MAZ-203 - autobus i rehatshëm urban me tre dyer me shumë vende

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Autobusi i qytetit MAZ-203 me dysheme të ulët është prodhuar në Uzinën e Automobilave në Minsk që nga viti 2006. Makina është rrënjësisht e ndryshme nga paraardhësi i saj, modeli MAZ-203. Dallimi qëndron në konfigurimin e nivelit të poshtëm të kabinës. Në versionin e 103-të, sipërfaqja e dyshemesë ngrihet me 400 milimetra, duke filluar nga buza e pasme e derës së mesme dhe duke përfunduar me murin e largët të autobusit. Në anën e djathtë, në një kodër, ka dy ndenjëse dyshe, dhe pas tyre është vendi i punës së konduktorit, një karrige e kthyer 90 gradë për lehtësi më të madhe.

Arredim i sallonit

Ka tre vende të dyfishta në anën e majtë të podiumit. Pjerrësia e mbështetëses i plotëson standardet e ergonomisë. Në murin e pasmë ka një rresht të vazhdueshëm sediljesh për gjashtë vende. Numri i përgjithshëm i vendeve është 32.

Dyshemeja e modelit MAZ-203 është e sheshtë në të gjithë kabinën, por në fund ka një lartësi të vogël të montuar mbi të cilën ka tre karrige. Një modul i ujit të pijshëm të ftohtë është instaluar në këndin e pasmë të majtë. Ka dy vende të tjera para makinës. Tetë ndenjëse janë montuar në harqet e rrotave të rrotave të pasme, katër nga secilaanët. Këto ndenjëse janë të instaluara me shpinë. Për disa pasagjerë të cilëve u sëmur deti në autobus, ky rregullim i kundërt funksionon më së miri. Pjesa tjetër e sediljeve janë instaluar në mënyrën e zakonshme, në drejtim të udhëtimit. Megjithatë, në harqet e rrotave të përparme, edhe sediljet janë kthyer nga njëra-tjetra.

Imbarkimi dhe zbarkimi

Hapësira e brendshme e modelit MAZ-203 duket mjaft e gjerë, në zonën e dyerve të mesme të palosshme ka një zonë të lirë që mund të strehojë një përdorues të karriges me rrota ose disa valixhe. Për hipjen dhe zbarkimin e personave me aftësi të kufizuar ofrohet një platformë e tërhequr, e cila është e pajisur me një makinë elektrike dhe kontrollohet nga kabina e shoferit.

Lartësia nga rruga deri në vijën e dyshemesë është 330 mm, e cila mjafton për një hipje dhe zbritje komode të pasagjerëve të zakonshëm, ndërsa autobusi parkon në bordurën, e cila është në çdo ndalesë përgjatë itinerarit. Makina afrohet rreptësisht përgjatë vijës, në mënyrë të tillë që të tre dyert të jenë mu në buzë të zonës së asf altit. Lartësia e saj është 18-20 centimetra.

Dizajn

Parametrat e trupit janë të njëjta për të gjithë autobusët e qytetit të markës MAZ të gjeneratës së dytë. Bëhet fjalë për modelet MAZ 256, 171, 251, 206. Korniza e trupit është prej tubash të galvanizuar me mure të hollë në formë. Struktura e salduar është e lidhur me panelet e veshjes me tekstil me fije qelqi, pas së cilës xhami futet në brazda.

Xhama e përparme panoramike i siguron shoferit një pamje të plotë dhe gjithashtu kontribuon në ndriçimin efikas të brendshëm. Dera e përparmei përfshirë plotësisht për hyrjen dhe daljen e pasagjerëve, ndërsa modeli MAZ-103 kishte vetëm një fletë për këtë qëllim - tjetra shërbente për shoferin për të hyrë në kabinë.

Eksport

Sipas të dhënave të tij, MAZ-203 përputhet me standardet e vendeve evropiane dhe tashmë është eksportuar në Gjermani dhe Poloni. Aktualisht po shqyrtohet çështja e dorëzimit të autobusit në Spanjë. Transporti urban i këtij vendi përbëhet kryesisht nga autobusë të ngjashëm, kështu që 203 do të përshtatet në mënyrë të përkryer në strukturën e transportit të Madridit dhe qyteteve të tjera të mëdha.

Autobusi është laureat i Panairit të 9-të Ndërkombëtar të Motorit në Moskë "Motor Show-2005". Makina gjithashtu mori vendin e parë në ekspozitën ndërkombëtare SIA-2006, të mbajtur në Kiev.

MAZ-203: specifikimet

Prodhuesi - Fabrika e Automobilave në Minsk.

• pesha e plotë - 11100 kg;
• shpejtësia afër maksimumit - 90 km/h;
• klasë - e madhe;
• kapaciteti, vende - 37;
• kapaciteti i plotë i lejueshëm - 102;
• rrotat e përparme, binar - 2101 mm;
• pista e pasme - 1888 mm;
• lartësia e vijës së çatisë - 2920mm;
• numri i dyerve - 3;
• pezullim, përpara - i varur, susta-pneumatik;
• pezullim i pasmë - i varur me një bosht të vazhdueshëm, susta-pneumatik;
• frenat - disk në të gjitha rrotat.

Elektrocentrali

Motori i autobusit MAZ-203 i prodhuar nga MMZ. Karakteristikat e motorit plotësojnë kërkesat e standardit mjedisor Euro-4:

• motor - naftë Daimler Chrysler OM 906;
• numri i cilindrave - 16;
• konfigurim - rregullim V;
• çift rrotullues - 110 Nm në 1300 rpm;
• fuqia afër maksimumit - 279 kf f.;
• zhvendosja e cilindrit - 6,37 litra.

Transmisioni - kuti ingranazhi automatik me tre shpejtësi.