2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Diagnoza është një pjesë integrale e çdo riparimi, qoftë motor apo pezullim. Mekaniku fillimisht duhet të kuptojë se çfarë saktësisht duhet të çmontohet dhe zëvendësohet. Ju mund të bëni një diagnozë, për shembull, me sy: ata ekzaminuan pjesën, e menduan, bënë përfundimet e duhura dhe vazhdo, në punë. Ose zgjidhni "metodën poke" - Unë u përpoqa ta shtrembëroja këtu, nëse nuk funksionoi, atëherë mund të përpiqeni të rregulloni diçka tjetër e kështu me radhë. Por leximet më të sakta janë diagnostifikimi kompjuterik i motorit.
Për ta prodhuar atë, do t'ju duhet pajisje speciale për diagnostikimin e motorit, të cilat do të zbulojnë pothuajse të gjitha keqfunksionimet e makinës. Për këtë punë sigurohen testues motorikë ose skanerë. Me ndihmën e pajisjes së parë kontrollohen dhe maten sasi të ndryshme. Skaneri është një kompjuter i jashtëm që lidhet me një lidhës të veçantë duke përdorur një kabllo. Pas kësaj, lexohet informacioni në lidhje me kodet e gabimit që ndodhin në makinë. Është gjithashtu e mundur të kontrollohen aktuatorët. Diagnostikimi kompjuterikmotori mund të prodhohet si në pajisje të palëvizshme ashtu edhe në pajisje portative.
Kur një makinë dërgohet për të identifikuar shkaqet e ndonjë mosfunksionimi në sistem, ia vlen të kujtohet se edhe problemi më i thjeshtë kërkon të paktën gjysmë ore skanim nga një skaner. Shpesh ka situata kur një mekanik i papërvojë, pasi ka bërë një kontroll, deklaron se diagnostifikimi kompjuterik i motorit tregoi një mosfunksionim të një lloj sensori. Dhe si rezultat, rezulton se ata thjesht harruan ta lidhnin dhe problemi nuk u gjet.
Shpesh, shoferët gabojnë duke menduar se thjesht fshirja e kodit të gabimit gjatë kryerjes së diagnostifikimit të motorit kompjuterik do ta rregullojë problemin. Megjithatë, kjo nuk është absolutisht kështu. Kur e bëni këtë, gabimi do të ndodhë përsëri në çdo fillim, pasi njësia e kontrollit elektronik (ECU) kontrollon çdo herë që motori ndizet dhe mund të shpërndajë kodet si të rastësishme ose statike. Në mënyrë që problemi të mos lindë, mjafton thjesht ta rregulloni problemin pasi të ndaloni motorin, në këtë mënyrë gabimi nuk do të ndodhë më dhe kodi do të fshihet nga memoria ECU.
Me qëllim që diagnostifikimi kompjuterik i motorit të makinës të konsiderohet i saktë, përdoret një testues motori. Kjo është një pajisje që përpunon informacione të ndryshme duke përdorur një ose më shumë procesorë. Testuesi i motorit tregon sinjale të ndryshme drite që duhet të interpretohen në një diagnozë të automjetit. Kjo punë bëhet më shpesh nga njerëz të aftë dhe të ditur.specialistët. Kur e përdorni, koha për diagnostikim rritet me 2-3 herë.
Nga kjo rrjedh se diagnostifikimi i motorit është një proces mjaft i vështirë, nuk duhet të kërkoni punë të shpejtë nga specialistët. Sigurisht, ata mund ta bëjnë këtë, por në një periudhë të shkurtër kohore, informacioni do të dalë "i rremë". Prandaj, ia vlen të merret në konsideratë ajo që është më fitimprurëse: të presësh disa orë dhe të zbulosh problemin e saktë, ose të paguash para të mëdha dhe të mos bësh asgjë.
Recommended:
Diagnostifikimi i motorit: çfarë përfshihet dhe kostoja. Diagnostikimi kompjuterik
Diagnostifikimi i motorit është një grup masash për të identifikuar devijimet në funksionimin e komponentëve që mund të çaktivizojnë një njësi të shtrenjtë. Të gjitha testet e nevojshme përfshihen në koston e plotë të shërbimit. Sidoqoftë, për të ulur çmimin, mjeshtrat ulin listën e vendosur
Diagnostifikimi i mosfunksionimeve të motorit - a është vërtet e nevojshme?
Çdo pronar makine e di mirë se herët a vonë do të ndodhë një lloj mosfunksionimi në motorin e tij. Më shpesh, ajo shoqërohet me konsumimin e pjesëve që duhet të zëvendësohen. Le të flasim për atë që mund të tregojë diagnostifikimi i motorit
4WD – më shumë rehati apo më shumë konsum?
Pranohet përgjithësisht që automjetet me katër rrota "përdorin" më shumë karburant, por ka edhe raste të oreksit të moderuar mes tyre
Diagnostifikimi kompjuterik i makinave - çfarë është? Pse keni nevojë për diagnostifikim kompjuterik të makinave?
Zbulimi në kohë i devijimeve dhe keqfunksionimeve në një fazë të hershme është çelësi i funksionimit të qëndrueshëm dhe qëndrueshmërisë së automjetit. Për të arritur këtë qëllim, kryhet diagnostikimi kompjuterik i makinave. Ky është një gamë e gjerë masash diagnostikuese të kryera duke përdorur teknologjinë elektronike
Diagnostifikimi i motorit dhe gjithçka rreth tij
Përkundër faktit se dizajni dhe parimi i funksionimit të motorit me djegie të brendshme kanë mbetur të pandryshuara për më shumë se një shekull, termocentralet moderne janë shumë të ndryshëm nga paraardhësit e tyre. Motorët e sotëm janë strukturat teknike më komplekse, të cilat përfshijnë jo vetëm një pjesë mekanike, por edhe një pjesë elektronike. Prandaj, motorë të tillë duhet të diagnostikohen rregullisht në mënyrë që të parandalohet zhvillimi i ndonjë avarie
