Vortex Estina - rishikime, specifikime, veçori

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Vortex Estina së fundmi ka hyrë në showroom-et e TagAZ. Tashmë ka komente në lidhje me të, prandaj, ne mund të fillojmë ta shqyrtojmë këtë mostër.

Makina është çuditërisht e gjerë, lozonjare dhe ekonomike. Elementet e jashtme të trupit janë të efektshme, pjesa e përparme e makinës është zbukuruar me një grilë me shkëlqim. Mund të themi se inxhinierët dhe dizajnerët kanë bërë një punë po aq të mirë, e cila në fund rezultoi në krijimin e një makine të mrekullueshme si brenda ashtu edhe jashtë.

Modeli është bërë shumë më i mirë në krahasim me paraardhësin e tij. Si dizajni ashtu edhe performanca dinamike e Vortex Estina janë përmirësuar. Rishikimet e pronarëve të kësaj makine në vendin tonë konfirmojnë këtë fakt. Besueshmëria e trupit është rritur për shkak të ndryshimeve teknologjike të paraqitura. Kjo konfirmohet nga rezultatet e testeve të përplasjes. Makina përballon në mënyrë adekuate goditjet e përparme dhe anësore.

Vortex Estina është montuar në linjat e prodhimit të OOO "TagAZ". Shqyrtimet e pronarëve tregojnë se cilësia e ndërtimit është në nivelin më të lartë. Kjo do të thotë se makina e prodhimit tonë është disi më e sigurt se versioni kinez. Duhet theksuar se lyerja kryhet sipasteknologjia më e fundit DURR, e zhvilluar nga specialistë nga Gjermania.

Makina shitet në 4 nivele të zbukurimit, kostoja e të cilave varion nga 380 në 430 mijë rubla. Versioni më i lartë ka një motor me një vëllim pune prej 2 litrash dhe një fuqi prej 136 kuajfuqi. Versionet e mbetura janë të pajisura me një motor 1.6 litra, fuqia e të cilit është 119 "kuaj". Një rezultat shumë i mirë për një makinë të montuar në vend.

Së bashku me njërin dhe tjetrin motor, është instaluar një kuti shpejtësie manuale me 5 hapa. Paketa e paketave Vortex Estina është mjaft e pasur. Ai përfshin airbag, dhe xhamat elektrikë anësore, dhe ngrohjen e tyre, dhe një sistem alarmi, dhe një timon me energji elektrike, dhe një mbështetëse krahu të pasmë me një mbajtës filxhani. Kjo nuk është e gjithë lista e "këmbanave dhe bilbilave" në Vortex Estina. Shqyrtimet e tifozëve të shumtë të makinave konfirmojnë komoditetin dhe funksionalitetin e makinës.

Makina nuk duket më keq në rrugë. Ka një dinamikë mjaft të mirë. Deri në njëqind përshpejton në 11 sekonda, dhe ky është një rezultat mjaft i mirë. Pezullimi i përparmë Vortex Estina është i pavarur, dhe pezullimi i pasmë është i varur, me shumë lidhje. E gjithë kjo ju lejon të ruani dinamikë të shkëlqyer. Pezullimi përballon mirë gungat në rrugë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në vendin tonë.

Prodhuesit janë mbështetur në dizajn të gjallë, pajisje të pasura, si dhe performancë të mirë Vortex Estina. Shqyrtimet tregojnë se nuk ka gabime në këtëIshte. Ai përshtatet në mënyrë të përkryer me peizazhet urbane dhe nuk e lë pronarin e tij të bjerë në pistë. Thjesht perfekt për vendin tonë!

Sot makina shitet përmes rrjetit të njohur të tregtarëve TagAZ. Vortex Estina, rishikimet e të cilave janë shumë herë më të mira se homologu kinez, premton të jetë një model mjaft fitimprurës (kjo do të mbyllë shitjen e markës Cherry). Sot në vendin tonë ekziston një magazinë e pjesëve të këmbimit për këtë makinë. Dhe mund të servisohet në çdo qendër TagAZ.