Makina e garave është makina më e avancuar teknologjikisht

Përmbajtje:

Makina e garave është makina më e avancuar teknologjikisht
Makina e garave është makina më e avancuar teknologjikisht
Anonim

Një makinë garash është e shpejtë dhe një nga makinat më të teknologjisë së lartë në planet. Këto makina përdoren më gjerësisht në garat e Formula 1. Çdo makinë moderne përbëhet nga të paktën 80,000 pjesë të ndryshme. Ato dërgohen në kuti individuale për gara dhe më pas montohen nga mjeshtrit profesionistë.

Makina eshte
Makina eshte

Përshkrim i përgjithshëm

Trupi i makinës është një monokok me fibër karboni. Roli më i rëndësishëm në të luhet nga elementët aerodinamikë, detyra kryesore e të cilave është krijimi i një forca ulëse të krahasueshme me masën e makinës. Makina është një makinë shumë e shtrenjtë, sepse vetëm monokoku kushton rreth 115 mijë dollarë. Dhe kjo është larg nga detajet e saj më të kushtueshme. Rëndësi të madhe për makina të tilla kanë edhe gomat e përdorura, të cilat përveç gomës përfshijnë edhe najlon dhe poliestër.

Specifikimet

Makineritë mund të pajisen me motorë të ndryshëm. Çdo motor përbëhet nga rreth pesë mijë pjesë. Megjithatë, burimi i saje kufizuar në 3 mijë kilometra. Makinat e Formula 1 zakonisht përdorin motorë 2.4 litra me aspirim natyral që arrijnë 755 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale e makinës është rreth 340 km/h. Megjithatë, ky nuk është kufiri. Fakti është se rregullat e konkursit parashikojnë përdorimin e kufizuesve. Përndryshe, ekipet me buxhet të vogël nuk do të mund të konkurrojnë me rivalë më të shquar dhe më të pasur në nivelin e duhur. Sa i përket transmisionit, këtu përdoret një kuti ingranazhi robotik me shtatë shpejtësi.

makinë garash
makinë garash

Menaxhment

Një makinë është një makinë, rrotat e së cilës janë jashtë trupit. Në të njëjtën kohë, ato të pasme kanë një rreze më të madhe dhe janë të drejtuar. Makina kontrollohet nga një pilot profesionist duke përdorur një timon të teknologjisë së lartë, në të cilin ka shumë butona për qëllime të ndryshme. Shpejtësia e lëvizjes kontrollohet nga pedalet e gazit dhe frenave. Pavarësisht kufizimeve aktuale, të cilat u diskutuan më herët, kjo makinë nuk ka të barabartë në garat rrugore. Kjo arrihet falë parametrave ideale aerodinamike dhe një sistemi frenimi të klasit të parë.

Elektronikë

Makina e garave është e pajisur me sistemin elektronik më të avancuar dhe modern. Ndalohet përdorimi i çdo moduli që në çfarëdo mënyre mund të ndihmojë kalorësin të kontrollojë. Gjatë konkursit, të dhënat për gjendjen e makinës transmetohen në pikat e gjurmimit. Megjithatë, reagimet janë rreptësisht të ndaluara, gjë qërrit rolin e pilotit në garë.

shpejtësia e makinës
shpejtësia e makinës

Siguria

Meqenëse makina është një makinë me shpejtësi të lartë, një nga detyrat kryesore të projektuesve në zhvillimin e saj është të garantojnë sigurinë e pilotit. Asnjë makinë nuk lejohet të drejtohet derisa të ketë kaluar testet e përplasjes. Pas disa aksidenteve tragjike në nivelin më të lartë të konkurrencës, është vendosur një sërë kërkesash sigurie në përplasjet anësore dhe në rast të përmbysjes së makinës. Makina është projektuar në mënyrë që në rast zjarri ose aksidenti, kalorësi të mund ta lërë atë në pesë sekonda. Për ta bërë këtë, mjafton që ai të zgjidhë rripat e sigurimit dhe të nxjerrë timonin. Pilotët e përfshirë në "Formula 1" madje kalojnë rregullisht testin përkatës. Nëse dështon, ata thjesht nuk lejohen të konkurrojnë.

Recommended: