Ford Puma - një makinë me karakterin e një mace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Ndër kompanitë e njohura të automobilave mund të veçohet kompania Ford, e cila ka mbi njëqind vjet që prodhon makina. Gjatë kësaj kohe, shumë automjete u prodhuan nga ky prodhues i famshëm i produkteve të automobilave. Ndër markat më të njohura janë si “Focus”, “Fiesta”, “Mondeo”, “Mustang”, “Scorpio”, “Sierra”, “Transit”, “Shelby” e të tjera. Por mes tyre ka një model që nuk është aq i njohur për publikun e gjerë, por megjithatë meriton vëmendje. Kjo është një Ford Puma. Çfarë është kjo makinë me emrin mace?

Disa fjalë për Ford Puma

Prodhimi i kësaj marke filloi në vitin 1997. Procesi kishte për qëllim prodhimin e një makine sportive për të rinjtë që e duan rehatinë dhe shpejtësinë. Baza u mor nga "Ford Sierra" dhe pezullimi u përditësua.

Vlen të përmendet se pesha e kësaj makine është vetëm pak më shumë se një ton. Kjo i jep lehtësi përshpejtimit, vozitjes nëpër qytet, autostrada, që korrespondon me emrin e makinës. Janë lëshuar disa varieteteky model, i cili ndryshonte në madhësinë dhe fuqinë e motorit. Le të hedhim një vështrim më të afërt në disa lloje të Ford Puma.

makinë me madhësi motori 1.4

Kjo është një makinë me tre dyer, me katër vende, me një bagazh mjaft të madh. Kufiri i shpejtësisë së tij maksimale ndalon në rreth 180 kilometra në orë. Përshpejtimi deri në 100 kilometra arrihet për 11,9 sekonda. Motori i benzinës Ford Puma ka 90 kuaj fuqi. Kutia e marsheve në këtë model është me pesë shpejtësi, mekanike, me rrota të përparme. Frenat ishin të ndryshme: disku përpara, daulle mbrapa. Nëse flasim për konsumin e karburantit, atëherë ky model në kushte urbane konsumon rreth nëntë litra e gjysmë benzinë kur makina është në gjendje të mirë, dhe rreth gjashtë në ciklin periferik. Lehtësia e kontrollit arrihet falë timonit me energji elektrike. Këto janë disa nga veçoritë e kësaj marke makinash.

1.7 makinë

Kjo varietet praktikisht nuk ndryshon nga ai i mëparshmi. Gjithashtu eshte me tre dyer dhe kater vendshe, ka te njejtin dizajn, drejtim etj. Megjithatë, shpejtësia maksimale e kësaj makine është 203 kilometra në orë. Përshpejtimi deri në 100 kilometra arrihet për 9,2 sekonda.

Motori me benzinë ka më shumë fuqi - 125 kuaj fuqi. Kutia e shpejtësisë, makina, frenat gjithashtu nuk ndryshojnë nga modeli i mëparshëm. Konsumi i benzinës është pak më i lartë si në kushte urbane ashtu edhe në autostradë. Prandaj, ndryshimi është vetëm në fuqinë e motorit. Dhe kjorrit natyrshëm konsumin e karburantit, shpejtësinë dhe përshpejtimin e makinës.

Variantet e tjera të Ford Puma

Njihen edhe makinat me kapacitet motori 1.6. Ato gjithashtu ndryshojnë vetëm në fuqinë e motorit. Është 103 kuaj fuqi. Në dhjetë sekonda, makina arrin një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë. Pamja e saj nuk ndryshon nga të tjerat.

Ford nuk e humbi mundësinë për të nxjerrë një version të përforcuar të këtij modeli - Ford Racing Puma. Qarkullimi ishte vetëm pesëqind makina. Është më i fuqishëm se të gjitha modelet e tjera - 155 kuaj fuqi. Ky "Ford" është bërë ekskluzivisht për britanikët, sepse timoni ishte vendosur në anën e djathtë, dhe lëvizja, siç e dini, në Angli është e majtë.

Vlerësimi i makinës nga pronarët

Çfarë mendojnë shoferët për këtë model? Nëse i kushtoni vëmendje rishikimeve të Ford Puma, mund të vini re disa vërejtje interesante. Shumë pronarë vërejnë se makina është shumë e shkathët në fillim dhe e bindur për të vozitur. Disavantazhet e tij janë se nuk është shumë i përshtatshëm për të dalë nga kabina, dhe pamja e pasme nuk është shumë e mirë për shkak të gjerësisë së shtyllës.

E megjithatë, duke gjykuar nga vlerësimet e shumta, shoferët janë shumë të kënaqur me këtë makinë. Vlen të merret në konsideratë që disa e përdorin atë mesatarisht rreth dhjetë vjet. Disa i referohen avantazheve të Ford Puma si manovrueshmërinë e tij: në këtë makinë, ju mund të parakaloni lirshëm, të futeni mirë në qoshe, pa një rënie të konsiderueshme të shpejtësisë. Makina e mban rrugen shume mire deri ne shpejtesine e limituar. Një disavantazh i rëndësishëmshoferët konsiderojnë një brendshme të ngushtë të makinës, veçanërisht për njerëzit me shtat të madh. Ka shumë mundësi për zëvendësimin e pjesëve - nga të lira në të shtrenjta - shumë shoferë flasin për këtë. Nga ana e jashtme, makina është shumë tërheqëse dhe duket si një makinë sportive.

Ndër mangësitë, pronarët e Ford Puma shënojnë gjithashtu një trup problematik, sepse nuk është i galvanizuar, dhe për këtë arsye i prirur për shkatërrim. Zëvendësimi i tij do të kushtojë shumë para, pasi gjithçka do të duhet të porositet në Gjermani. Ndër avantazhet e përmendura është funksionimi i mirë i motorit, performanca e shkëlqyer e kontrollit, pedalet ergonomike.

Në përgjithësi, vlerësimet për makinën janë pozitive. Duke parë specifikimet teknike të Ford Puma, është e qartë se kjo makinë sportive është krijuar për të pushtuar kilometra autostrada. Dhe megjithëse Ford ndaloi prodhimin e këtij modeli në vitin 2001, ata shoferë që ende kënaqen me drejtimin e makinës zakonisht i referohen asaj si një "makinë e vogël e gjallë" ose "mace".