Jeep SRT8: përshkrim, specifikime, foto, komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Jeep Cherokee është një makinë mjaft e rrallë në Rusi. Dhe në përgjithësi, makinat amerikane nuk gjenden shpesh në pafundësinë e vendit tonë. Shumica kanë frikë t'i blejnë për shkak të mungesës së pjesëve rezervë dhe mirëmbajtjes së shtrenjtë. Përveç kësaj, amerikanët nuk marrin masa që makinat e tyre të përdorin më pak karburant. Kështu ndodhi me Jeep SRT8. Sidoqoftë, ky nuk është vetëm një SUV, por modifikimi i tij "i ngarkuar". Është gjithashtu e rrallë, por me pamjen e saj padyshim që bie në sy dhe mbahet mend gjatë. Çfarë është Jeep SRT8? Karakteristikat, fotot dhe rishikimi i makinës janë paraqitur në artikullin tonë.

Përshkrim

Jeep Cherokee SRT8 është një SUV premium sportiv i madhësisë së mesme. Zhvilluar nga Street & Racing Technology. Sipas prodhuesit, Jeep Cherokee SRT8 është një nga makinat sportive më të përballueshme në klasën e tij. Makina do të jetë e mrekullueshme.një opsion për ata që duan të theksojnë statusin e tyre të veçantë dhe në të njëjtën kohë duan shpejtësinë e lartë. Kjo makinë u prezantua për herë të parë në panairin ndërkombëtar të automjeteve në Nju Jork në vitin 2011.

Pamja

Makinat amerikane janë dalluar gjithmonë për dizajnin e tyre brutal. Kjo është ajo që ndodhi me CPT8. Në përgjithësi, "Jeep Cherokee" në formën e fabrikës tashmë duket shumë solide dhe tërheqëse. Por ky version është pak më ndryshe. Falë kompleteve të fuqishme aerodinamike të trupit, SUV duket agresiv dhe dinamik. Përpara është një parakolp i madh me një hyrje të gjerë ajri në fund dhe futje kromi. Tashmë në bazën e të dhënave ka shirita dritash drejtimi. Grila e radiatorit nuk ka ndryshuar shumë. Është gjithashtu një grup drejtkëndëshash vertikalë me një kufi kromi. Optika është bërë më e “shtrënguar”. Sipas rishikimeve, fenerët në Jeep SRT8 shkëlqejnë shumë mirë.

Masivitet i japin makinës edhe harqet katrore të rrotave, të cilat dalin dukshëm përtej skajeve të trupit. Rrotat elegante të aliazhit 20 inç, nën të cilat fshihen kalipsat e mëdhenj të kuq, theksojnë me sukses pamjen. Makina me gjithë pamjen e saj tregon se është në gjendje të konkurrojë me çdo sedan "të ngarkuar" dhe ta kapërcejë atë në çast nga një semafor.

Dimensionet, pastrimi

Megjithëse Cherokee i përket klasës së SUV-ve me madhësi të plotë, dimensionet e tij janë mjaft kompakte. Pra, gjatësia e makinës është 4.85 metra, gjerësia - 1.95, lartësia - 1.75 metra. Baza e rrotave është 2.9 metra. Hapësira nga toka e Jeep SRT8 është 20 centimetra. Por për shkak tëmbingarkesat e ulëta për të përfituar plotësisht prej saj nuk do të funksionojnë. Siç vërehet nga rishikimet, Jeep SRT8 është një makinë thjesht e qytetit. Përveç kësaj, duhet të jeni të kujdesshëm kur i afroheni bordurave, përndryshe ekziston rreziku për të goditur parakolpin.

Salloni

Brendësia e SUV-së është thelbësisht e ndryshme nga xhipat konvencionale amerikane. Është më i lehtë. Nuk ka vija të përafërta dhe plastikë të ashpër. Mbarimi bëhet në nivelin më të lartë. Dizajni i brendshëm të kujton "Audi". Këtu janë të njëjtat sedilje me lëkurë dhe Alcantara, me mbështetje anësore të theksuar, si dhe një timon sportiv me prerje në fund. timoni ka pika për një kapje të rehatshme.

Pult - dixhital. Për më tepër, shkalla kryesore është një takometër. Matësi i shpejtësisë është i integruar në qendër të numrit të madh. Pranë timonit ka petale, si në makinat sportive të plota. Konzola qendrore është elegante dhe e pasur. Këtu nuk ka zbukurime druri të modës së vjetër: pjesa e brendshme është e zbukuruar me futje të zeza me shkëlqim, dhe dorezat e dyerve janë prej kromi. Ka një qepje të bukur të bardhë në të gjithë - në kartat e derës, timonin, sediljet dhe madje edhe në mbështetësen e krahut. Salloni është ergonomik, gjë që shënohet nga rishikimet. Ulja është e lartë, nuk ka ankesa për dukshmërinë. Ka hapësirë të mjaftueshme si mbi kokë ashtu edhe në gjunjë. Stufa funksionon mirë në dimër.

Në përgjithësi, brendësia e Jeep SRT8 duket e respektueshme dhe e bukur. Amerikani është i pajisur mirë (ngrohje të ndryshme, rregullime elektrike, kontroll klimatik si standard) dhe ka izolim të cilësisë së lartë të zërit. Për sa i përket cilësisë së ndërtimit, Jeep Cherokee SRT8 nuk është aspak inferiorBritish Range Rover.

Trunk

Blerësit e mundshëm të makinave të tilla "të ngarkuara" rrallë janë të interesuar për këtë çështje, por megjithatë e konsiderojnë bagazhin. Dizajni i tij është menduar shumë mirë. Në versionin me pesë vende, vëllimi i dhomës së bagazhit është 457 litra. Nëse është e nevojshme, mund të palosni pjesën e pasme të rreshtit të pasmë. Formohet një dysheme e sheshtë dhe një hapësirë ngarkese prej 1555 litrash. Nën dysheme është një rezervë me madhësi të plotë.

Jeep SRT8 - Specifikimet

Tani le të kalojmë te "theksimi" kryesor, përkatësisht motori. Nën kapuç është një motor Chemie me tetë cilindra në formë V me aspirim natyral. Amerikanët nuk morën hapa për të instaluar një turbinë apo sisteme të përmirësuara të injektimit. Në përputhje me besimin klasik "asgjë nuk mundet volumin", inxhinierët pajisën Cherokee me një motor 6.4 litra. Motori ka një skemë të thjeshtë kohore, ku ka dy valvola për çdo cilindër. Për shkak të një vëllimi kaq të madh, amerikanët arritën ta rrotullojnë këtë motor deri në një fuqi të pabesueshme 468 kuaj. Çift rrotullues - 642 Nm.

Disa njerëz e krahasojnë Jeep Cherokee SRT8 me BMW X5M. Ky i fundit ka një motor turbo, i cili madje ka pak më shumë kuaj fuqi. Por pse amerikanët e duan atmosferën? Në këta motorë nuk ka dështime dhe të ashtuquajturat "turbo lag". Motorë të tillë tërhiqen pothuajse nga fundi dhe kanë një raft të gjerë çift rrotullues. "Jeep Cherokee SRT8" jep një ndjenjë të rezervës së madhe të fuqisë. Makina përshpejton me siguri nga një ndalesë.

Transmetim

Prodhuesi nuk ofron të gjerëpërzgjedhja e transmetimit. Çiftuar me një njësi 6.4 litra është një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Ai gjithashtu ka një funksion kontrolli manual. Shoferi mund të zbresë shpejtësinë në çdo kohë duke përdorur ndërruesin e përshtatshëm të vozit.

Vëmë re gjithashtu se Jeep Cherokee SRT8 është i pajisur me sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat Quad-Track me aftësinë për të shpërndarë tërheqjen përgjatë boshteve. Megjithatë, nuk ka asnjë ulje në rastin e transferimit. Në kushte civile, i gjithë çift rrotullimi shkon në boshtin e pasmë. Por nëse është e nevojshme, sistemi mund të "transferojë" deri në gjysmën e çift rrotullues në boshtin e përparmë.

Dinamika, konsumi

Jeep Cherokee SRT8 është një makinë shumë e shpejtë. Deri në njëqind makina përshpejton në pesë sekonda. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 257 kilometra në orë. Makina e kalon tremujorin për 12,7 sekonda.

Por ju duhet të paguani për shpejtësinë. Pra, "Jeep Cherokee SRT8" nuk dallohet nga efikasiteti i lartë i karburantit. Sipas të dhënave të pasaportës, makina harxhon 14.1 litra karburant. Por në praktikë, një shpenzim i tillë është i mundur vetëm kur vozitni në autostradë. Nëse vozitni nëpër qytet, konsumi do të jetë nga 20 deri në 25 litra, në varësi të stilit të drejtimit. Por është shumë e vështirë të menaxhosh me qetësi një "tank" të tillë, duke ditur që ka pothuajse 500 kuaj fuqi nën kapuç. Prandaj, konsumi është gjithmonë i lartë dhe rezerva e energjisë është e mjaftueshme për 350-400 kilometra.

Undercare

Makina është ndërtuar në një platformë të ngjashme me Mercedesin e klasit M. Para dhe pas - pezullim i pavarur. Drejtues - raft me përforcues hidraulik. Makina është çuditërisht e lehtë për t'u përdorur.

Dhe kjo përkundër faktit se pesha e frenuar e SUV është më shumë se dy ton. Frenat - Frenat e diskut Brembo, të ajrosura.

Në mbyllje

Pra, ne zbuluam se cilat veçori ka Jeep Cherokee SRT8. Një makinë mund të blihet me një çmim prej 5 milion 200 mijë rubla. Do të jetë një SUV i ri në konfigurimin minimal. Por vlen të përmendet se Jeep është i pajisur mjaft mirë. Tashmë në versionin bazë, ka një klimë me dy zona, akustikë me cilësi të lartë me 19 altoparlantë, një subwoofer, ventilim, ngrohje dhe sedilje me energji elektrike, timon me ngrohje, pasqyra dhe xhama, sensorë parkimi, një kamerë me pamje të pasme dhe shumë. opsione të tjera.