2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Siç e dini, mësoheni shpejt me gjërat e mira. Kështu ndodhi me makinat. Lëvizja komode me makinë është bërë diçka e njohur për ne. Ne nuk mendojmë më për faktin se edhe në të kaluarën e afërt, kondicioneri në një makinë foli për klasën e tij të caktuar. Modelet moderne në pjesën më të madhe tashmë kanë një sistem të instaluar të kontrollit të klimës. Dhe ajo pushoi së qeni diçka e veçantë. Shumë shoferë nuk e kuptojnë se ajo, si të gjithë përbërësit e tjerë të makinës, duhet të pastrohet periodikisht. Ka shumë burime në treg për këtë. Midis tyre është një pastrues me shkumë për kondicionerin e makinave.
Kur të pastroni kondicionerin
Ka disa shenja që tregojnë se është koha për të pastruar kondicionerin:
- Erë e pakëndshme pas ndezjes së sistemit të kontrollit të klimës.
- Zurmë shtesë shfaqet gjatë funksionimit të sistemit. Më shpesh, ju mund të dëgjoni tifozin që funksionon. Kjo tregon që avulluesi është i ndotur.
- Ajri nuk ftohet mirë. Për shkak të papastërtisë, sistemi nuk mundet mëpunoni siç pritej, edhe kur ndizet me fuqi të plotë.
Nëse nuk i kushtoni vëmendje pastrimit të kondicionerit në kohën e duhur, sistemi mund të dështojë.
Shkaktarët e ndotjes së sistemit
Parimi i funksionimit të kondicionerit bazohet në ftohjen e ajrit të ngrohtë që hyn në makinë nga rruga. Në këtë rast, nxehtësia nga avulluesi transferohet në kondensator. Prandaj, avulluesi ftohet, dhe kondensuesi, përkundrazi, nxehet. Vlen të kujtohet se kondensuesi ndodhet në afërsi të radiatorit të makinës, dhe avulluesi ndodhet nën panelin në kabinë.
Ajri që hyn në sistem ka një lagështi të caktuar. Ftohja e tij çon në faktin se lagështia nuk mund të mbahet më në ajër plotësisht. Formohet kondensimi dhe vendoset në avullues. Nëse marrim parasysh se lagështia mesatare e ajrit në një ditë të nxehtë është pesëdhjetë për qind, atëherë deri në tre litra lëng formohen në një orë kondicioner. Prandaj, sistemi ka një tub kullimi përmes të cilit largohet lagështia.
Avulluesi është vazhdimisht i lagur. Është një vend ideal për zhvillimin e baktereve, mikroorganizmave, mykut, kërpudhave. Ajo merr pluhur dhe mbeturina mbi të. Kjo mund të krahasohet me filtrin në një fshesë me korrent. Dhe ndërsa pastrimi i fshesës me korrent është i lehtë, makina kërkon pastrimin e kondicionerit me një pastrues me shkumë.
Veçoritë e pastruesve me shkumë
Mjetet e këtij lloji përdoren për pastrimin dhe parandalimin e ndotjessistemet e ajrit të kondicionuar në makinë. Ata nuk kërkojnë që sistemi të çmontohet.
Pastruesi i kondicionerit me shkumë pastron të gjithë elementët e sistemit, dezinfekton, largon të gjitha bakteret, kërpudhat, mykun, mbron nga shfaqja e tyre, duke mbrojtur kështu nga alergjitë dhe sëmundjet e tjera. Gjithashtu pastron dhe freskon ajrin.
Procesi i pastrimit mund t'i besohet specialistëve duke kontaktuar çdo servis makinash. Por agjentët fryrës janë të lehtë për t'u përdorur, kështu që ju mund ta bëni këtë punë vetë.
Përbërja e pastruesve
Produktet kimike që përdoren për pastrimin e sistemit të kondicionimit të makinës përfshijnë substancat më aktive, të cilat mund të gjenden në udhëzimet.
Në mënyrë tipike, një pastrues me shkumë për kondicionerët automatikë përmban një nga sa vijon:
- Kloramina B përdoret për dezinfektimin e sipërfaqeve të ndryshme, duke përfshirë ilaçet, kuzhinën e kështu me radhë.
- Klorheksidin biglukonat, i cili përzihet me alkool për të rritur efikasitetin.
Si të përdorni pastruesin e kondicionerit me shkumë
Për të pastruar sistemin e ajrit të kondicionuar me një pastrues shkumë, thjesht ndiqni disa hapa:
- Hiqni filtrin e ajrit të kabinës. Kjo fazë është paksa e ndryshme për modele të ndryshme makinash, gjë që është për shkak të veçorive të dizajnit. Filtri i hequr do të sigurojë akses të mirë në të gjitha kanalet e ajrit.
- Nëpër hapjen në të cilën ndodhej filtri nxirret një tub kullimi. Ajo lidhet me një kuti shkumë. Pastruesi i shkumës së kondicionerit derdhet në kanalet e ajrit përmes këtij tubi. Udhëzimet për këtë mjet do t'ju tregojnë se sa kohë duhet të qëndrojë ilaçi brenda. Mesatarisht, duhen pesëmbëdhjetë deri në tridhjetë minuta.
- Agjenti spërkatet për rreth dhjetë sekonda. Shkuma duhet të dalë nga ventilatori. Nëse rrjedh lëng i ndotur, procesi i pastrimit duhet të përsëritet.
- Pas kohës së caktuar, sistemi i ajrit të kondicionuar ndizet. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të ndryshohen periodikisht mënyrat e funksionimit të tij.
- Në fund, duhet të ajrosni pjesën e brendshme. Kjo është për shkak të kimikateve të lëshuara në ajër. Prodhuesit paralajmërojnë për sigurinë gjatë funksionimit.
Pastruesit më të njohur të shkumës
Tregu i kimikateve të automobilave u ofron klientëve një gamë të gjerë pastruesish për kondicionerët e makinave.
Shkuma e kondicionerit "Step-Up" e prodhimit amerikan jo vetëm që pastron, por edhe dezinfekton sistemin. Sipas pronarëve të makinave, ky është një nga mjetet më të mira. Eliminon aromat e pakëndshme, pastron në mënyrë cilësore të gjitha kanalet. Është e lehtë për t'u përdorur. Efekti i arritur në procesin e pastrimit do të zgjasë për një kohë të gjatë. Kjo arrihet për shkak të formimit të një filmi të veçantë në sipërfaqet që do të pastrohen, i cili parandalon shfaqjen e mikroorganizmave dhe grumbullimin embeturina
- Një tjetër ilaç është Plak. Gjithashtu dezinfekton dhe pastron sistemin. Ky pastrues me shkumë kondicioneri largon bakteret, mikroorganizmat, mykun dhe kërpudhat. Pastron kanalet e ajrit nga mbeturinat. Pastron dhe freskon ajrin, duke dhënë një aromë të këndshme mentoli. Është e lehtë për t'u përdorur.
- Vary Lube përdoret gjatë një pastrimi gjithëpërfshirës të sistemit.
- Ranway.
- BIZOL pastrues ajri.
- Liquid Molly.
Përfundim
Pastruesi i kondicionerit me shkumë ju lejon të pastroni pa mundim sistemin e kondicionerit të makinës. Pastron në mënyrë cilësore të gjitha kanalet e ajrit dhe elementët e sistemit, duke i dezinfektuar ato. Filmi i formuar në sipërfaqen e elementeve është një lloj parandalimi. Ai mbron kondicionerin nga rimbyllja e shpejtë.
Përdorimi i koncentrateve të shkumës është i lehtë, çdo pronar makine mund ta trajtojë lehtësisht. Nuk kërkohen aftësi ose njohuri specifike. Rezultati është një sistem i pastër dhe ajër i pastër në makinë.
Pastrimi në kohë do të rrisë jetëgjatësinë e sistemit. Dhe për rrjedhojë, do të na kënaqë më gjatë, duke na krijuar një mikroklimë komode me një aromë të këndshme freskie në brendësinë e makinës.
Recommended:
Shkuma më e mirë aktive për larje pa prekje. Shkumë aktive për larjen e makinave pa kontakt Grass: komente
Për shumë pronarë makinash, një makinë nuk është vetëm një mjet transporti. Në fakt, ky është një familjar i cili gjithashtu duhet të mbështetet, të "ushqehet" dhe "të mbathet". Larja është pjesë përbërëse e shpenzimeve. Në fund të fundit, çdo shofer dëshiron ta mbajë makinën e tij të pastër. Tani larja e makinave pa prekje është shumë e popullarizuar. Më parë disponohej vetëm në qendra të specializuara
Vlerësimi i shkumës aktive për larjen e makinave. Shkumë për larjen e makinës "Karcher": rishikime, udhëzime, përbërje. Shkumë për larjen e makinave bëjeni vetë
Dihet prej kohësh se është e pamundur të pastrohet një makinë nga papastërtitë e rënda me ujë të thjeshtë. Sado që të përpiqeni, nuk mund të arrini pastërtinë e dëshiruar. Për të hequr papastërtitë nga vendet e vështira për t'u arritur, përdoren përbërje kimike speciale për të zvogëluar aktivitetin sipërfaqësor. Megjithatë, ato gjithashtu nuk mund të arrijnë të çara dhe qoshe shumë të vogla
Cilën makinë të blesh për 400,000? Një makinë për 400,000 apo për 600,000 - ia vlen të kurseni?
Kur blen një makinë, çdo konsumator vendas pret të shpenzojë vetëm një shumë të caktuar parash dhe ne nuk jemi gjithmonë në gjendje të blejmë automjete luksoze dhe ekskluzive me çmime të ulëta. Po njerëzit, buxheti i të cilëve është i kufizuar? Çfarë makine për të blerë për 400,000 rubla? Përgjigjet e këtyre pyetjeve do t'i gjeni duke lexuar këtë artikull
Ndërrimi i radiatorit të sobës Priora: me dhe pa kondicioner
Kur dhe si ndërrohet radiatori i sobës Priora pa kondicioner? Zëvendësimi i sobës Priora me kondicioner: teknologjia, veçoritë, fazat e punës, fotot
Pastrues për njollat bituminoze nga trupi i makinës. Zgjedhja e autokimisë
Me keqardhje të madhe të pronarëve të makinave, pamja e bukur dhe gjendja e përsosur e bojës, e cila vlerësohet kaq shumë në makinat e reja, kthehet në diçka të tmerrshme, të njollosur dhe mat me përdorimin e përditshëm të makinës në rrugë me cilësi të dobët. Trupi është i mbuluar me patate të skuqura dhe gërvishtje. Në këtë rast, asgjë nuk mund të bëhet - rruga është plot surpriza. Por një moment tjetër i pakëndshëm për bojërat janë njollat bituminoze