Vaj për motor dëbore 2t. Vaj motori dëbore Motul

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në kushtet e dimrave të ashpër rusë në disa rajone, bëhet e mundur të lëvizësh ekskluzivisht me makina dëbore. Vozitja jashtë rrugës bëhet e lehtë në këtë rast. Sistemet e motorëve me dëborë kërkojnë mirëmbajtje periodike. Për të kryer këtë procedurë, do t'ju duhet të zgjidhni lubrifikantin e duhur.

Motorët mund të jenë me dy goditje (2t) dhe me katër goditje (4t). Për ta, ju duhet të zgjidhni një mjet të veçantë. Cilin vaj për makinat e dëborës 2t është më mirë të zgjidhni, këshillat e ekspertëve do t'ju ndihmojnë ta kuptoni. Markat e njohura do të diskutohen në vijim.

Rekomandime të përgjithshme

Kur blini vaj për një makinë dëbore 2t Taiga, Buran ose të huaj BRP, duhet të studioni me kujdes udhëzimet e prodhuesit. Fakti është se vaji i zakonshëm i automobilave nuk është kategorikisht i përshtatshëm në këtë rast. Sistemi i motorit të motorit të dëborës është projektuar në atë mënyrë që lubrifikuesi duhet të ketë një sërë karakteristikash.

Funksionimi i qëndrueshëm i njësisë, si dhe siguria e drejtuesit, varen nga zgjedhja e saktë e materialeve harxhuese për mirëmbajtjen e një motori me dy goditje. Për të tillërastet, shumë prodhues të njohur bëjnë vajra të veçantë. Ato sigurojnë funksionim të qëndrueshëm të motorit edhe në ngrica të forta.

Udhëtimet me motor dëbore klasifikohen si udhëtime ekstreme. Vaji i motorëve me dëborë 2t duhet të sigurojë mbrojtje të besueshme të mekanizmave edhe nën ngarkesa të larta. Prandaj, zgjedhja e produktit të paraqitur duhet të trajtohet me gjithë përgjegjësi. Përndryshe, riparimi i parakohshëm i motorit nuk do të shmanget.

Origjinale apo ekuivalente?

Duke marrë parasysh varietetet e lubrifikantëve për motorët e borës, duhen shënuar dy grupe kryesore të produkteve. Ka vajra origjinale dhe analoge. Disa prodhues të automjeteve të shtrenjta të prodhimit të huaj këmbëngulin që vetëm vaji origjinal të derdhet në karterin e motorëve të tyre. Kompani të tilla, për shembull, përfshijnë markën kanadeze BRP.

Vajrat analogë janë të gjithanshëm. Ato janë të përshtatshme për shumë motorë me dy goditje me specifika të dhëna. Vajrat nga Motul, Bardahl dhe shumë prodhues të tjerë janë në kërkesë të lartë në këtë kategori vajrash. Ata zhvillojnë linja të veçanta produktesh për këtë kategori motorësh.

Nëse prodhuesi rekomandon që vetëm vaji origjinal të mbushet në kavilje, kjo kërkesë duhet të plotësohet. Kur përdorni komponime të tjera, funksionimi i qëndrueshëm i motorit mund të dëmtohet. Nëse prodhuesi nuk jep udhëzime të qarta për këtë çështje, duke treguar vetëm karakteristikat kryesore të lubrifikantit, mund tëblej një analog. Kostoja e tij do të jetë më e vogël se origjinali.

Cilësitë bazë të vajit

Vaji i makinave me dëborë 2t "Motul", "Lukoil", "Ravenol" dhe markave të tjera ka një grup të caktuar karakteristikash. Lubrifikuesi në motorët me dy goditje është i përzier me karburant. Prandaj, ai digjet gjatë funksionimit të motorit së bashku me benzinë. Kjo veçori përcakton që vaji duhet të ketë tretshmëri të mirë.

Lubrifikanti duhet të përzihet tërësisht me benzinë. Në të njëjtën kohë, është e papranueshme që përbërës të huaj të përfshihen në përbërjen e vajit. Nuk duhet të ketë përmbajtje të lartë hiri dhe tym. Kur përzierja e karburantit digjet, bloza nuk duhet të formohet. Prandaj, vaji duhet të jetë i pastërtisë së lartë.

Lybrifikantët duhet të parandalojnë gërryerjen mekanike të sipërfaqeve metalike të motorit. Në temperatura të ulëta, agjenti nuk duhet të ngrijë, të humbasë karakteristikat e tij origjinale. Gjithashtu, kur përdoren komponime moderne, përjashtohet mundësia e korrozionit ose gjurmëve të oksidimit në sistem.

Vaj motul

Një nga produktet më të njohura për të gjitha përdorimet në këtë kategori është vaji i motorëve me dëborë Motul 2t. Lubrifikuesi i paraqitur nuk humbet rrjedhshmërinë edhe në acar -45ºС. Në këtë rast, depozitat e karbonit nuk formohen në sistem. Kjo ju lejon të zgjasni ndjeshëm kohëzgjatjen e motorit.

Vaji Motul përmban aditivë të veçantë. Ato ju lejojnë të rrisni jetën e motorit për shkak tëduke mbajtur të pastra pjesët e brendshme të sistemit. Në të njëjtën kohë, treguesi i toksicitetit të shkarkimit zvogëlohet.

Motori bëhet i qëndrueshëm dhe i lëmuar, konsumi i benzinës zvogëlohet. Makina e dëborës lëviz në heshtje, niveli i dridhjeve zvogëlohet dukshëm. Vaji nuk ka nevojë të shtohet shpesh në përzierjen e karburantit. Ky produkt ka një jetë të gjatë shërbimi.

Disavantazhi është një erë specifike e pakëndshme. Nuk ndikon në funksionimin e motorit në asnjë mënyrë. Çmimi është 580-600 rubla. për litër.

Vaj Lukoil

Disa pronarë makinash dëbore pohojnë se vaji Motul është shumë i shtrenjtë. Prandaj, ata po përpiqen të gjejnë një alternativë për markën gjermane. Produktet vendase janë më të lira. Një nga liderët në këtë fushë është Lukoil. Çmimi i një mjeti të tillë do të jetë 450-500 rubla. për litër.

Cilësia e vajrave për motorët me dy goditje të një prodhuesi vendas vihet re si e lartë. Të gjithë lubrifikantët prodhohen sipas standardeve ndërkombëtare të cilësisë. Prandaj, produktet e markës së paraqitur nuk janë inferiore ndaj analogëve të huaj për sa i përket performancës së tyre.

Përparësia e yndyrës shtëpiake është mungesa e falsifikimeve. Produktet me origjinë të panjohur ndryshojnë dukshëm nga origjinali. Mjete të tilla mund të dëmtojnë motorin, ta bëjnë atë të papërdorshëm. Këto arsye shpjegojnë kërkesën e lartë për produktet e paraqitura.

Marka të tjera

Vajra të markave të tjera përmakina dëbore 2t. Çmimet varen nga cilësia dhe veçoritë e produkteve.

Një lubrifikant i njohur për motorët e motorëve të dëborës është Liqui Moly. Ky prodhues gjerman ka krijuar një linjë produktesh tërësisht në bazë sintetike. Kostoja e vajrave të tillë është 700-1000 rubla. për litër. Produkti i paraqitur karakterizohet nga rrjedhshmëri e lartë. Në prodhimin e tij përdoren zhvillimet më të fundit teknologjike. Kjo e bën vajin me cilësi të lartë dhe të besueshëm.

Vaj origjinal

Për makinat e saj me borë, kompania kanadeze BRP prodhon një linjë vajrash për makinat e dëborës 2t. Kostoja e produkteve të tilla është rreth 800-1100 rubla. Këto janë komponime të klasit të lartë që sigurojnë funksionim të qëndrueshëm të motorëve me dy goditje në çdo kusht. Është më mirë të mos kurseni në cilësinë e lubrifikantit. Riparimi i makinave me dëborë do të kushtojë shumë më tepër.

Vajra ingranazhesh

Ndalohet rreptësisht derdhja e vajit të paraqitur në kutinë e borës. Këto janë dy kategori të ndryshme lubrifikantësh. Ato nuk janë të destinuara për përdorim në kushte të papërshtatshme. Përzierja e vajit të marsheve me lubrifikantin e zakonshëm të motorit mund të dëmtojë sistemet e motorit.

Veprim i tillë do të dëmtojë transmetimin. Në këtë rast, i gjithë motori do të duhet të ndryshohet. Vajrat e transmisionit nuk janë projektuar për të funksionuar në temperatura të larta. Prandaj, ata thjesht humbasin cilësitë e tyre mbrojtëse. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, të gjithë lubrifikantët përdoren në mënyrë rigoroze në përputhje me udhëzimet e prodhuesit.

Janë zhvilluar mjete speciale për transmetimin e motorëve të dëborës. Ato përfshijnë një grup të caktuar aditivësh. Komponime të tilla do të jenë në gjendje të sigurojnë një ndërrim të qartë të marsheve edhe në kushte ekstreme të ftohta.

Pasi të keni marrë në konsideratë veçoritë dhe karakteristikat e vajrave të njohura të makinave me dëborë 2t, ju mund të zgjidhni produktin më të mirë për motorin e automjetit tuaj.