2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Vitet kalojnë, kohët ndryshojnë, por një gjë mbetet gjithmonë e njëjtë - besueshmëria dhe luksi i makinave nga industria e automobilave bavareze. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë për BMW 535 E39, i cili u prodhua midis 1995 dhe 2003. Kjo periudhë zbatimi i lejoi makinës të fitonte tifozë të shumtë në mbarë botën, nga të cilët kishte rreth një milion e gjysmë njerëz. Çfarë është kjo makinë? Do të mësoni më shumë rreth tij më poshtë në artikull.
Dizajni i makinës kënaq gjithmonë sytë e pronarit me linjat e lëmuara të trupit, anët e thjeshta, fenerët e mëdhenj dhe një grilë tradicionale BMW. Duke i dhënë argëtim makinës dhe rrota të mëdha 18 inç, të cilat sjellin efektin e kompletimit në BMW 535. Brendësia është bërë në stilin e korporatës së kompanisë: një brendshme prej lëkure, e cila, për më tepër, është shumë e bollshme, vende të rehatshme për shoferin dhe pasagjerët, ergonomi e shkëlqyer.
Grupi opsional është gjithashtu mjaft i gjerë: kontrolli i klimës dhe i lundrimit, sistem i fuqishëm audio, timon i rehatshëm, xhamat elektrikë - dhe kjo nuk është e gjitha. Paneli qendror mbresëlënës dhe paneli i kontrollit kënaqin syrin. Për një makinë 10 vjeçarethjesht nuk mund të ketë asnjë ankesë, sepse gjithçka në të bëhet në nivelin më të lartë.
Le të kalojmë në pjesën teknike. Gjithçka është e mrekullueshme edhe këtu. Për 8 vjet funksionim, BMW 535 kishte 2 konfigurime të ndryshme motori. Linja e parë e makinave, e cila ishte në shitje deri në vitin 1999, kishte një motor 8 cilindrash 235 kuaj fuqi me një vëllim prej 3.5 litrash. Makina kapërceu "Weave" në vetëm 7 sekonda, dhe shpejtësia maksimale e vendosur nga zhvilluesit arriti në 247 km / orë. E vetmja gjë që mund të shqetësonte pronarin e makinës ishte konsumi i karburantit të "bishës" tonë. Në autostradë, shifra ishte 8.5 litra për 100 kilometra; në qytet - 16,9 litra. Një makinë shumë e uritur, dakord? Epo, ju duhet të paguani për gjithçka të këndshme. Në vitin 1999, ky motor u zëvendësua nga një version i përmirësuar. Me të njëjtin vëllim prej 3.5 litrash, inxhinierët e rritën pak fuqinë e tij në 245 kuaj. Fuqia e të dy versioneve të motorit ndihet që në sekondat e para, sepse me një rezervë të tillë tërheqjeje, BMW 535 përballon mirë parakalimin, dhe kur vozit në zbritje nuk e humb specifikën e saj. Makinat furnizoheshin me një transmetim me rrota të pasme dhe një kuti ingranazhesh selektive - një mekanikë automatike me 5 shpejtësi ose të ngjashme. Ja kujt i pëlqen më shumë.
Trajtimi është gjithashtu në krye, dhe bën një përshtypje të mirë me "bindjen" dhe reagimin e tij. Dhe konfigurimi i pezullimit është i tillë që BMW 535 në lëvizje duket më shumë si një makinë sportive sesa një sedan konservator.
Nëse jeni adhurues i kësaj lloj makine, tani mund ta blini me një çmim mesatar prej 12 mijë dollarë. Epo, një çmim shumë i arsyeshëm për një BMW 535. Duke pasur parasysh të gjitha avantazhet e tij, ajo meriton vëmendjen tuaj.
Meqë ra fjala, 10 vjet pas lëshimit të BMW 535 të fundit, diapazoni i modeleve të kësaj makine tashmë ka arritur të përditësohet disa herë. Versioni i fundit ishte BMW F10 / 11, i cili u lëshua në transportues në 2010. Sigurisht, ndryshimet ndikuan në gjithçka - nga pamja e deri te komponenti teknik i këtij gjermani. Në përgjithësi, gjenerata e re e BMW 535 mund të konsiderohet një vazhdim i suksesshëm i serisë së famshme që ka fituar popullaritet në mesin e shumë automobilistëve nga e gjithë bota.
