2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Ford Granada i parë doli në shitje në 1972. Ai u prezantua në disa lloje trupash: një sedan me katër dhe dy dyer, një karroce me katër dyer dhe një coupe Granada me dy dyer me shumë pjesë kromi. Modelet me pajisje bazë para vitit 1975 quheshin Ford Consull, krahasuar me to Granada ishte thjesht luksoze.
Në konfigurimin Ghia, një brendshme komode dhe e gjerë u kombinua me sukses me mbushje të hollë: një motor me gjashtë cilindra në formë V me injeksion mekanik me një kapacitet prej njëqind e gjashtëdhjetë kuajfuqi, panele druri me cilësi të lartë, fuqi dritare, çati dielli, kondicioner, timon me energji elektrike, grilë kromi false radiatori.
Në versionin bazë të modelit, inxhinierët bënë pa njolla. Pjesa e brendshme ishte plastike, dhe motori ishte në linjë me një vëllim prej dy litrash.
Paketa L e Ford Granada ofronte tapiceri të dyerve prej pëlhure dhe timon me fuqi. Një çati diellore me dy pozicione ishte në dispozicion si opsion.
Versioni Ford Granada GL u dallua për dekorimin e brendshëm prej veluri (dyert, tavanin, sediljet), veshjet prej druri në panelin e instrumenteve, voltmetrin, takometrin, matësin e presionitvaj, katër llamba me ndriçim të pasëm për çdo pasagjer individualisht, një bllok llambash, mbyllje qendrore, parakolp metalik, një çati dielli, mbulesa të gjera me një futje të bukur, si dhe xhama të lyer. Akordimi i Ford Granada përfshinte xhamat e përparmë me energji, ajër të kondicionuar dhe optikë shtesë.
Makinat Ford Granada të gjeneratës së parë ishin të pajisura me një motor me gjashtë cilindra, vëllimi i të cilit varionte nga 2300 deri në 3000 litra.
Në vitin 1975, ky model u përmirësua ndjeshëm. Gama e motorëve, grila e radiatorit u përditësua, disa mangësi që u shfaqën në tre vitet e para të shitjeve u eliminuan.
Vagoni i stacionit Ford Granada, akordimi i të cilit ishte shumë i zakonshëm në ato vite, ishte i pajisur me dritare elektrike, një çati dielli dhe një timon me energji elektrike. Në një numër modelesh GL dhe L, u shtua edhe modeli S - një version sportiv. Ai zëvendësoi Ford Consul GT dhe mori rrota alumini, një pezullim më të ngurtë, një timon sportiv dhe një motor 3000 litra.
Versioni ekzekutiv i Ford Granada Ghia i vitit 1975 ishte i pajisur me buzë alumini dhe një grilë të zezë përpara. Kjo makinë ka fituar popullaritet të gjerë në vendet evropiane, ku shpesh përdorej si makinë policie apo taksi.
Ford Granada I prodhuar deri në vitin 1977. Pastaj brezi i dytë erdhi për ta zëvendësuar atë. Para së gjithash, ndryshimet ndikuan në dizajnin e makinës. Pamja e re u dallua nga fenerët drejtkëndëshe, ndërsa mbushja mbeti e njëjtë. U lançua gjithashtu prodhimi i Granada II. Turnier.
Për shkak të modës, kërkesa për makina kompakte Ford Granada filloi të bjerë dhe prodhimi i këtij modeli u ndërpre përkohësisht. Në vitin 1982, pas një modernizimi të lehtë, këto makina filluan të prodhoheshin sërish. Ndryshimet ndikuan në dizajnin e brendshëm dhe të trupit. Pasqyra plastike u shfaqën në qoshet e dritareve, parakolpët e rinj, optika e pasme e valëzuar dhe detaje të tjera. Në të njëjtin vit, prodhimi i një sedani me dy dyer u ndërpre. Në vitin 1983, makina filloi të pajiset me një transmision manual me pesë shpejtësi dhe një motor të ri me naftë me një vëllim prej 2.500 litrash dhe një kapacitet prej gjashtëdhjetë e nëntë kuajfuqi.
Por së shpejti Ford Granada u zëvendësua nga një makinë tjetër - Akrepi. Kjo ndodhi tashmë në 1985.
Recommended:
Makina të vërteta "djalë" - makina më të mira të lira
Çdo djalë i lezetshëm duhet të ketë një makinë, por cilën duhet të zgjidhni? Nëse jeni një i ri energjik, atëherë duhet të njihni qind për qind modelet e makinave “djalë”. Shumë modele nga prodhues të ndryshëm hyjnë në këtë kategori, dhe cilat prej tyre do t'i zbuloni në këtë artikull
Makina më e mirë e njerëzve. Makina e njerëzve në Rusi
Çdo vit, botime të ndryshme të automobilave kryejnë sondazhe midis shoferëve. Qëllimi kryesor i këtyre vlerësimeve është të zbulojë popullaritetin e markave të caktuara të makinave. Në vlerësime të tilla ka disa nominime. Zakonisht zgjidhen makinat më të mira të njerëzve, makina familjare, makina TOP. Por në rrugët tona do të shihni rrallë makina të mira. Le të zbulojmë se cilat modele dhe marka janë të njohura në mesin e rusëve të zakonshëm
Makina e garave është makina më e avancuar teknologjikisht
Një makinë garash është e shpejtë dhe një nga makinat më të teknologjisë së lartë në planet. Këto makina përdoren më gjerësisht në garat e Formula 1. Çdo makinë moderne përbëhet nga të paktën 80,000 pjesë të ndryshme. Ata sillen në kuti të veçanta për gara, pas së cilës mjeshtrit profesionistë i montojnë
Makina të mira: komente. Makina me e mire
Koha ecën përpara me hapa të mëdhenj. Teknologjitë zhvillohen - shfaqen të reja, përmirësohen të vjetrat. Dhe kjo reflektohet në makinat që mund të shohim sot. Disa dekada më parë, madje ishte e pamundur të imagjinohej që makina të tilla do të ekzistonin. Megjithatë, realiteti ynë është se ato ekzistojnë dhe vazhdojnë të shfaqen. Pra, cilat modele janë më të mirat sot?
Kë të telefonojë nëse makina është evakuuar? Si të zbuloni se ku është tërhequr makina?
Askush nuk është i imunizuar nga shkeljet e trafikut. Fatkeqësisht, shumica e shoferëve nuk dinë se ku të telefonojnë nëse makina e tyre është tërhequr. Ndërkohë, ka numra të caktuar me anë të të cilave mund të mësoni saktësisht se në cilin vendparkim të mirë është drejtuar makina. Ka shërbime të posaçme për tërheqje të qytetit ku ata mund t'i tregojnë shoferit me targën e mjetit të tij se ku saktësisht po drejtohet ose është drejtuar tashmë. Kjo do të diskutohet më tej
