Motori VAZ-21112: përshkrimi, karakteristikat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Për të gjithë periudhën e prodhimit, AvtoVAZ ka prodhuar një numër të mjaftueshëm automjetesh dhe njësish energjie. Një prej tyre ishte vagoni i stacionit VAZ-21112. Ky është një version i përmirësuar i automjetit klasik 2111 me motor 1.6.

Specifikimet dhe përshkrimi

Ndryshe nga homologët e tij, motori VAZ-21112 mori një vëllim prej 1.6 litrash dhe një kokë blloku me 8 valvula. Në fakt, ky është i njëjti motor i serisë 083, i cili u finalizua nga projektuesit. Blloku i cilindrit është bërë 2.3 mm më i lartë, gjë që bëri të mundur rritjen e goditjes së pistonit në 75.6 mm. Falë përmirësimit të bllokut, projektuesit arritën të arrijnë një vëllim prej 1.6 litrash. Janë ngritur gjithashtu standardet mjedisore.

Rripi i kohës mbeti i drejtuar nga rripi, gjë që nuk përjashton valvulat e përkulura në rast të thyerjes. Rekomandohet të zëvendësohet mekanizmi i rripit çdo 40 mijë kilometra. Mungesa e ngritësve hidraulikë gjithashtu shqetëson shumë pronarët, gjë që detyron shoferët të rregullojnë valvulat çdo 40 mijë km. Pjesa tjetër është një standard ICE 2111.

Specifikimet e motorit VAZ-21112:

Përshkrim	Karakteristike
Numri i cilindrave dhe konfigurimi	L4
Valvola në kokë	8 copë për cilindër
Diametri i pistonit	82, 0 mm
Zvendosja	1,6 litra (1596 cm3)
Karburanti i rekomanduar	AI-92
Kapaciteti i fabrikës	82 HP
Konsumi mesatar i karburantit	7, 6 litra
Vaj motori	5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40

Mirëmbajtje

Mirëmbajtja e motorit VAZ-21112 kryhet zakonisht për të gjithë serinë 2111. Intervali i shërbimit për ndërrimin e vajit dhe filtrit është 15,000 km. Por, siç tregon praktika, për të rritur burimin e motorit në 250,000 km, është më mirë të kryeni mirëmbajtje çdo 10,000 km.

Në çdo mirëmbajtje, vaji i motorit ndërrohet me 3,5 litra, si dhe filtri i vajit. Numri origjinal i katalogut është 21081012005. Ju gjithashtu mund të gjeni analoge të produktit origjinal duke përdorur këtë artikull.

Defektet kryesore

Motori VAZ-21112 ka një sërë defektesh që shkaktojnë keqfunksionime të rregullta. Ky është një problem i të gjitha njësive të energjisë të prodhuara nga AvtoVAZ. Pra, le të shqyrtojmë se cilat probleme e presin pronarin e këtij motori:

Shpejtësia e notit. Në këtë rast, faji do të jetë kontrolli i boshtit ose pyka e mbytjes. Rekomandohet gjithashtu të kontrolloni sensorin e rrjedhës së ajrit në masë.
Trefishtë. Këtu, shkaku mund të kërkohet për një kohë të gjatë, prandaj rekomandohet që fillimisht të bëhet diagnostifikimi kompjuterik dhe më pas të kërkohet një problem në mekanikë.
Mbinxehje e shpeshtë. Ky nuk është faji i projektuesve, por arsyeja e cilësisë së pjesëve të këmbimit. Pra, mbinxehja shkaktohet nga një termostat i mbërthyer. Zëvendësimi i elementit duhet të zgjidhë problemin. Gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje nivelit të ftohësit në sistem.
Zingëzim dhe trokitje metalike. Mungesa e ashensorëve hidraulikë e bën veten të ndjehet. Kjo do të thotë se është koha për të rregulluar valvulat.
Rrjedh vaji i motorit. Kjo është për shkak të prishjes së guarnicioneve. Kjo është veçanërisht e vërtetë për copëzën e mbulesës së valvulës dhe kokën e bllokut. Zëvendësimi i elementeve duhet të ndihmojë në zgjidhjen e problemit.

Siç mund ta shihni, keqfunksionimet nuk janë kritike, por ato shkaktojnë shumë telashe për pronarët e VAZ-21112, veçanërisht nëse ato janë të rregullta.

Tuning

Mënyra më cilësore dhe më e besueshme për të modifikuar motorin VAZ-21112 është ndryshimi i kokës me tetë valvula në 16V. Por kjo metodë është e shtrenjtë, kështu që shoferët zgjedhin opsionin më të thjeshtë. Ndryshojmë boshtin me gunga standarde për prodhimin e "Nuzhdin" 10, 93, montojmë marshin e ndarë. Më pas, instaloni marrësin dhe damperin me një diametër prej 54 mm. Disa entuziastë të makinave rekomandojnë uljen e lartësisë së kokës dhe zëvendësimin e valvulave. E gjithë kjo do të japëaftësia për të zhvilluar deri në 115 kf

Opsioni i dytë për të marrë fuqi shtesë të motorit është instalimi i një kompresori. Për këtë është instaluar boshti me gunga Nuzhdin 10, 63. Ka mundësi të mjaftueshme për kompresorë të përshtatshëm, është mirë të konsultoheni me shitësit.