Xhipa të besueshëm dhe të lirë: rishikim, krahasim i konkurrentëve dhe rishikime të prodhuesve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Siç tregon praktika, xhipat e lirë mund të lehtësojnë shumë jetën e njerëzve që nuk kanë para të mjaftueshme për të blerë një makinë të markës. Edhe makinat buxhetore mund të kenë shumë përparësi. Së pari, xhipi ka rritur hapësirën nga toka dhe lëvizjen me katër rrota, gjë që ju lejon të lëvizni në terrene të përafërt dhe rrugë të këqija të qytetit. Së dyti, një makinë e tillë nuk kërkon mirëmbajtje të veçantë, mund të përdoret për peshkim, gjueti ose piknik në fshat. Një avantazh tjetër i një makine të tillë është një kapacitet i mirë i dhomës së bagazhit. Merrni parasysh dhjetë SUV-të më të besueshëm dhe të lirë, si dhe alternativat.

Xhip i lirë i besueshëm "Lada-Niva-Urban" 4x4 "Taiga"

Ky është një nga SUV-të më të përballueshëm në tregun vendas. Modeli është prodhuar që nga vitet 70 të shekullit të kaluar, është shumë i kërkuar në hapësirën post-sovjetike dhe është i lehtë për t'u përdorur dhe mirëmbajtur.

Duke paguar rreth gjysmë milioni rubla, do të merrni një makinë të besueshme me një motor me fuqi vetëm 83 kuaj fuqi. Sidoqoftë, makina është e pajisur me një bllokim diferencial, mbikalime të mira rrugore, pastrim të arsyeshëm nga toka dhe të mirëkarakteristikat e tërheqjes. Për gjuetarët, peshkatarët dhe ata që vlerësojnë aftësinë ndër-vend me një çmim të përballueshëm, Taiga (44) është një opsion i shkëlqyeshëm.

Niva-Chevrolet

Kategoria e "xhipave të lirë" përfshin një tjetër makinë shtëpiake të quajtur "Niva-Chevrolet". Kjo makinë është e shkëlqyeshme për rrugët shtëpiake dhe kushton jo më shumë se një milion rubla në një grup të plotë. Makina ka lëvizje me të gjitha rrotat, një diferencial qendror i ndërrueshëm, i cili ju lejon të kapërceni terrenin e vështirë.

Kostoja mesatare e një SUV varion brenda 700 mijë rubla. Duke pasur parasysh lehtësinë e mirëmbajtjes, mirëmbajtjen dhe disponueshmërinë e pjesëve rezervë, Niva-Chevrolet është një blerje e shkëlqyer për njerëzit që duan të kapërcejnë jashtë rrugës. Përveç çmimit të përballueshëm, kjo makinë u ofron pronarëve një fushë të gjerë aktiviteti në fushën e pompimit dhe akordimit.

Renault Duster

Në pyetjen se cili xhip është më i besueshëm dhe ekonomik, Renault Duster i lirë shpesh zë një nga pozicionet drejtuese. Një SUV me të gjitha rrotat nga prodhuesit francezë është i pajisur me një levë rrotulluese në kabinë, me të cilën mund të zgjidhni mënyrën e funksionimit të boshteve të lëvizjes. Për të kursyer karburant, mund të lini vetëm makinën e përparme.

Përveç kësaj, në këtë xhip mund të aktivizoni opsionin e shpërndarjes së barabartë të forcës tërheqëse, e cila ju lejon të kapërceni pothuajse çdo jashtë rrugës. Vlen të përmendet se projektuesit menduan edhe për një sistem automatik të shpërndarjes së ngarkesës, falë të cilit vetë elektronikapërballon zgjedhjen e çift rrotullues. Një tipar dallues i makinës është prania e paneleve plastike në vend të parakolpëve. Kostoja e makinës është rreth 600 mijë rubla.

UAZ "Hunter"

Ky model përfaqëson xhipa të lira të prodhimit vendas të bazuar në "UAZ" të famshëm sovjetik. Makina është prodhuar për më shumë se 40 vjet, dhe versioni i përmirësuar është lëshuar që nga viti 2003. Makina është e besueshme, e përshtatur me kushte të ndryshme klimatike, ka një distancë të lartë nga toka dhe përballet mirë me lloje të ndryshme kushtesh jashtë rrugës.

Drejtimi i përhershëm dhe këndet e rregulluara të varjes ju lejojnë të kapërceni jo vetëm zonat me b altë, por edhe shtrirjet e shkretëtirës. Çmimi i pajisjes fillon nga 500 mijë rubla.

UAZ "Patriot"

Ky përfaqësues i industrisë vendase të automobilave është bërë një SUV i vërtetë i njerëzve. Ai kombinon agresivitetin dhe prakticitetin. Ky mbret i jashtë rrugës nuk do t'i pëlqejë pronarët me dinamikën në asf alt, por do t'u japë shanse modeleve më të shtrenjta në rrugët me dëborë dhe të vështira.

UAZ "Patriot" disponohet me motorë benzine dhe naftë. Ai është pjesëmarrës i rregullt në të gjitha llojet e garave jashtë rrugës. Kostoja e një makine varion nga një milion rubla, në varësi të konfigurimit dhe njësisë së fuqisë. Makina është një konkurrent i denjë jo vetëm për analogët vendas, por edhe për analogët e huaj.

Suzuki Jimny

Xhipat japonezë të lira përfaqësohen në mënyrë adekuate nga Suzuki Jimny. Ky është një SUV kompakt me lëvizje me të gjitha rrotat,e cila është shumë e njohur në të gjithë botën. Dhe kjo përkundër faktit se nuk ka pasur një përditësim të detajuar të kësaj makine që nga viti 1998.

Makina ka një hapësirë të fortë nga toka, dy akse lëvizëse, mbingarkesa, duke ju lejuar të kapërceni lehtësisht zonat e vështira shkëmbore. Duke pasur parasysh vlerën për para, mund të themi me siguri se Suzuki Jimny është një nga SUV-të e huaja më të mira dhe më ekonomike në tregun rus. Kostoja e makinës është rreth 1.2 milion rubla.

SsangYong Kyron

SUV Korean në pamje i ngjan një crossover. Megjithatë, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Së pari, ajo ka një makinë në të katër rrotat. Së dyti, makina jo vetëm që përballet mirë me jashtë rrugës, por gjithashtu ndihet e sigurt në rrugët e qytetit. Kostoja e një makine është të paktën një milion rubla, por duke pasur parasysh shkathtësinë e automjetit, ajo mund të jetë ose një makinë për udhëtime ekstreme ose një furgon familjar.

Përndryshe, ju mund të zgjidhni një "të afërm" nën emrin Ssang Yong Action. Është më i rëndë, por për nga karakteristikat nuk është inferior ndaj vëllait të tij, ka një pamje të mirë të jashtme dhe performancë të mirë drejtimi.

Të gjitha rrotat "Sable"

Sado e çuditshme të duket, Sable mund të përfshihet në kategorinë e "xhipëve më të lirë të lirë". Përkundër faktit se makina duket si një minibus i zakonshëm, testet treguan rezultate interesante. Makina e trajton shumë mirë jashtë rrugës, duke përfshirë b altën dhe rërën.

Për aftësinë ndër-vend dhe disa të tjeraparametrat e makinës tejkalojnë legjendarin "Loaf". Automjeti është i pajisur me boshte të ngurta të varura në susta, me lëvizje të rregullueshme me të gjitha rrotat, një kuti transferimi me dy rreze dhe një diferencial të pasmë. Rritja e pastrimit nga toka dhe përshtatshmëria ndaj kushteve të ndryshme klimatike ju lejojnë të kapërceni gjurmët ranore dhe rrëshqitjet e dëborës.

"Gazela" 4х4

Ky është një tjetër minibus i prodhimit vendas me aftësi jashtë rrugës. Në përgjithësi, ai praktikisht nuk ka konkurrentë, pa llogaritur Sobolin. Makina ka lëvizje me katër rrota dhe kalon nëpër zona që janë përtej fuqisë së analogëve të huaj. Përveç kësaj, Gazela mund të transportojë një sasi të konsiderueshme ngarkesash dhe disa pasagjerë. Kjo e bën atë të domosdoshëm për fshatrat e largëta me rrugë të këqija.

Xhipi më i lirë

Ky titull nderi i shkon me të drejtë makinës UAZ-452 ("bukë"). Makina hyri në seri në vitin 1965, dhe deri më tani prodhimi nuk është ndalur. Për gjysmë shekulli, automjeti ka pësuar një minimum ndryshimesh, të cilat nuk ndikuan aspak në popullaritetin e tij.

SUV kompakt me të gjitha rrotat tërheq me çmimin e përballueshëm, modifikimet e ndryshme të trupit, lehtësinë e funksionimit dhe mirëmbajtjes. Një pezullim i besueshëm dhe një njësi e provuar e fuqisë janë avantazhet kryesore të kësaj makine. Pavarësisht nga dizajni i jashtëm i papërshkrueshëm dhe asketik i brendshëm, këto xhipa të lira përdoren jo vetëm në shtëpi private, por edhe si automjete speciale.

Opsione alternative

Në tregun vendas të SUV-ve me kosto të ulët, përveç atyre të diskutuara më sipër, modele të tilla si:

• Cheri-Tigo, Lifan, Great Wall Hover (Kinë).
• Opel-Mokka, Skoda-Yeti (Evropë).
• Mitsubishi ASX (Japoni).
• Korean SsangYong Action.

Linjat kryesore midis SUV-ve të huaja janë të zëna nga prodhuesit kinezë. Për shembull, brezi i pestë i "Cheri" do të kushtojë rreth 700 mijë rubla.

Marka Great Wall po përparon gjithashtu nga viti në vit, duke zënë një pozicion lider në segmentin e "xhipave të lirë". Makinat e reja me konsum 6,5 litra për 100 kilometra dhe me të gjitha rrotat do t'i kushtojnë pronarit jo më shumë se 850 mijë.

Japoneze ASX do të kushtojë pothuajse njësoj si standardi. Mbani në mend se kjo është një makinë kompakte, çmimi i së cilës mbahet në një nivel mjaft të lartë falë cilësisë së lartë japoneze.

Komente të klientëve

Siç dëshmohet nga përgjigjet e pronarëve, është vërtet e mundur të gjesh një xhip të lirë në tregun vendas. Nëse nuk po kërkoni të brendshme elegante, lëkure dhe shpejtësi jet, makinat e prodhimit vendas ose kinez janë mjaft të përshtatshme. Me funksionimin e kujdesshëm dhe mirëmbajtjen e duhur, ato do të zgjasin pak më pak se homologët e shtrenjtë gjermanë ose japonezë.

Më në fund

Është mirë nëse mund të merrni një SUV me një çmim të volitshëm. Megjithatë, kostoja nuk ështëështë faktori përcaktues. Është e nevojshme të merret parasysh qëllimi i tij kryesor. Bazuar në këtë faktor, ju mund të zgjidhni një model të projektuar ekskluzivisht për udhëtime në fshat dhe ekstreme, ose të blini një makinë që ndërthur cilësitë e një xhipi, minivani dhe automjeti familjar.