi i lartë i biznesit kërkon vendime dhe veprime të shpejta, përfshirë edhe në fushën e transportit rrugor të mallrave. Ju mund të rrisni efikasitetin e tyre me blerjen e kamionëve të rëndë të shkëlqyer. KAMAZ 5460 është një drejtim i ri i industrisë vendase të automobilave të rëndë.
Fakti që ky model është një përpjekje (dhe mjaft e suksesshme) e inxhinierëve të Uzinës Kama Automobile për t'iu afruar tendencave globale, për të prezantuar zgjidhje inovative dhe zhvillime teknologjike në linjat e prodhimit, e bën atë një mysafir të mirëpritur në ndonjë ATP ose në oborrin e një tregtari privat.
Pra, KamAZ 5460. Fotografitë tregojnë për një karakter të shpejtë dhe të pabindur. Dhe ai është i pranishëm. Nga rruga, makina po përmirësohet vazhdimisht. KamAZ po zhvillon gradualisht një numër të traktorëve të saj të kamionëve, duke modernizuar dhe duke prezantuar diçka të re. Prandaj, mund të themi se kamioni i viteve të para të prodhimit dhe modelet më të fundit janë gjëra shumë të ndryshme.
Makinat e para ishin të pajisura me motorë të fuqishëm dizel me turbocharged me një kapacitet 360 kf. Modelet e mëvonshme kanë një fuqi prej 400 "kuajsh". Dhe unë mendoj se ky nuk është kufiri.
Për të transferuar momentin e fuqisë, përdoret një kuti e mekanizuar me gjashtëmbëdhjetë shpejtësi ose një kuti e automatizuar ndërrimiingranazhet. Furnizuesi kryesor është ZF gjerman, produktet e së cilës janë të pajisura me një numër të madh makinash të ndryshme të markave dhe modeleve të ndryshme.
Aksi i pasmë po përmirësohet vazhdimisht. Llojet e transmetimeve po ndryshojnë, efikasiteti po rritet. Në modelet më të fundit KamAZ 5460 janë instaluar ura të prodhuesit bullgar me famë botërore Madara. Edhe pse shumica e makinave janë të pajisura me ura kineze nga FAW. Shumë sisteme të ndryshme nga Bosch. Për më tepër, vetëm zgjidhjet e provuara janë montuar në kamion.
Inxhinierët kanë bërë përparim të madh në zhvillimin e dizajnit të kabinës dhe mënyrën e instalimit të saj. Tani është një kabinë e madhe, moderne, e rehatshme me dy shtretër. Sistemi i pezullimit të ajrit zbut të gjitha dridhjet që ndodhin gjatë lëvizjes. Dhe izolimi i shkëlqyer i zërit do t'ju lejojë të drejtoni një makinë për një kohë të gjatë pa u ndjerë i lodhur. Drejtuesit japin vlerësime pozitive për KamAZ 5460. Edhe pse ka të pakënaqur, megjithatë shumica e pranojnë makinën në mënyrë të favorshme.
Vetë KAMAZ 5460 nuk është krijuar për të transportuar ngarkesa të mëdha. Pesha totale e trenit rrugor luhatet rreth dyzet ton, ngarkesa - rreth njëzet. Sidoqoftë, kamioni mund të mbajë me siguri një shpejtësi të qëndrueshme në pistë për njëqind, pa djegur shumë karburant. Plus, ai nuk ka probleme me kalimin e komplekseve të peshës.
Në përgjithësi, makina është shumë e butë dhe e urtë. Ai reagon me ndjeshmëri ndaj të gjitha veprimeve të shoferit dhe jashtëzakonisht i manovrueshëm. Merr pa probleme shpejtësinë, nuk kërcen me vrull. Pasi të hipni pas timonit të KamAZ 5460 pas kamionitmarka e vjetër e kësaj fabrike, ndihesh si në parajsë. Asnjë zhurmë, zhurmë, dridhje. Ju e mbani timonin me njërën dorë, një sedilje me jastëk ajri lëkundet pa probleme nën ju. Ju shtypni pedalin - dhe motori poshtë jush e hedh me shpejtësi trenin rrugor përpara. Dukshmëri e shkëlqyer.
Dhe thonë gjithashtu se rusët i bëjnë keq makinat. KamAZ 5460 e hedh poshtë këtë deklaratë me ekzistencën e tij.
Recommended:
Kuçi i ngurtë: dimensionet dhe distanca për tërheqjen e kamionëve dhe makinave. Bëje vetë goditje të ngurtë
Kuçja e ngurtë është universale. Është projektuar për të tërhequr çdo lloj automjeti në distanca. Kjo është një zgjidhje shumë ekonomike dhe e përshtatshme
ZIL-130 (naftë) - legjenda e industrisë sovjetike të kamionëve
Siç mund ta merrni me mend nga titulli, ky artikull do të fokusohet në një makinë shumë interesante, e projektuar dhe ndërtuar gjatë ekzistencës së Bashkimit Sovjetik. Pse kjo makinë konsiderohet një legjendë? Le të përpiqemi ta kuptojmë së bashku
Të gjitha modelet e kamionëve të njohur në Rusi
Kamionët, ose mini-kamionët, të krijuar fillimisht për të transportuar mallra të ndryshme, kryesisht bujqësore, si rezultat i zhvillimit të tyre, tani konsiderohen automjete për aktivitete në natyrë dhe udhëtime
Cili lloj makine është më i miri. Llojet kryesore të makinave dhe kamionëve. Llojet e karburantit të makinave
Jeta në botën moderne është e paimagjinueshme pa automjete të ndryshme. Ata na rrethojnë kudo, pothuajse asnjë industri nuk mund të bëjë pa shërbime transporti. Në varësi të llojit të makinës, funksionaliteti i mjeteve të transportit dhe transportit do të jetë i ndryshëm
Rishikim i kamionëve të rinj të ristilluar Nissan Atlas
Nissan Atlas është prodhuar në Japoni që nga viti 1981. I përket gamës së kamionëve të lehtë me kapacitet mbajtës deri në 2 tonë. Versioni aktual i Atlas është dukshëm i ndryshëm nga ai që u prodhua në vitet '80. Përditësimi i fundit është bërë në 2007. Që atëherë, kjo makinë është prodhuar në tre variacione
