Vaj motori "Mobile 1" 5w30: karakteristikat, përshkrimi

Përmbajtje:

Vaj motori "Mobile 1" 5w30: karakteristikat, përshkrimi
Vaj motori "Mobile 1" 5w30: karakteristikat, përshkrimi
Anonim

Vaj motori Mobile 1 5w30 është projektuar si një lubrifikant 100% sintetik. Prodhimi i këtij produkti kryhet në bazën materiale dhe teknike të koncernit ExxonMobil. Shumica e rafinerive ndodhen në Amerikën e Veriut, por ka edhe disa rafineri në Evropë dhe Turqi. Vajrat që shiten në CIS prodhohen në ndërmarrje në Finlandë dhe Turqi.

Rishikim i naftës

Vaj motori Mobile 1 5w30 është krijuar për të ruajtur performancën e një motori me djegie të brendshme në nivelin më të lartë. Lubrifikuesi mbron njësinë e fuqisë nga konsumimi i parakohshëm, ka veti të jashtëzakonshme pastrimi dhe mund të përdoret në çdo kohë të vitit. Produkti ruan vetitë e tij të viskozitetit si në nxehtësinë e verës ashtu edhe në ngricat e rënda të dimrit. Ofron nisje të qetë dhe pa probleme të motorit në temperatura nën zero.

bombol vaji
bombol vaji

Vaji Mobile Super 5w30 plotëson të gjitha standardet e industrisë dhekërkesat, dhe në disa aspekte edhe tejkalojnë standardet rregullatore. Teknologjia e prodhimit të lubrifikantëve përfshin përdorimin e tij në shumë lloje automjetesh.

Ky lubrifikant është formuluar me një përzierje unike të vajrave bazë sintetikë me performancë të lartë dhe një përbërje të ekuilibruar të përbërësve aditiv. Cilësimet e viskozitetit janë të përshtatshme për shumë modele të ndryshme makinash.

Veçoritë e përparuara

Vaj motori Mobile 1 5w30 ka shumë veçori të favorshme. Produkti është përmirësuar struktura molekulare sintetike. Kjo ndihmoi në reduktimin e formimit të depozitave të blozës dhe llumit brenda bllokut të motorit. Rritja e parametrave të sintetikës bëri të mundur rritjen e ciklit jetësor të njësisë së energjisë. Treguesit e mbrojtjes mbrojnë komponentët strukturorë dhe pjesët e motorit nën çdo ngarkesë fuqie dhe stile të ndryshme drejtimi, deri në ato ekstreme.

Grasi ka rezistencë të besueshme ndaj ekstremeve të temperaturës dhe proceseve oksiduese. Kjo rrit efektivitetin e përgjithshëm të lubrifikantit. Intervali i ndryshimit të vajit zgjatet në kufijtë maksimalë të specifikuar në manualin e automjetit.

Kursimi i karburantit sigurohet nga vetitë unike kundër fërkimit që parandalojnë vështirësitë kur motori vendos shpejtësinë maksimale të funksionimit të boshtit me gunga.

Veçoritë e temperaturës së ulët të lubrifikantit kontribuojnë nëzgjatja e jetës së termocentralit duke siguruar një ndezje të shpejtë të një motori të ftohtë në mot nën zero.

lubrifikant i lëvizshëm
lubrifikant i lëvizshëm

Informacione teknike

Vaji motorik "Mobile 1" pozicionohet si i gjithë motit dhe përputhet plotësisht me klasën e viskozitetit sipas kërkesave të SAE - 5w30. Produkti ka performancën tipike të mëposhtme:

  • viskozitet gjatë lëvizjes mekanike me një temperaturë prej 40 ° C - 61,7 mm²/s;
  • i njëjti cilësim në 100℃ - 11mm²/s;
  • indeksi i viskozitetit – 172;
  • përmbajtja e hirit të sulfatit nuk kalon 0.8% të peshës totale të produktit;
  • Temperatura e stabilitetit të temperaturës së yndyrës është 230℃;
  • minus pika e ngrirjes së lëngut lubrifikues është 42 ℃;
  • Dendësia e konsistencës në 15 ℃ - 0,855 mg/L.

Naji plotëson ose tejkalon specifikimet ndërkombëtare:

  • Instituti Amerikan i Naftës ka vendosur specifikimin SM/CF, i cili është më i larti në këtë kategori.
  • Klasifikuar nga Shoqata e Prodhuesve Evropianë të Automobilave në përputhje me standardet A1/B1 dhe A5/B5.
motor i prerë
motor i prerë

Komente

Shqyrtimet e vajit të motorit Mobil 1 5w30 janë të mbushura me komente pozitive. Midis tyre është përputhshmëria e produktit me motorë me kilometrazh të lartë, që tejkalon 100 mijë km. Banorët e rajoneve të ftohta, për shembull, Novosibirsk, vërejnë një fillim të mirë të motorit në sezonin e ftohtë.

Shumë shoferë përdorin vajkjo markë prej vitesh. Intervali i rilubrifikimit zgjatet, pasi produkti ruan karakteristikat e tij të performancës për një kohë të gjatë. Vaji nuk zbehet dhe nuk avullohet, gjë që anulon procesin e rimbushjes dhe kursen ndjeshëm buxhetin e pronarit të makinës.

Recommended: