2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
SDA u krijuan për t'i përmbushur ato. Kalimi i një linje të fortë markimi është shkelja kryesore që vihet re jo vetëm në vendin tonë, por edhe jashtë saj. Së fundmi, për shkak të forcimit të përgjegjësisë për shkeljen e rregullave të qarkullimit rrugor, policia rrugore gjobit shkelësin, harton një protokoll dhe e dërgon në gjykatë. Shkelësit shpesh i hiqet patenta e drejtimit.
Në vendin tonë, asnjë nga ligjet nuk mund të parashikojë të gjitha situatat në jetë dhe në rrugë. Sipas ligjit të Federatës Ruse, për kalimin e një linje të fortë, gjoba është nga një mijë deri në një mijë e gjysmë rubla. Shpesh ju dëshironi - nuk dëshironi, por duhet të shkelni këtë rregull të trafikut dhe punonjësi i policisë e interpreton atë siç duhet të jetë me ligj.
Problemi në të cilin kemigjak
Shkelja e rregullave nuk është vetëm në mentalitetin e qytetarëve tanë, por edhe në rrugët tona, shërbimet rrugore, të cilat ndonjëherë thjesht harrojnë të lagojnë penelin me bojë të bardhë për shënjim. Në disa vende ka gropa ose gropa që janë më të lehta për t'u qarkulluar në korsinë e ardhshme sesa për të përplasur makinën tuaj mbi to. Më parë, kalimi i një linje të dyfishtë të fortë të shënjimit ose ngasja në korsinë e ardhshme për të kryer ndonjë manovër dënohej me heqje të të drejtave ose me gjobë. Sot, sipas ligjit të Federatës Ruse, dënimi për kalimin e vijës së vazhdueshme kufizohet vetëm me gjobë, por në raste të veçanta, të cilat do t'i shqyrtojmë më poshtë, shkelësi mund të humbasë të drejtat e tij deri në gjashtë muaj.
Disa lloje dhe situata të kalimit të një vije të fortë
Le të shqyrtojmë secilin rast veç e veç.
Rasti i parë. Motoristi bën një kthesë majtas përmes korsisë që vjen dhe, në përputhje me rrethanat, përmes një linje të fortë. Kalimi i një linje të fortë dënohet nga inspektorët e policisë rrugore me gjobë. Gjoba varion nga një mijë deri në një mijë e gjysmë rubla.
Rasti i dytë. Motoristi dëshiron të kthehet djathtas duke injoruar vijën e fortë. Kjo vepër dënohet gjithashtu me gjobë prej një mijë deri në një mijë e gjysmë rubla. Ky rast shqyrtohet veçmas edhe nga një punonjës i policisë rrugore, i cili mund t'i heqë të drejtat shkelësit deri në gjashtë muaj.
Rasti i tretë. Kthimi përmes të ngurtës. Shumë drejtues mjetesh janë të bindur se për këtë shkelje kërcënohen me heqje të patentës. Por sipas rregullave të reja të qarkullimit rrugor, për këtë shkelje është caktuar një gjobë.nga një mijë në një mijë e gjysmë rubla.
Rasti i katërt. Nisja nga oborri ne rruge me trafik te dyanshem. Në këtë rast, shkelësi do të marrë një gjobë prej njëqind rubla për mospërputhje me kërkesat e përcaktuara nga shenja rrugore, në këtë rast të veçantë, kjo është një kthesë majtas.
Rasti i pestë që e keni hasur më shumë se një herë kur ktheheni majtas, duke mos arritur në vijën e thyer. Drejtuesit e mjeteve e motivojnë këtë me faktin se kanë mbetur një ose dy metra dhe duan të jenë në kohë derisa të jetë ndezur semafori jeshil. Në realitet, kjo shkelje nënkupton vozitjen në korsinë e ardhshme, e cila ndërhyn me drejtuesit e tjerë dhe mund të çojë në një situatë të mjerueshme në rrugë. Në këtë episod, automobilisti nuk do të zbresë vetëm me një gjobë, do të humbasë patentën deri në gjashtë muaj.
Rasti i gjashtë. Kalimi i një linje të fortë gjatë parakalimit. Shoferi bën një manovër që mund të çojë në një situatë shumë të rrezikshme në rrugë. Për kalimin e një linje të fortë të shënjimit - gjobë, heqje patentë shoferi deri në gjashtë muaj.
Kur bën një manovër të tillë, shoferi duhet të kujtojë se ka edhe të tjerë në rrugë përveç tij.
Në rrugë lindin shpesh situata kur një shofer, thjesht rastësisht, thyen rregullat e rrugës dhe kalon një vijë të fortë. Raste të tilla ndodhin gjatë gjithë vitit, jo vetëm për fajin eshofer, por edhe për shumë arsye që mund t'i atribuohen të ashtuquajturës forcë madhore. Një person nuk është i imunizuar nga fatkeqësitë natyrore, nga rrëshqitjet, rrugët e papastra nga shërbimet publike. Ndonjëherë thjesht nuk ka një vijë të fortë, por ju duhet të shkoni. Pra, ka një rast tjetër me nisjen e nevojshme në korsinë e ardhshme. Konsideroni veçmas.
Mënyra për të shmangur pengesat në rrugë
Janë të shumta rastet kur jeni duke vozitur i qetë me makinën tuaj jashtë qytetit, duke dëgjuar radio, dhe befas para jush ka bllokim trafiku për shkak të një avarie të një makine. Jeni në një bllokim trafiku, mezi po ecni, dhe më pas vjen momenti kur po i afroheni asaj pjese të rrugës ku qëndron makina e prishur. Ju keni tre opsione për të zgjidhur këtë situatë.
I pari
Prisni që shoferi të rregullojë makinën e tij dhe të vazhdojë. Në këtë rast do të shmangni shkeljen e rregullave dhe do të prisni që problemi të zgjidhet.
E dyta
Ecni rreth një pengese përgjatë një trotuari ose trotuari, në këtë rast ju shkelni rregullin e trafikut sipas nenit 12.15 të pjesës së parë (kalimi i një vije të fortë në një drejtim kalimi), i cili dënohet me pesëqind rubla nëse është një rrugë, dhe 2000 - nëse trotuar.
Te treti
Shkoni rreth pengesës në korsinë e ardhshme. Në këtë episod, shoferi nuk humbet patentën e shoferit, megjithëse mund të marrë një gjobë administrative në shumën prej një mijë deri në një mijë e gjysmë rubla.
Statistikat e shkeljeve
Sipas statistikave të vitit 2013, 2 për qind e popullsisë së vendit nënë raste të tilla ata janë duke pritur dhe duke u përpjekur të ndihmojnë të gjorin që ai të pastrojë shpejt rrugën. Njëzet e tetë përqind po lëvizin rreth një pengese në shpatull dhe trotuar, dhe shtatëdhjetë përqind e shoferëve po lëvizin në korsinë e ardhshme. Nga këto të dhëna rezulton se në kohën tonë, pothuajse çdo i dyti shkel rregullat e qarkullimit rrugor, dhe çdo kalim i dhjetë i një linje të fortë çon në një aksident. Përfundimi është ky: kur vozitni, duhet të grumbulloni durim ose financa për të paguar një gjobë. Në fund të fundit, një incident i pakëndshëm për ju dhe shumë njerëz mund të ndodhë gjithmonë për të cilin askush nuk është fajtor, por ky incident mund të ndikojë jo vetëm në jetën e dikujt, por edhe në fatin e njerëzve të afërt.
Për çfarë tjetër mund të humbisni patentën e shoferit?
Pak shoferë e dinë se ka situata ku mund të humbasin patentën e shoferit pa kaluar as një vijë të fortë autostradë. Në të njëjtën kohë, oficeri i policisë së trafikut do t'i privojë ata nga të drejtat e tyre dhe do ta dërgojë çështjen në gjykatë, megjithëse shoferi, siç duket, po parakalonte përmes një linje të thyer të shënjimit. Fakti është se një person thjesht nuk mund të vinte re shenjën "parakalimi është i ndaluar" dhe të kapërcejë një automjet në korsinë e ardhshme. Në këtë rast, inspektori do të ketë plotësisht të drejtë dhe gjykata tashmë do të vendosë t'ju heqë patentën e shoferit deri në gjashtë muaj. Ky është dënimi për kalimin e vijës së fortë. Periudha e heqjes së patentë shoferit fillon të funksionojë vetëm dhjetë ditë pas shpalljes së vendimit. Ju keni dhjetë ditë për të apeluar këtë vendim. Ka situata kurafati për konfiskimin e patentës së shoferit mund të fillojë jo pas dhjetë ditësh, por më vonë. Merrni parasysh këto situata veçmas.
Situata në të cilat afati për konfiskimin e patentës së shoferit mund të shtyhet
Së pari. Nëse automobilisti apelohet në gjykatën më të lartë, atëherë vendimi do të hyjë në fuqi vetëm kur të ketë një vendim të gjykatës së fundit, ndërsa vërejmë se shoferi ka të drejtë të përdorë makinën dhe të drejtojë deri në vendimin për tërheqjen e tij. patenta e shoferit është e kaluar.
E dyta. Nëse një shofer nuk e kthen patentën e tij brenda tre ditëve, atëherë periudha e tërheqjes së patentës së tij nuk do të fillojë.
Në fakt, metoda e dytë e ndihmon automobilistin të mashtrojë dhe të drejtojë makinën e tij, siç thonë ata, deri në shkeljen e parë. Në praktikën e punonjësve të policisë rrugore, ka pasur raste kur një shofer nuk ka hequr dorë nga patenta për rreth tre e më shumë vite, pa shkelur rregullat e qarkullimit rrugor.
Në përfundim, dua të them që nuk duhet të neglizhoni rregullat e qarkullimit rrugor, veçanërisht kur kaloni një vijë të dyfishtë solide, pasi nuk jeni vetëm në rrugë. Dhe duke shkelur këtë rregull, ju mund të ndërhyni me një shofer tjetër që mund të ketë më pak përvojë në këtë situatë.
Të thyesh rregullat e qarkullimit rrugor një herë, do t'i shkelësh derisa të të kapin dhe të gjobiten, ose akoma më keq, nuk do të futesh në një aksident trafiku për të cilin do të kesh faj. Në një aksident trafiku ju jeni një gjobëmos zbrisni më, gjithçka do të varet nga natyra e incidentit. Mos shkelni rregullat e trafikut, respektoni veten dhe shoferët e tjerë.
Recommended:
Infiniti G25: "fëmijë" i fortë dhe i fuqishëm
Infiniti G25 është një opsion i shkëlqyeshëm për ata që duan të provojnë klasën premium, por nuk duan të shpenzojnë shumë para. G25 është modeli më i ri në linjën Infiniti. Modeli nuk është aspak i ri, ai është në treg që nga viti 2006. Makina shitet mire, mund ta shihni shpesh ne rruge
Si është kalimi i të drejtave?
Në këtë fazë, shumë varet nga aftësia dhe vëmendja e nxënësit ngarje. Nuk është sekret që ndonjëherë inspektori provokon qëllimisht shoferin, duke kontrolluar njohuritë e tij për rregullat e trafikut dhe vëmendjen
Motor në linjë: llojet, pajisjet, avantazhet dhe disavantazhet
Motori me djegie të brendshme është një nga motorët më të thjeshtë. Këto njësi quhen të tilla sepse cilindrat janë të vendosur në një rresht. Pistonët bëjnë që një bosht me gunga të rrotullohet kur motori është në punë. Motori në linjë ishte një nga të parët që u instalua në makina. Ato u projektuan dhe u ndërtuan në agimin e industrisë së automobilave
A duhet ta mbaj TCP-në time me vete? Dënim për vozitje pa PTS. Çfarë dokumentesh duhet të keni me vete?
PTS është një dokument i rëndësishëm për shoferët. Por a duhet ta merrni me vete? Cili është dënimi për mungesën e titullit nga pronari i makinës? Ky artikull do të zbulojë përgjigjet për të gjitha këto pyetje. Çfarë dokumentesh duhet të ketë një shofer?
Pastroni e fortë nga toka "Kia Rio" - tani makina është e aftë për më shumë
Kia Rio ka fituar popullaritetin më të madh në mesin e automobilistëve evropianë - radhët e rreshtuara fjalë për fjalë në shitësit e makinave për makinat koreane. Pastrimi i lartë nga toka i Kia Rio e bëri makinën të përshtatshme për kushtet e qytetit