Honda Gold Wing - cilësi e provuar për dekada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kanë kaluar më shumë se tridhjetë vjet që kur bota pa motoçikletën Honda Gold Wing. Por edhe sot e kësaj dite, me të drejtë konsiderohet një standard i vërtetë i cilësisë dhe komoditetit, një standard i vërtetë botëror.

Transformim

Vlen të theksohet se Honda Gold Wing i ri ka fituar opsione të tjera, duke u bërë edhe më i mirë. Por ia vlen të kthehemi në vitet e largëta të 70-ta, në një kohë kur kultura e motoçikletave ishte disi ndryshe. Në ato ditë, biçikletat si Commando ose Norton Atlas ishin në modë. Vlen të theksohet se Gjermania, si tani ashtu edhe në ato ditë, u fokusua tek motoçikletat e pathyeshme. Askush nuk dinte ende për Italinë, dhe Amerika ishte larg Evropës. Honda Gold Wing është një modele e famshme. Në vitin e 73-të, kjo makinë u prezantua për herë të parë në ekspozitë. Dhe dy vjet më vonë ajo shkoi te tregtarët - që atëherë ajo ka qenë në kërkesë të jashtëzakonshme në mesin e shumë shoferëve.

Ergonomi

Ka shumë për të thënë për Honda Gold Wing. Specifikimet - një nga aspektet kryesore që kërkon vëmendje të veçantë. Banka e karburantit ndodhet poshtë sediljes. Personi që është ulur pas timonit sheh një kuti të vogël doreza përpara tij. Duhet të theksohet se sisteme të caktuara janë gjithashtu të vendosura atje.motoçikletë. Me peshën e tij "të thatë" prej 260 kilogramësh, ai përshpejton në 200 km / orë. Dhjetë vjet më vonë, modeli ka ndryshuar. Zhvendosja e motorit u rrit me 100 kube, së bashku me të cilat pezullimi dhe baza e rrotave u bënë më të mëdha. Përveç kësaj, sedilja ka stilin e tij me vulë. Vendin e zuri edhe instalacioni muzikor. Pak më vonë, motori u rrit përsëri me të njëjtat 100 kube. Që atëherë, kërkesa për motoçikletë është bërë edhe më e madhe. Shumë e quajnë këtë herë momentin kur ai u bë i famshëm. Dhe pas një sërë përmirësimesh, ajo u bë një motoçikletë e shkëlqyer për udhëtime në distanca të gjata. Sigurisht, nuk mund të mos thuash disa fjalë për pamjen e kësaj biçiklete - linja të lëmuara, në të cilat manifestohet më së miri filozofia e njohur për modelet e këtij prodhuesi.

2011

Në këtë kohë, Honda Gold Wing ka pësuar shumë ndryshime. Por gjithsesi, motoçikleta arriti të mbetej e njëjtë siç ishte lëshuar shumë vite më parë. Në veçanti, duhet të theksohet se në fillim biçikleta u prezantua në ekspozita me një motor të instaluar, vëllimi i të cilit ishte 1.5 litra (me 6 cilindra). Sidoqoftë, ky motor duhej të priste një kohë të gjatë. Ndjenja që përjeton një motoçiklist kur e ngas nuk mund të krahasohet me asgjë. Në fund të fundit, biçikleta bazohet në një kornizë të dyfishtë të bërë prej alumini të butë dhe të fortë. Kjo biçikletë garanton një udhëtim të qetë dhe të qetë. Dhe opsionet shtesë e bëjnë këtë motoçikletë unike. Të paktën disa prej tyre duhet të renditen. Ky është një sistem butonash elektrik i kthyeshëm, rregullim i pezullimit të pasmë,mundësohet nga një motor elektrik, kontrolli automatik i shpejtësisë dhe sigurisht sistemi muzikor.

E përkryer për udhëtarin

Honda Gold Wing 1500 është një motoçikletë me një qëllim të theksuar turne. Kjo është një vend i rehatshëm pasagjeri, një bazë e madhe, shumë pajisje shtesë, një motor i fuqishëm dhe kapacitete voluminoze të bagazheve. Dhe kjo, duhet theksuar, nuk është e gjithë lista në listën e veçorive të kësaj biçiklete. Sigurisht, disa e përdorin atë si një transport urban, por është më e rehatshme ta kalosh në distanca të gjata, diku jashtë qytetit. Motori i motoçikletës mund të quhet me siguri i përjetshëm - me formë të ulët, me një vëllim mbresëlënës. Një motor i tillë do të shërbejë me besnikëri për më shumë se një, dy ose pesë vjet. Por ekziston edhe një veçori - ju duhet të "ushqeni" një biçikletë të tillë vetëm me benzinë të mirë, karburatorët nuk tolerojnë të keqen. Përveç kësaj, duhen vënë në dukje aksesorët e këndshëm si ngrohja e sediljeve dhe dorezave, ngrohësit e këmbëve, xhami i rregullueshëm, kontrolli i lundrimit dhe më shumë.

Honda Gold Wing 1800

Modeli, i lëshuar në 2008, është i ngjashëm në pamje me paraardhësin e tij, megjithatë, ka dallime të konsiderueshme. Një fakt interesant është se prototipi i parë, i cili u prezantua më shumë se 35 vjet më parë, kishte një motor me një zhvendosje prej një litër e gjysmë dhe 6 cilindra, dhe një motor i ngjashëm u shfaq në prodhimin e një serie motoçikletash shumë më vonë.. Modeli i vitit 2008 përmban një ngamotorët më të mirë, mund të thuhet, të përsosur. Vëllimi i punës është 1.8 litra, fuqia - 118 kf, çift rrotullimi - 167 Nm. Motoçikleta ka gjithçka që ju nevojitet për një udhëtim të rehatshëm dhe të gjatë - nga sistemi ABS deri te instalimi muzikor elegant. Kjo motoçikletë është shumë e lehtë për t'u përdorur, pavarësisht se peshon 366 kilogramë. Më e rëndësishmja, biçikleta e trajton rrugën në mënyrë të shkëlqyer. Trajtimi i qëndrueshëm dhe i butë sigurohet nga një kornizë e dyfishtë e bërë nga alumini. Është e pamundur të mos vërehet dinamika e shkëlqyer, e cila sigurohet nga një motor i besueshëm, i fuqishëm dhe i ndjeshëm. Çfarë të thuash për opsionet e tjera shtesë, të tilla si pezullimi i rregullueshëm i pasmë, kontrolli automatik i shpejtësisë, radio RDS dhe shumë nuanca të tjera të këndshme. Kjo është një motoçikletë vërtet unike që do të tërheqë adhuruesit e vozitjes së shpejtë dhe komode.