2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Lloji kryesor i karburantit për motorët me dy goditje është një përzierje e naftës dhe benzinës. Një nga arsyet e dëmtimit të mekanizmit mund të jetë prodhimi i gabuar i përzierjes së paraqitur. Situata është gjithashtu e mbushur me telashe kur nuk ka fare naftë në benzinë. Për prodhimin e një përzierjeje të këtij lloji, përdoret një vaj i veçantë, i cili ka një shenjë të veçantë. Ai tregon se për çfarë saktësisht duhet ta përdorni. Drejtuesit dhe mekanikët me përvojë e dinë se krijimi i një përzierjeje efektive nuk është e lehtë. Është e nevojshme të llogaritet saktë raporti i benzinës dhe vajit për një motor me dy goditje.
Disa pronarë makinash përdorin receta personale, duke e plotësuar përzierjen me disa përbërës "sekret", ndër të cilët ka edhe sode. Për përgatitjen e duhur të përzierjes së karburantit, duhet të ndiqen disa kërkesa dhe rekomandime të prodhuesit.
Karburanti dhe vaji
Për të përcaktuar saktë raportin e benzinës me vajin për të përdorur për një motor me dy goditje, është e rëndësishme të njihni të gjitha vetitë e performancës së pajisjes përqë ka nevojë për karburant. Për këtë qëllim, më shpesh përdoret benzina dhe vaji më i zakonshëm nga prodhues të ndryshëm. Për procesin e përshkruar, benzina e 92-të ose e 95-të është më e përshtatshme.
Duhet të theksohet se shumë prodhues shkruajnë një sërë raportesh proporcionale të një përzierjeje benzine dhe vaji për motorët me dy goditje. Është e rëndësishme të shikoni gjithmonë bombolin e vajit dhe udhëzimet për përdorimin e tij, ku mund të shkruhen përmasat e nevojshme. Marka e vajit duhet të zgjidhet, duke u fokusuar në preferencat e pronarit të makinës. Është shumë e rëndësishme të studioni përshkrimin e produktit përpara se të blini, i cili duhet të tregojë se për çfarë pajisje është menduar.
Rregullat për përgatitjen e përzierjes
I gjithë procesi për prodhimin e përzierjes së paraqitur duhet të fillojë me një studim të qartë të udhëzimeve. Siç u përmend më herët, disa shoferë me përvojë bëjnë gjithçka me shikim. Natyrisht, me kalimin e kohës, çdo shofer kujton përmasat. Megjithatë, është më mirë të lexoni udhëzimet përpara se të filloni procesin e prodhimit.
Rregullat për përdorimin e përzierjes
Proporcionet e benzinës dhe vajit me dy goditje nuk duhet të ndryshohen kurrë. Disa shoferë nuk i kushtojnë shumë rëndësi këtij rregulli. Meqenëse nafta është e shtrenjtë, ata përpiqen ta kursejnë atë. Sidoqoftë, një sasi e pamjaftueshme e këtij përbërësi në përzierje është e mbushur me mbinxehje të pistonit dhe cilindrit të vetë motorit. ATsi rezultat, lindin probleme që kërkojnë riparime të mëdha.
Sa vaj duhet t'i shtohet benzinës për një motor me dy goditje nëse përqindja e tij nuk mund të reduktohet? Nëse rritni sasinë e këtij komponenti, kjo do të ndikojë në funksionimin e motorit. Vaji i tepërt do të krijojë depozita karboni dhe mekanizmi i motorit do të konsumohet më shpejt.
Është e rëndësishme të mbani mend se përzierja e përgatitur nuk mund të mbahet më shumë se një muaj, pasi humbet karakteristikat e veta dhe përdorimi i saj do të ndikojë negativisht në motor.
Duhet të jeni të kujdesshëm që të mos futni papastërti, pluhur ose mbeturina të tjera në përzierjen e paraqitur, për shkak të të cilave motori do të ndalojë së punuari.
Procesi i përzierjes dhe përmasat
Si të kuptoni se sa vaj për litër benzinë kërkohet për një motor me dy goditje? Është shumë e lehtë për t'u llogaritur pasi të gjitha të dhënat bazë janë në dispozicion. Për shembull, direkt në paketim shkruhet se sa vaj për litër benzinë nevojitet për të bërë një përzierje me cilësi të lartë. Sasia e këtij përbërësi mund të ndryshojë në varësi të prodhuesit. Përmasat më të përdorura janë 1:50 ose 1:40. Mund të ketë disa devijime nga parametra të tillë.
Sapo të përcaktohen përmasat e qarta, është e nevojshme të filloni të bëni përzierjen. Një shumëllojshmëri e kontejnerëve janë të shkëlqyera për këtë proces. Është shumë e rëndësishme të dini se është e ndaluar përzierja e karburantit me vajin në vetë rezervuarin e gazit. Përzierja duhet të bëhet veçmas. Mund ta derdhni në rezervuar vetëm pas përfundimit të procesit.
Enë në të cilat mund të përgatisni dhe ruani përzierjen
- Enë speciale për përzierje. Ato duken si bombola me disa vrima. Për të bërë një përzierje, raporti tashmë i llogaritur i benzinës dhe vajit për motorët me dy goditje duhet të derdhet në një kuti, të mbyllet dhe të anohet disa herë. Kontejnerët e tillë janë shumë të rehatshëm, por kostoja e tyre është e lartë. Nëse keni nevojë të bëni përzierje shpesh, është më mirë të mos kurseni para dhe të blini vetes një enë të ngjashme.
- Kanistra të bëra prej plastike ose metali. Është e nevojshme të keni kujdes kur përdorni kontejnerë të tillë prej qelqi ose plastike, pasi përdorimi i tyre mund të shkaktojë shkarkimin e energjisë elektrike. Nëse keni nevojë të bëni pak përzierje, një shishe e thjeshtë plastike është e mirë.
- Mjete të dobishme. Për të kursyer para, një numër i madh shoferësh përdorin një shumëllojshmëri të gjerë kontejnerësh në dispozicion. Kjo nuk është e ndaluar, por duhet të jeni të sigurt që benzina nuk do të gërryejë materialin e kontejnerit.
Përzier hapësirën
Prodhuesit thonë se është më mirë ta mbani përzierjen jo vetëm në një enë të pastër, por në një të bërë prej metali. Është e rëndësishme të mbani mend se nuk mund ta lini një enë të tillë nën diellin përvëlues. Ngrohja jo vetëm që do të prishë përzierjen, por mund të provokojë pasoja më të pakëndshme.
Koha maksimale e ruajtjes së përzierjes së karburantit është një muaj.
Varësisht se sa shpesh përdoret makina, disa shoferë përzihendisa herë në muaj dhe të tjera disa herë në javë. Natyrisht, jo çdo automobilist mat vazhdimisht raportin e benzinës dhe vajit për motorët me dy goditje, por përgatit përzierjen për të ardhmen. Megjithatë, mos harroni se një produkt më i freskët do të ketë një efekt më të mirë në funksionimin e motorit.
Shumë shoferë përdorin bombola plastike si dhe shishe plastike për të ruajtur përzierjen. Është mjaft komode dhe praktike. Për një shishe, mund të gjeni lehtësisht një vend të përshtatshëm në garazh. Por me një enë të tillë, duhet të jeni të kujdesshëm. pasi gjatë ruajtjes afatgjatë në një enë plastike, përzierja mund të cenojë integritetin e saj. Vlen të përmendet se procesi i gërryerjes së plastikës është mjaft i shpejtë. Për këtë arsye, është më e sigurt që përzierjet të ruhen në enë metalike.
Recommended:
Ndërrimi i vajit në një Mercedes. Llojet e vajit, pse duhet të ndryshohet dhe detyra kryesore e vajit të motorit
Një makinë është një automjet modern që duhet të monitorohet çdo ditë. Një makinë Mercedes nuk bën përjashtim. Një makinë e tillë duhet të jetë gjithmonë në rregull. Ndërrimi i vajit në një Mercedes është një procedurë e rëndësishme për një automjet. Në këtë artikull do të flasim se sa e rëndësishme është të kryhet kjo procedurë, cilat lloje dhe lloje të vajit janë
Vaj për motorët me turbocharged benzinë: një listë me emrat, vlerësimet e më të mirëve dhe vlerësimet e pronarëve të makinave
Për të reduktuar ngarkesat (ngrohje, fërkim, etj.) në motorë, përdoret vaj motori. Motorët me turbocharged janë mjaft të ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit dhe lubrifikantëve dhe mirëmbajtja e një makine të tillë kërkon investime të mëdha financiare nga pronari i saj. Vaji për motorët me turbocharged benzinë është një grup i veçantë i produkteve në treg. Ndalohet përdorimi i yndyrës së destinuar për njësitë konvencionale të fuqisë në motorët me turbinë
Ndryshimi i vajit në Toyota: llojet dhe zgjedhja e vajit, specifikimet teknike, dozimi, udhëzimet për ndryshimin e vajit bëjeni vetë
Besueshmëria e makinës suaj varet nga mirëmbajtja cilësore. Për të shmangur kostot shtesë të riparimit, rekomandohet përdorimi i vajit të motorit në kohë dhe në mënyrë korrekte. Funksionimi i çdo makine nënkupton një sërë kërkesash rregullatore. Ndryshimi i vajit të Toyota duhet të bëhet sipas manualit të udhëzimeve. Rekomandohet të kryhet procedura pas çdo 10,000-15,000 km të vrapimit të automjetit
Ndryshimi i vajit VAZ 2107: llojet e vajit, specifikimet, dozimi, udhëzimet për ndryshimin e vajit vetë
Artikulli përmban udhëzime të hollësishme për ndryshimin e vajit në motorët VAZ 2107. Në tekst mund të gjeni informacione se kur kërkohet një ndryshim, çfarë lloj vaji ndodh, mjetet e nevojshme për "procedurën" dhe një të plotë përshkrimi i procesit të ndryshimit të vajit në një makinë
Ndryshimi i vajit në motorin Chevrolet Niva: zgjedhja e vajit, frekuenca dhe koha e ndryshimit të vajit, këshilla nga pronarët e makinave
Trupi i fuqisë së makinës ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt. Motori është zemra e çdo makine dhe jeta e tij e shërbimit varet nga sa kujdes e trajton shoferi. Në këtë artikull do të flasim se si të ndryshoni vajin në një motor Chevrolet Niva. Përkundër faktit se çdo automobilist mund ta bëjë këtë, ka disa nuanca me të cilat së pari duhet të njiheni