2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Gomat verore të makinave shpesh nënvlerësohen nga shoferët, duke i kushtuar shumë më pak vëmendje zgjedhjes së tyre sesa gomat e dimrit. Megjithatë, ky është një gabim i zakonshëm, sepse gjatë verës ka edhe mjaft rreziqe në rrugë, dhe gomat duhet të jenë të besueshme dhe të provuara. Një nga modelet që është bërë i famshëm në mesin e shoferëve është American Efficientgrip Compact Goodyear. Shqyrtimet rreth tij do t'ju ndihmojnë të kuptoni pse është kaq tërheqës dhe cilat veçori e bëjnë atë optimale për rrugët e brendshme. Megjithatë, para se të analizoni komentet e shumta, do të ishte mirë të njiheni me informacionin zyrtar për këtë model.
Përshkrim i shkurtër
Kur zhvillonte Goodyear Efficientgrip Compact 17570 R13 82t, prodhuesi mori si bazë modelet e mëparshme të suksesshme. Sidoqoftë, qëllimi i tij kryesor ishte të krijonte gome që mund të kursente ndjeshëm karburantin në krahasim me paraardhësit e tij. Përveç kësaj, ishte planifikuarzvogëloni emetimet në të gjitha fazat e prodhimit, në mënyrë që ky model të quhet vërtet "i gjelbër".
Së pari, është i destinuar për makina të vogla me performancë modeste. Në të njëjtën kohë, kostoja e tij korrespondon me segmentin e buxhetit, i cili na lejon ta quajmë atë një nga zgjidhjet më të mira për pronarët e makinave të lira. Në shitje ka ekzemplarë me një diametër të brendshëm prej 13 deri në 16 inç. Bazuar në këtë, ai mund të instalohet në sedanët klasikë, vagonët e stacionit dhe disa furgona. Për SUV-të dhe minibusët, ekziston një seri e veçantë e përforcuar, e cila mori prefiksin SUV në emër.
Modeli i hapjes
Tipari dallues i kësaj gome është modeli i saj asimetrik i shkelës me një brinjë qendrore. Ai kryen disa funksione themelore në të njëjtën kohë. Për shkak të prerjeve të vogla në sipërfaqen e saj, sigurohet kapja maksimale me sipërfaqen e rrugës. Ato formojnë një lloj skaji që mund të përmirësojë kontaktin me pistën si gjatë përshpejtimit ashtu edhe gjatë frenimit.
Blloqet anësore të shkallës janë jashtëzakonisht të gjata dhe shtrihen pothuajse deri në qendër. Midis tyre ato ndahen me prerje të thella. Detyra e tyre është të sigurojnë manovrim të sigurt, veçanërisht në shpejtësi të lartë, si dhe të mbrojnë pjesët anësore të gomës nga dëmtime të ndryshme. Në të njëjtën kohë, sipas rishikimeve të Goodyear Efficientgrip Compact 18565 R14 86t, goma ka një formë më të rrumbullakosur se zakonisht, gjë që tregon manovrim më të mirë dheaftësia për të ndryshuar korsi dhe madje edhe për t'u kthyer pa ngadalësuar.
frenim efektiv
Siç është përmendur tashmë, një numër i madh skajesh janë shfaqur në gjeneratën e re të gomës. Ato ju lejojnë të rrisni efikasitetin e frenimit jo vetëm në trotuar të thatë, por edhe gjatë shiut, kur është veçanërisht i nevojshëm. Gjatë rritjes së ngarkesës, blloqet e shkelës zhvendosen, si rezultat i të cilave majat hapen dhe lejojnë skajet e bashkimit të kryejnë funksionin e tyre. Kjo qasje, siç theksohet nga rishikimet e Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t, ju lejon jo vetëm të ndaloni me siguri makinën në shi, por edhe të hiqni ujin nga pika e kontaktit me pistën, gjë që rrit më tej efikasitetin e frenimit.
Lufta kundër konsumit të lartë të karburantit
Ekzistojnë disa metoda për të reduktuar konsumin e karburantit përmes dizajnit të gomave, të cilat të gjitha janë përdorur në zhvillimin e këtij modeli. Detyra kryesore është të heqësh qafe rezistencën e rrotullimit sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo mund të arrihet duke modifikuar modelin e shkelës, i cili është bërë nga specialistë. Pra, në mungesë të ngarkesës, blloqet e shkelës janë sa më afër njëri-tjetrit, gjë që me ngarje të lirë siguron një rrotullim të thjeshtë të gomës pa rezistencën më të vogël. Duke gjykuar nga rishikimet e Efficientgrip Compact Goodyear, një efekt anësor pozitiv i kësaj qasjeje është rritja e rezistencës ndaj konsumit për shkak të më pak gërryes.veshja, si dhe mungesa e zhurmës dhe gjëmimit të pakëndshëm gjatë vozitjes.
Përbërja e përbërjes së gomës gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Në mënyrë që goma të ketë një rrotullim të mirë, duhet të jetë e butë, por jo aq e butë sa të përsërisë vetitë e Velcro, përndryshe do të ngadalësojë dukshëm makinën. Përdorimi i përbërësve të silikonit në zhvillimin e formulës bëri të mundur arritjen e nivelit të kërkuar të butësisë pa kompromentuar rrotullimin, gjë që çoi në një reduktim total të konsumit deri në 0,3 litra për 100 kilometra. Me çmimet aktuale të karburantit, kjo është një kursim mjaft domethënës, veçanërisht në udhëtimet e gjata.
Dizajn i hollë
Pesha e tepërt e gomave mund të sjellë stres shtesë në pjesën e poshtme dhe të zvogëlojë jetëgjatësinë e gomave për shkak të gërryerjes së lartë. Për të shmangur pasoja të tilla, prodhuesit kërkojnë të heqin qafe elementët që e bëjnë strukturën më të rëndë. Në këtë rast, një element i tillë ishte një kordon metalik. Është zëvendësuar sa më shumë me najlon dhe materiale të tjera më të lehta.
Zhvillimi i formulimit të përbërjes speciale të gomës i përmendur më parë ndihmoi gjithashtu në uljen e peshës së gomës Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t. Në të njëjtën kohë, forca, rezistenca ndaj gërryerjes dhe elasticiteti nuk u prekën. Falë një grupi masash të menduara mirë, prodhuesi arriti të krijojë gomë që me të drejtë mund të quhet një nga më të suksesshmit në gamën e tij të çmimeve.
Komente pozitive për modelin
Një nga burimet më të mira të informacionit të vërtetë për një produkt janë komentet. Ato ju lejojnë të shihni se sa të kënaqur janë përdoruesit me gomën në kushte natyrore të jetesës dhe të mos lexoni raporte të thata nga testet profesionale. Ndër momentet pozitive, drejtuesit e mjeteve vunë re si më poshtë:
- Zbutësi e këndshme. Niveli i elasticitetit të këtij modeli gome është i menduar mirë, pasi ju lejon të përballoni lehtësisht gungat e vogla në rrugë pa e detyruar pezullimin e makinës, por në të njëjtën kohë nuk "noton" në vapë.
- Niveli i ulët i zhurmës. Puna me modelin e shkallës dhe përbërjen e gomës ka dhënë fryt, duke ju lejuar të minimizoni nivelin e dridhjeve dhe gjëmimit të bezdisshëm që ndodhin për shkak të fërkimit me sipërfaqen e rrugës. Edhe me izolim të dobët të zhurmës, udhëtimet e gjata nuk do të jenë problem.
- I përshtatshëm për të gjitha rrugët. Edhe pse ky model është i pozicionuar kryesisht si model rruge, siç ka treguar praktika, ai përballet mirë edhe me rrugët e dheut, në të cilat ka pak papastërti ose rërë të lirshme.
- Rezistencë e fortë ndaj hidroplanimit. Pas analizimit të rishikimeve për Efficientgrip Compact Goodyear, mund të shihni se goma është në gjendje të tregojë një anë pozitive kur vozitni në shi dhe nëpër pellgje të thella, duke parandaluar rrëshqitjen e makinës për shkak të rrëshqitjes në ujë.
- Vlerë e përballueshme. Ky model nuk mund t'i atribuohet buxhetit, por megjithatë aiështë në dispozicion për shumicën e shoferëve, gjë që, së bashku me avantazhet e tjera, e bën atë një nga pretendentët më të mirë për blerje.
Siç mund ta shihni, kjo gome në fakt ka një numër mjaft mbresëlënës pozitive. Por mos harroni se ajo ka edhe një sërë disavantazhesh, të cilat mund të gjenden edhe në komente.
Negative bazuar në komentet
Disavantazhi kryesor i këtij modeli janë pjesët anësore mjaft të dobëta. Ky disavantazh ndihet veçanërisht kur instaloni gome në makina mjaft të rënda. Megjithëse pesha e lejuar nuk tejkalohet, efekti i rrotave të ulura vërehet në presionin aktual të gomave. Përveç kësaj, rishikimet e Efficientgrip Compact Goodyear thonë se dëmtimi i mureve anësore mund të jetë për shkak të funksionimit të pakujdesshëm, kështu që kalorësit agresivë duhet të përmbahen nga blerja e këtyre gomave.
Një tjetër disavantazh është përkeqësimi i cilësisë së frenimit në trotuarin e lagësht gjatë funksionimit. Edhe pse nuk ka konsumim të dukshëm, distanca e ndalimit zgjatet, gjë që duhet marrë parasysh në sezonin e dytë ose të tretë.
Përfundim
Guçuku, të cilit i kushtohet ky përmbledhje, është një zgjedhje mjaft e mirë për ata që vozisin jo vetëm në binarët e asf altuar, por edhe në rrugë të pista. Ai performon mirë në kushte të ndryshme, mund të përballojë hidroplanizimin, është në gjendje të kursejë karburant dhe është pothuajse i heshtur. Në fotot e mësipërme të Goodyear Efficientgrip Compact 17565 R14 82t mund të shihni se shkelja lejonmerreni me të gjitha sa më sipër. Përveç kësaj, ai ka një çmim mjaft tërheqës, i cili, së bashku me qëndrueshmërinë e lartë, e bën atë një blerje të arsyeshme për ata që duan të investojnë në të ardhmen dhe të kursejnë në funksionimin afatgjatë.
Recommended:
Goma Yokohama Ice Guard IG35: komente të pronarëve. Gomat dimërore të makinave Yokohama Ice Guard IG35
Gomat e dimrit, ndryshe nga gomat e verës, mbajnë shumë përgjegjësi. Akulli, një sasi e madhe bore e lirshme ose e mbushur, e gjithë kjo nuk duhet të bëhet pengesë për një makinë të veshur me fërkime të cilësisë së lartë ose goma me goma. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë një risi japoneze - Yokohama Ice Guard IG35. Rishikimet e pronarëve janë një nga burimet më të vlefshme të informacionit, ashtu si testet e kryera nga specialistët. Por gjërat e para së pari
Gomat Nexen Winguard 231: përshkrim, komente. Gomat e dimrit Nexen
Kur zgjedhin gomat dimërore të makinave, shumica e shoferëve përpiqen të gjejnë një model që mund të sigurojë sigurinë maksimale. Zakonisht për këtë nuk mjafton të dish vetëm informacionin zyrtar nga prodhuesi. Ata që kanë përdorur tashmë këtë apo atë gome dhe kanë lënë komente të hollësishme në lidhje me të, mund të ndihmojnë me vendimin përfundimtar. Heroi i këtij rishikimi ishte gomat e famshme Nexen Winguard 231, për të cilat do të bëhet një analizë e detajuar e rishikimeve të shoferëve
Gomat "Goodyear Ultra Grip 500": llojet, fotot dhe komentet e pronarëve
Gomat e dimrit të prodhuara në SHBA kanë qenë një temë e vazhdueshme debati për shumicën e shoferëve. Nga njëra anë, ajo ka një kosto mjaft të ulët, dhe nga ana tjetër, a do të jetë në gjendje t'i rezistojë kushteve të motit të brendshëm pa testuar në një dimër të ftohtë? Kjo pyetje, ka shumë të ngjarë, është bërë nga pothuajse çdo dashnor i makinave. Le të marrim modelin Goodyear Ultra Grip 500 si shembull dhe të zbulojmë se çfarë shkalle cilësie dhe praktike kanë amerikanët gome
Gomat "Matador MP-50 Sibir Ice": komente. Gomat e dimrit "Matador"
Komente rreth "Matador MP 50 Sibir Ice". Cilat janë avantazhet kryesore të gomave të paraqitura dhe cilat janë disavantazhet e tyre? Cilat teknologji bazohen në zhvillimin e këtyre gomave? Kush e zotëron tani kompaninë "Matador"? Cili është mendimi i këtyre gomave midis shoferëve dhe ekspertëve të pavarur?
"Toyo" - goma: komente. Gomat "Toyo Proxes SF2": komente. Gomat "Toyo" verë, dimër, të gjitha motit: komente
Prodhuesi japonez i gomave Toyo është një nga më të shiturit në botë, me shumicën e automjeteve japoneze të shitura si pajisje origjinale. Shqyrtimet rreth gomave "Toyo" pothuajse gjithmonë ndryshojnë në reagime pozitive nga pronarët mirënjohës të makinave