2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Makina koreane "Hyundai Tussan" është një nga përfaqësuesit më të mirë të klasës SUV, e cila ndërthur me sukses të gjitha cilësitë e nevojshme për përdorim të përditshëm në qytet apo jashtë rrugës. Ai shkoi një rrugë të gjatë drejt fitores, dhe disa muaj më parë shqetësimi prezantoi versionin e ri të ristrukturuar të Hyundai Tussan.
Reagime dhe rishikim dizajni
Nëse krahasoni produktin e ri me paraardhësit e tij, mund të shihni praninë e optikës, parakolpit dhe grilës së re. Dhe nëse gjenerata e mëparshme e makinave Hyundai Tussan dallohej nga forma të përafërta, tani kryqëzimi korean është bërë "i buzëqeshur", por në të njëjtën kohë nuk e ka humbur maskulinitetin e tij. Linjat e trupit tani janë më të lëmuara, "fundi i përparmë" ka marrë një dizajn krejtësisht të ndryshëm. Pjesët anësore kanë ndryshuar gjithashtu, duke përfshirë dorezat e dyerve dhe pasqyrat e pamjes së pasme. Për herë të parë, një çati panoramike u përdor në një makinë, e cila, në fakt, është pika kryesore e crossover-it të ri Hyundai Tussan.
Shqyrtimet e pronarëve pretendojnë se është falë pranisë së një maje të tillë që dukshmëria është rritur ndjeshëm dhe është bërë shumë më e rehatshme në kabinë. Por ne nuk do të ndalemi në avantazhet e çatisë panoramike, por do të kalojmë drejtpërdrejt në specifikimet teknike.
"Hyundai Tussan" - rishikime të specifikimeve teknike
Vlen të përmendet se gama e re e crossover-eve koreane nuk ka vetëm një pamje sportive, por edhe një rezervë të madhe fuqie për ngarje aktive. Në Rusi, blerësit mund të blejnë dy versione të Hyundai Tussan: GL dhe GLS. E para është e pajisur me një motor benzine me dy litra me një kapacitet 165 kuajfuqi. E dyta është e pajisur me një njësi 2.4 litra për 176 "kuaj". Nga rruga, ky motor përdor një sistem të dyfishtë të kohës së valvulave CVVT dhe një sistem DLC, falë të cilit inxhinierët arritën të reduktojnë ndjeshëm konsumin e karburantit të makinës.
Si transmisione, këtu ofrohen një "mekanikë" me pesë shpejtësi dhe një "automatik" me gjashtë shpejtësi me kontroll manual. Dhe sa ekonomike ishte Hyundai Tussan?
Specifikimet e konsumit të karburantit
Sipas të dhënave të pasaportës, modifikimi GL, i pajisur me një motor 2-litërsh dhe transmision manual, ka leximet e mëposhtme të konsumit të karburantit:
- Në qytet - 10 litra për 100 kilometra.
- Në autostradë - 7,6 litra.
- Në ciklin e kombinuar - rreth 8,7 litra.
Sa i përket versionit të "Hyundai Tussan GL" me kambio automatike, konsumi i karburantit është si më poshtë:
- Në radhëqytete - rreth 10, 7 litra për "qind".
- Jashtë qytetit - 8,7 litra për 100 km.
- Në gjendje të përzier - 9,8 litra për 100 kilometra.
Në të njëjtën kohë, versioni më i lartë i GLS (në të disponohet vetëm një transmetim automatik) thith rreth 10,6 litra në qytet dhe deri në 7,3 litra në autostradë. Vlen të theksohet se diferenca në konsumin e karburantit (5-10 për qind) është e pranishme në të gjitha makinat me kambio automatike, dhe makinat me "mekanikë" kanë gjithmonë më pak konsum.
"Hyundai Tussan" - komente të kostos
Në versionin bazë, Hyundai Tucson i ri mund të blihet me një çmim prej 20 mijë dollarë amerikanë. Pajisjet më të mira do t'u kushtojnë tifozëve të drejtimit aktiv pak më shumë se 26 mijë dollarë. Siç mund ta shihni, çmimi Hyundai Tussan-2013 mbeti pothuajse i njëjtë.
Recommended:
Historia e krijimit dhe modernizimit të kryqëzimeve legjendare japoneze "Grand Suzuki Vitara"
Në fund të vitit 1997, koncerni japonez Suzuki prezantoi para publikut një pasardhës të ri të Vitara. Ishte një Suzuki Grand Vitara SUV. Ishte fjala "Grand" që luajti një rol vendimtar në emër. Përkthyer nga latinishtja, grand do të thotë "madhështor"
Crossovers dhe SUV-të koreane janë një opsion i shkëlqyeshëm
Krosovers dhe SUV-të koreane po bëhen gjithnjë e më të njohura me shoferët. Ato janë një kategori më vete e pavarur e tregut. Modelet prezantohen në kategori të ndryshme nga ekonomia deri te klasa premium
Gjenerata e parë e kryqëzimeve Nissan-Qashqai: rishikimet e pronarëve dhe karakteristikat e makinave
Për herë të parë, crossover Nissan Qashqai u prezantua para publikut në tetor 2006 si pjesë e Auto Show në Paris. Dhe përkundër faktit se deri në këtë kohë, prodhuesit globalë kishin arritur tashmë të zënë vendin e kryqëzimeve kompakte me produktet e tyre të reja, Qashqai bëri një debutim të sigurt dhe u njoh si një nga makinat më të mira në klasën e tij. Gjenerata e parë e "Japonezëve" ishte aq e suksesshme sa në vitin 2009 atij i nevojitej vetëm rivendosja kozmetike
Specifikimet e Nissan Qashqai dhe çmimi i gamës së re të kryqëzimeve 2014
Krosoveri tashmë popullor japonez Nissan Qashqai është prodhuar në masë që nga fundi i 2006. Ishte atëherë që shqetësimi zhvilloi gjeneratën e parë të këtyre SUV-ve legjendare, të cilat shkaktuan një bujë të vërtetë në mesin e automobilistëve evropianë. Në Rusi, nuk është më pak i popullarizuar, dhe për këtë arsye sot do të shqyrtojmë gjeneratën e re, Nissan Qashqai, karakteristikat teknike të të cilit, si dhe kostoja e tij në tregun rus, do t'i zbuloni tani
Një tjetër risi koreane - "SangYong Aktion". Rishikimet dhe përshkrimi i modelit
Një makinë me një dizajn të pazakontë - "Sang Yong Aktion" - ka një dekodim mjaft të saktë të modifikimit të saj, që përkthehet si "i ri dhe aktiv". Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të zbulojmë pse ky SUV është kaq "aktiv", si dhe se si ndryshon nga homologët e tij koreanë
