2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Kuçja e ngurtë është universale. Është projektuar për të tërhequr çdo lloj automjeti në distanca. Kjo është një zgjidhje shumë ekonomike dhe e përshtatshme. Pajisjet me lidhëse të ngurtë kanë një dizajn që i lejon ato të montohen pothuajse në çdo automjet. Në parim, evakuimi i një makine që ka humbur aftësinë për të lëvizur në mënyrë të pavarur është një problem mjaft i vështirë. Përkeqësohet nëse një kamion duhet të tërhiqet.
Ka dy lloje bashkimesh - të ngurtë dhe fleksibël. Zgjedhja midis tyre varet nga një sërë faktorësh, shumica e të cilëve lidhen me gjendjen teknike të mjetit që do të transportohet. Për shembull, me një sistem frenash të dëmtuar, mund të përdoret vetëm një goditje e ngurtë. Është ajo që do të sigurojë që mjeti i tërhequr të ndjekë të njëjtën rrugë me traktorin.
Përparësitë e një goditjeje të ngurtë
Në krahasim me një lidhës fleksibël, një i ngurtë ka shumë përparësi të pamohueshme. Së pari, nuk ka asnjë hov dhe mjeti i transportuar nuk do të jetë në gjendje t'i afrohet traktorit në një distancë të rrezikshme. Së dyti,do të ketë gjithmonë një distancë të caktuar midis dy makinave. Së treti, një goditje e ngurtë përcakton pjesëmarrjen në procedurën e tërheqjes së vetëm një shoferi (drejtimi i një traktori), niveli i kualifikimit të të cilit i nënshtrohet kërkesave të ulëta. Dhe më e rëndësishmja, ky lloj transporti konsiderohet sa më i sigurt. Janë këto avantazhe që bëjnë të mundur përdorimin e llojit të ngurtë të tërheqjes kudo: në kushte të pafavorshme moti dhe rrugësh, në trafik të rënduar dhe çdo keqfunksionim.
Transporti i një makine në një autostop të ngurtë
Ndryshe nga kablloja që çdo shofer ka në komplet, një lidhëse e ngurtë është një atribut i rrallë. Përdoret kryesisht nga kamionë tërheqës. Por tërheqja në një fiks të ngurtë kërkon të njëjtat pajisje shtesë: një trekëndësh paralajmërues, një çantë të ndihmës së parë dhe një zjarrfikës. Në këtë rast, kablloja mund të ulet deri në sipërfaqen e rrugës. Vetë pajisja e bashkimit mund të ketë dizajne të ndryshme. Për shembull, më të thjeshtat përfshijnë një pikë ngjitjeje në secilën prej makinave. Në thelb, ky dizajn ka një goditje të ngurtë për makinat. Lidhjet më komplekse kanë disa pika dhe ju lejojnë të tërhiqni automjetin saktësisht në të njëjtën rrugë me traktorin, pa zhvendosjen më të vogël në anët. Për çdo lloj pajisjeje, janë zhvilluar rregulla të ndryshme tërheqëse. Tërheqja e ngurtë lejon drejtimin e automjeteve të rënda.
Përgatitja për të tërhequr automjetin
Nëse do të ishtetransporti i një kamioni, atëherë është e nevojshme të vlerësohet tonazhi i tij dhe pesha e ngarkesës, nëse ka. Traktori duhet të jetë në gjendje të tërheqë mjetin pa sforcim dhe mbinxehje. Kjo do të thotë, pesha e tij duhet të kalojë peshën e një makine tjetër. Një lidhëse e ngurtë për kamionët duhet gjithashtu të jetë e përshtatshme për peshën totale të mjetit që tërhiqet. Shoferi i traktorit duhet të kontrollojë tensionin e rripave dhe nivelin e ftohësit, sepse po vijnë ngarkesa në rritje dhe motori duhet të ftohet në mënyrë efikase. Shoferi i makinës që do të tërhiqet gjithashtu duhet të përgatitet: shkëputni telin e tensionit të ulët në spiralen e ndezjes. Të dy drejtuesit duhet të koordinojnë veprimet e tyre menjëherë përpara nisjes.
Procedura e transportit
Momenti më i vështirë është fillimi i tërheqjes, pra fillimi. Shoferi i makinës që do të transportohet duhet të sigurohet që makina të lirohet nga frena e dorës dhe marshi të jetë i kyçur. Të gjitha veprimet e mëvonshme i përkasin drejtuesit të traktorit. Duhet të fillojë të lëvizë në marshin më të ulët. Makina duhet të lëvizë ngadalë dhe pa probleme në mënyrë që të tërheqë mjetin e tërhequr pa u tundur. Një pikë tjetër e rëndësishme është ndërrimi i marsheve gjatë vozitjes. Kjo duhet të bëhet sa më shpejt që të jetë e mundur. Gjatë ndjekjes së itinerarit në mjetin e tërhequr, alarmi duhet të ndizet. Nëse nuk funksionon, atëherë duhet të ngjitet një trekëndësh paralajmërues në pjesën e pasme të makinës.
Rregullat e transportit të automjeteve
Shpejtësia e trenit rrugor nuk duhet të kalojë 50 km/h nëse parakalohet një mjet me kambio manuale. Nëse makina ka transmetim automatik, atëherë lëvizja duhet të ndodhë jo më shpejt se 40 km / orë. Evakuimi i një makine me një timon të thyer është i mundur vetëm me ndihmën e modeleve komplekse të ngurtë të fiksimit. Ndalohet tërheqja: më shumë se një automjet, makina me rimorkio dhe motoçikleta pa karrige anësore. Vetëm shoferi mund të jetë në kabinën e mjetit të tërhequr. Dimensionet e fiksimit të ngurtë duhet të sigurojnë një distancë midis makinave - jo më shumë se 4 metra. Vetë pajisja duhet të shënohet me shenja paralajmëruese në formë mburojash ose flamujsh me përmasa 20 x 20 cm, me vija të alternuara të kuqe dhe të bardha me materiale reflektuese. Nëse mjeti i tërhequr ka një sistem frenimi të dëmtuar, pesha e tij duhet të jetë 2 herë më e vogël se ajo e tërheqjes.
Si të zgjidhni një goditje të ngurtë
Sot ofrohet për shitje një larmi e madhe lidhësesh të ndryshme të ngurtë. Para se të blini, para së gjithash, duhet të siguroheni që pajisja përputhet me tonazhin e makinës suaj. Tjetra, përcaktohet dizajni që ju nevojitet - i thjeshtë ose kompleks. Nga kjo do të varet nëse telefononi një kamion tërheqës në raste të vështira ose përdorni shërbimet e shoferëve që kalojnë. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh nëse pajisja përshtatet në bagazhin e makinës suaj dhe sa hapësirë zë në të. Deri më sotka modele teleskopike që kur palosen kanë përmasa minimale. Nuk ia vlen të flasim për koston - është portofoli juaj ai që "vendos". Ju gjithashtu mund të bëni pajisjen tuaj. Një kapëse e ngurtë e bërë me dorë, në disa raste, mund të jetë e vetmja mundësi që mekanizma të tillë të transportohen në bagazhin e makinës suaj.
Telefononi një kamion tërheqës
Edhe nëse ka një goditje të ngurtë në bagazhin e makinës suaj, por situata nuk korrespondon me konventat e mësipërme dhe rregullat e përshkruara, është më mirë të telefononi një kamion tërheqës. Për ta bërë këtë, numri i dëshiruar i telefonit duhet të regjistrohet në librin tuaj të adresave. Disa shoferë janë jashtëzakonisht supersticiozë dhe preferojnë të mos e bëjnë këtë, "që të mos zgjojnë vrapimet". Më kot, sepse udhëtimi me automjet shoqërohet gjithmonë me rreziqe dhe është më mirë të siguroheni paraprakisht. Për shembull, të kaloni MOT në kohë dhe të kontrolloni gjithmonë makinën përpara se të niseni. Megjithatë, rrugë të mbarë dhe udhëtime të mira!
Recommended:
Raporti i benzinës dhe vajit për motorët me dy goditje. Përzierje benzine dhe vaj për motorët me dy goditje
Lloji kryesor i karburantit për motorët me dy goditje është një përzierje e naftës dhe benzinës. Shkaku i dëmtimit të mekanizmit mund të jetë prodhimi i gabuar i përzierjes së paraqitur ose rastet kur nuk ka fare vaj në benzinë
Cili lloj makine është më i miri. Llojet kryesore të makinave dhe kamionëve. Llojet e karburantit të makinave
Jeta në botën moderne është e paimagjinueshme pa automjete të ndryshme. Ata na rrethojnë kudo, pothuajse asnjë industri nuk mund të bëjë pa shërbime transporti. Në varësi të llojit të makinës, funksionaliteti i mjeteve të transportit dhe transportit do të jetë i ndryshëm
Vlerësimi i shkumës aktive për larjen e makinave. Shkumë për larjen e makinës "Karcher": rishikime, udhëzime, përbërje. Shkumë për larjen e makinave bëjeni vetë
Dihet prej kohësh se është e pamundur të pastrohet një makinë nga papastërtitë e rënda me ujë të thjeshtë. Sado që të përpiqeni, nuk mund të arrini pastërtinë e dëshiruar. Për të hequr papastërtitë nga vendet e vështira për t'u arritur, përdoren përbërje kimike speciale për të zvogëluar aktivitetin sipërfaqësor. Megjithatë, ato gjithashtu nuk mund të arrijnë të çara dhe qoshe shumë të vogla
Cili është ndryshimi midis një motori me dy goditje dhe një motori me katër goditje - analiza krahasuese
Dallimi më domethënës midis një motori me dy goditje dhe një motori me katër goditje janë mënyrat e ndezjes së përzierjes së djegshme, të cilat mund të vërehen menjëherë nga tingulli. Një motor me dy goditje zakonisht prodhon një gjëmim të mprehtë dhe shumë të fortë, ndërsa një motor me 4 goditje ka tendencë të ketë një zhurmë më të qetë
Bëje vetë bojë gome: pesë mënyra për të rivendosur ngjyrën dhe shkëlqimin e rrotave
Ngjitësit e gomave shiten në të gjitha pikat e shitjes së makinave me një çmim mjaft të volitshëm. Ato ju lejojnë t'i jepni pamjes së kalit tuaj të hekurt më shumë estetikë. Por ka edhe ilaçe popullore që përdoren për të rikthyer ngjyrën dhe shkëlqimin e dikurshëm të gomave. Ne ju sugjerojmë të përpiqeni të bëni bojë gome me duart tuaja nga mjete të improvizuara. Në artikull do të mësoni për metodat më të njohura, si dhe do të njiheni me të gjitha të mirat dhe të këqijat e tyre
