Kryqëzimet e lira të të gjitha markave: rishikim, foto, krahasim dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Një makinë ka kohë që nuk konsiderohet si një artikull luksi. Kjo tashmë është një domosdoshmëri. Dhe tani ka një zgjedhje kaq të gjerë të makinave që së pari duhet të analizoni me kujdes të gjitha opsionet, dhe më pas të vendosni për një blerje. Dhe ka shumë opsione - sedan, hatchback, vagona stacion, fastbacks, coupe dhe, natyrisht, crossovers. Ato janë të njohura me shumë njerëz këto ditë. Zgjedhja është e shkëlqyeshme, por, si rregull, të gjitha opsionet vërtet të denja janë të shtrenjta. Megjithatë, ka edhe crossover të lirë, dhe me cilësi të mirë. Këtu do të doja t'i rendisja.

Nissan Terrano

Nëse flasim për crossover të lirë, atëherë gjëja e parë që duhet vënë re është ky model japonez. Çmimi i një makine të re me një motor 1.6 litra në paketën "Comfort" fillon nga 823,000 rubla.

Pamja e modelit është qartësisht jashtë rrugës. Me një grilë të fuqishme radiatori të kromuar, optikë të përcaktuar qartë, një fund të dekoruar me një hyrje të fuqishme ajri dhe një kapuç të lëmuar pak të anuar përpara mestampime. Harkat masive të rrotave, dyert dhe një çati paksa e ndotur plotësojnë imazhin. Nga rruga, shumë njerëz e krahasojnë këtë makinë me kryqëzimin Renault Duster.

Vetëm modelja japoneze duket më elegante. Dhe për sa i përket karakteristikave teknike, ato janë pothuajse identike. Motori 1.6 litra Nissan prodhon 102 kf. me., dhe motori Renault me të njëjtin vëllim - 114 litra. Me. Modeli francez, nga rruga, është më i lirë - nga 629,000 rubla (gjithashtu si standard). Në përgjithësi, të dyja opsionet janë të mira.

Lifan

Duke folur për crossover të lirë, nuk mund të mos përmendet modeli i prodhuesit kinez - X60. Ky është një SUV kompakt që u vu në prodhim në vitin 2011. Në verën e vitit 2016, jo shumë kohë më parë, modelja i është nënshtruar modernizimit. Makina duket mirë, madje edhe shënimet sportive mund të gjurmohen në dizajn. Dhe brenda duket solide për çmimin e saj. Nga rruga, ju mund të blini një kryqëzim kinez për rreth 650,000 rubla.

Nën kapuç, X60 ka një "katër" benzine 1.8 litra me një konfigurim vertikal, që prodhon 128 kf. Me. Motori kontrollohet nga një "mekanikë" me 5 shpejtësi. Dhe motori konsumon 8,2 litra çdo 100 kilometra (në modalitetin e përzier).

Dhe jo shumë kohë më parë, Lifan X80 u prezantua në vëmendjen e shoferëve. Ai ka një motor benzine 192 kuaj-fuqi me një vëllim prej 2 litrash nën kapuç. Duket e ngjashme me X60, por kushton nga 1,130,000 rubla.

Changan CS35

Krosovera të lira kinezeprodhimi ka qenë mjaft popullor kohët e fundit. Changan CS35 nuk bën përjashtim.

Së pari, ky SUV është i mirë nga pikëpamja estetike. Këtë mund ta verifikoni vetëm duke parë foton e mësipërme. Ata punuan në imazhin e tij për një kohë mjaft të gjatë - dhe specialistë italianë krijuan kompaninë për dizajnerët kinezë.

Brenda kryqëzimit nuk është keq - pulti është i menduar dhe ergonomik, sediljet janë të rehatshme. Por pasagjerët e pasmë do të duhet të bëjnë vend. Mungesa e hapësirës së mjaftueshme të lirë e bën brendësinë të papërsosur. Por bagazhi është i madh - 337 litra mund të përshtaten rehat. Dhe nëse palosni sediljet e pasme, vëllimi do të rritet në 1251 litra.

SUV është i pajisur me një motor 1.6-litërsh 113 kuajfuqi, një zgjedhje prej 4 transmetimesh automatike dhe 5 transmisionesh manuale. Shpejtësia maksimale është 180 km / orë, dhe modeli përshpejton në qindra në 14 sekonda. Makina kushton rreth 747,000 rubla në pajisjet bazë dhe 784,000 në maksimum.

Haima 7

SUV-të dhe kryqëzimet më të lira për sa i përket shërbimit dhe çmimit janë, siç mund ta kuptoni tashmë, modelet kineze. Për Haima 7 ia vlen të thuhet shkurt. Kjo makinë bazohet në Mazda Tribute. Dhe modelet janë vërtet të ngjashme. Haima 7 ka optikë edhe më të bukur.

Modeli i propozuar me një motor 2-litërsh 150 kuajfuqi. Blerësi mund të zgjedhë midis një "automatike" me 5 shpejtësi dhe "mekanikë" me të njëjtin numër shpejtësish. Dhe çmimi fillon nga 600,000 rubla.

Lada 2121

Ristimi i kryqëzimeve të lira të të gjitha markave, është e pamundurmos i kushtoni vëmendje modelit të lëshuar nga prodhuesi sovjetik.

"Lada 2121" është SUV më buxhetor me të gjitha rrotat. Ajo është e pajisur me një motor 1.7 litra, falë të cilit makina mund të përshpejtojë në 137 km / orë. Një SUV harxhon 8.3 litra në autostradë dhe 11.5 në qytet. Çmimi fillon nga 435,000 rubla. Për një paketë luksoze, duhet të paguani pak më shumë se 10 mijë.

Shqyrtimet e makinës, e njohur për njerëzit e thjeshtë si "Niva", marrin konflikte. Disa njerëz kritikojnë industrinë ruse të automobilave, ndërsa të tjerë mbyllin sytë ndaj minuseve në favor të çmimit.

Një nga avantazhet e Niva është një karrige e butë e poshtme. Gungat e shpejtësisë, gropat dhe gungat mund të kalohen me shpejtësi - shoferi nuk do të ndiejë asgjë. Një tjetër plus janë frenat e shkëlqyera. Makina reagon ndaj tyre menjëherë, si në verë ashtu edhe në dimër. Trajtimi është normal, dinamika, natyrisht, nuk është e mjaftueshme dhe nuk ka izolim të zërit. Stufa është ende shumë e zhurmshme dhe bagazhi është shumë i vogël. Por nga ana tjetër, Niva ka aftësi të shkëlqyera ndër-vend dhe pezullim me cilësi të lartë. Në përgjithësi, për të blerë apo jo - varet nga çdo individ që të vendosë. Por kryqëzimet më të lira thjesht nuk ekzistojnë në Rusi.

KIA Sportage

Emri i këtij modeli është i njohur gjerësisht. Natyrisht, nuk mund të përfshihet në listën e "crosovers dhe SUV-ve të lira". Të paktën sepse, si standard, kushton 1,500,000 rubla. Por për sa i përket cilësisë, është e vështirë të gjesh gabime në makinë.

Nën kapuç është një motor 2-litërsh me 150 kuaj fuqi. Makina është plot, është instaluar një "automatik" me 6 shpejtësi. Model me “mekanikë” dherrotat e përparme aktive do të kushtojnë 300,000 rubla më lirë.

Pajisjet janë të denja për t'u lavdëruar, pasi brenda ka gjithçka që mund t'ju nevojitet - nga prizat 12 V dhe një imobilizator, duke përfunduar me një asistent kur vozitni përpjetë dhe ndenjat e ajrit për pasagjerët e pasmë.

Sportage është shumë popullor. E blejnë edhe ata persona që nuk kanë shumën e kërkuar. Ata thjesht gjejnë versionet e përdorura të 2015 dhe i hartojnë ato. Modele të tilla kushtojnë disa qindra mijëra rubla më lirë - për shkak të statusit "të përdorur". Dhe gjendja është në thelb e re.

Mercedes

Ky nuk është një gabim. E ndër modelet e koncernit të Shtutgartit “Mercedes” mund të gjeni SUV me çmime mjaft të arsyeshme. Sigurisht, këto janë larg kryqëzimeve të lira. Fotot e "Mercedes" ju lejojnë të verifikoni këtë fakt. Makinat janë luksoze, por për 700-800 mijë rubla është mjaft e mundur të blini modelin GL 450. Lëshuar në vitin 2006, megjithatë, por në gjendje të shkëlqyer. Dhe kjo, nga rruga, është më e lirë se Lifan X80 famëkeq. Çfarë është më mirë - një SUV i ri kinez apo një crossover i përdorur nga Mercedes-Benz? Shumica dërrmuese do të zgjedhë opsionin e dytë.

Kjo makinë me një motor 340 kuajfuqi nën kapuç është në gjendje të përshpejtojë deri në 235 km/h. Dhe gjilpëra e shpejtësimatësit arrin 100 km / orë pas 7.6 sekondash nga fillimi. Shifrat janë mbresëlënëse, kështu që shumë njerëz që duan të marrin në zotërim një makinë elitare, por nuk kanë para të mjaftueshme për këtë, blejnë makina të huaja "të moshës" të prodhuara nga koncernet eminente.

Opsione të tjera

Audi Q5 - ky model gjithashtu nuk mund të përfshihet në listën e "SUV-ve dhe crossovers më të lirë". Sidoqoftë, për një shumë prej 700,000 rubla ose më shumë, mund ta blini këtë makinë të vitit 2009. Sa i përket një kryqëzimi kompakt gjerman elitar me një paketë solide dhe një motor 230 kuaj-fuqi, çmimi është modest.

Dhe një BMW X5 e vitit 2002 mund të blihet edhe për më pak se 600,000 rubla. Me katër rrota, "naftë" 3 litra 180 kuaj fuqi, kambio automatike, konsum modest. Shumë do të mbyllin sytë para moshës për këtë!

Por ia vlen t'u rikthehemi crossover-eve të reja. Për shembull, një makinë e klasës SUV Fiat Sedici kushton vetëm 680,000 rubla. Madje kjo veturë ka edhe disa veçori - për shembull, një timon të mbështjellë me lëkurë, ABS dhe EBD, një përzgjedhës marshesh, airbag para dhe anësor, ajër të kondicionuar, etj. për të arritur një maksimum prej 170 km/h.

Opel Antara mund të konsiderohet gjithashtu një model buxhetor. Çmimi i këtij kryqëzimi gjerman fillon nga 1,300,000 rubla. Për këtë shumë ofrohet një grup i plotë 2.4 Enjoy MT. Nën kapuç është një motor benzine 167 kuaj-fuqi me një vëllim prej 2.4 litrash. Rruga, meqë ra fjala, është plot.

Dhe do të doja të përfundoja renditjen e kryqëzimeve buxhetore me një makinë si Hyundai Creta. Ky mini-SUV u lëshua në vitin 2014. Çmimi i saj fillon nga 750,000 rubla. Fuqia e motorit të instaluar nën kapuç është 123 kf. Me. Motori është 1.6 litra, mund të kontrollohet si "automatik" me 6 shpejtësi osedhe "mekanika" me të njëjtin numër shpejtësish. Makina duket moderne, me stil, madje edhe pak agresive - nuk është çudi pse kaq shumë e pëlqyen, siç mund ta shihni nga komentet.

Në përgjithësi, zgjedhja e SUV-ve buxhetore tani është e mirë. Më e rëndësishmja, ka shumëllojshmëri. Dhe çfarë ia vlen të blihet, varet nga të gjithë për të vendosur vetë.