Dizajni i qendrës së përparme dhe zëvendësimi i kushinetave, bëjeni vetë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Qendra e përparme siguron që rrotat të kthehen dhe të rrotullohen rreth boshtit të tyre. Kjo është tipike për çdo makinë, pavarësisht nga lloji i makinës - përpara ose pas. E vetmja gjë që është e pranishme në qendrat e makinave me lëvizje me rrota të përparme janë kushinetat më të fuqishme, pasi mbi to është instaluar një nyje CV. Në makinat me rrota të përparme përdoren kushineta me dy rreshta, topat janë të rrumbullakët. Dhe automjetet me lëvizje të rrotave të pasme përdorin kushinetë cilindrikë të përkulur.

Dizajni i qendrës së përparme

Përpara se të zëvendësoni qendrën e përparme, duhet të studioni me kujdes dizajnin e saj. Kjo do të lejojë që e gjithë puna të kryhet më shpejt. Vetë dizajni i qendrës përfshin elementët e mëposhtëm:

1. Trupi i qendrës.
2. Kusheta me dy rreshta. Ai shtypet në trup duke përdorur një pajisje të veçantë - një tërheqës.
3. Unaza mbajtëse - të instaluara në brazda brenda strehës së kyçit të nyjës, të projektuara për të siguruar kushinetën.

Gryka e drejtimit është e fiksuar me pjesën e përparmelart dhe poshte. Për më tepër, në automjetet me rrota të përparme nga lart, ato janë ngjitur në mënyrë të ngurtë në pjesën e poshtme të shtyllës së pezullimit.

Pjesa e poshtme është montuar në një bashkim topash, i cili ndodhet në krahun e pezullimit. Në automjetet me rrota të pasme që përdorin një skemë me dy leva, fiksimi nga lart dhe poshtë bëhet duke përdorur kushineta topash. Një shembull i mirë janë makinat VAZ të serisë "klasike" 2101-2107.

Çfarë ju nevojitet për të zëvendësuar qendrën

Për të kryer vetë riparimet, duhet të keni grupin e mëposhtëm të mjeteve:

1. Çelësi për "30". Ju mund të përdorni një kokë prizë dhe një arpion me një zgjatim. Por një çelës kutie të përkulur lejohet.
2. Çekiç dhe d altë (grusht).
3. Një grup çelësash - do t'ju duhen për "19", "17", "13".
4. Jack.
5. Tërheqës special për shtypjen dhe shtypjen e kushinetës.
6. Daqet e automjeteve dhe bllokuesit e rrotave.

Nevojitet gjithashtu një komplet zëvendësues - kushinetë, qendër, arrë e re (kërkohet).

Gjithçka varet nga ajo që është thyer saktësisht - nëse filli në vrimat për bulonat e rrotave është shembur dhe nuk mund të restaurohet në asnjë mënyrë, është më mirë të vendosni një shpërndarës të ri. Këshillohet që të vendosni një kushinetë të ri me të. Dhe nëse është e mundur, atëherë blini montimin e qendrës së përparme.

Prodhuesit e kushinetave

Përpara se të bëni riparime, duhet të shikoni rishikimet e prodhuesve të ndryshëm. Kushinetat prodhohen nga kompani të tilla(jashtë shtetit):

1. FAG - prodhimi është në Gjermani, produkte me cilësi të lartë dhe kosto të arsyeshme.
2. SNR - prodhuar në Francë, shumë varietete kushinetash, me cilësi të lartë. Mund të themi se këta elementë zënë një pozitë udhëheqëse midis të gjithë prodhuesve.
3. SKF - elementët e këtij prodhuesi janë shumë cilësor, ka shumë lloje për makinat shtëpiake.
4. NSK, Koyo, NTN - Prodhues japonezë, elementë cilësorë shumë të mirë, por të vështirë për t'u gjetur në Rusi.
5. Kompania amerikane Timken është relativisht e re në treg. Ata bëjnë kushinetat e qendrës së përparme për Ford-in dhe markat e tjera të makinave.
6. INA është një shqetësim që merrej me prodhimin e kushinetave për motorë dhe kuti ingranazhesh. Kohët e fundit, FAG ka hyrë në të, kështu që tani ajo është e angazhuar edhe në prodhimin e kushinetave të rrotave.

Shumica e prodhuesve nuk punojnë në prodhimin e pjesëve të këmbimit, ata prodhojnë vetëm produkte për dërgim në transportues. Është më mirë të blini kushinetat shtëpiake më të lira, pasi ato kanë besueshmëri të lartë dhe rreziku për t'u përplasur me një falsifikim është më i ulët.

Përgatitja për zëvendësim

Para se të zëvendësoni një qendër ose kushinetë, do t'ju duhet të ndiqni disa hapa:

1. Lëshroni bulonat e rrotës. Për këtë, përdoret një pikëllim tullumbace - në "17", "19" ose një çelës gjashtëkëndor. Varet nga ato që përdoren në një automjet të caktuar.
2. Instaloni mbajtëset e rrotave nën rrotat e pasmekëpucë.
3. Kaloni marshin e ulët - fillimisht ose mbrapa. Mund të shtrydhni edhe levën e frenave të dorës.
4. Shkyç arrë në qendër duke përdorur një d altë ose grusht.
5. Përdorimi i një çelësi në "30" për të thyer arrën nga filli.

Pas gjithë këtyre manipulimeve, mund ta ngrini makinën, ta hiqni plotësisht timonin. Sipas këtij algoritmi, pjesa e përparme e VAZ-it të modifikimeve të reja zëvendësohet - Samara, Samara-2.

Çmontimi i qendrës dhe kushineta

Për të hequr qendrën dhe kushinetën, ndiqni këto hapa:

1. Zhvidhosni plotësisht dadën e qendrës.
2. Zhvidhosni bulonat e kalibrit të frenave me çelësin në "17", merre anash.
3. Zhvidhosni dy kunjat që veprojnë si udhërrëfyes.
4. Hiq diskun e frenave.
5. Çmontimi i qendrës është mjaft i lehtë. Për këtë përdoren dy bulona të gjata me fije M12x1, 25. Ata vidhosen në mënyrë të barabartë në vrimat e montimit të rrotave. Mund të hiqni me kujdes, duke përdorur një shpatull montimi, qendrën nga vijat e granatës.
6. Përdor pincë për të hequr unazat mbajtëse.
7. Instaloni tërheqësin dhe shtypni kushinetën nga shpërndarësi.

Nëse nuk ka tërheqës, atëherë mund të rrëzoni kushinetën - për këtë përdorni një mandrelë, diametri i së cilës është i njëjtë me atë të racës së jashtme.

Instalimi i kushinetës dhe qendrës

I gjithë montimi bëhet në rend të kundërt. Por ka disa veçori të instalimit. Mbajtëse e përparme VAZose një makinë tjetër, është mirë ta vishni "të nxehtë". Për ta bërë këtë, ngrohni shpërndarësin me një llak gazi për një minutë - nuk është e nevojshme të nxehet, pasi vulat do të shkrihen dhe lubrifikuesi do të digjet brenda elementit. Vetë kushinetat mund të vendosen në frigorifer për disa orë. Si rezultat, shpërndarësi do të zgjerohet, dhe kushinetja do të ngushtohet. Kjo do ta bëjë instalimin shumë më të shpejtë.