Bëni vetë zëvendësimin e rripave në Chevrolet Niva

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Në artikull do të flasim për zëvendësimin e rripave në Chevrolet Niva. Ka tre prej tyre - një mekanizëm i shpërndarjes së gazit, një kondicioner dhe një gjenerator. Vlen të përmendet se ngasja e kohës vetëm në motorët Opel ka një ngasje me rrip. Në motorët e tjerë, është zinxhir. Prandaj, në artikullin tonë do të shqyrtojmë vetëm riparimet në njësitë e energjisë "opel". Vlen gjithashtu të përmendet se rripi i lëvizjes së alternatorit ende rrotullon rrotullën e pompës, drejtuesin e energjisë. Mënyra më e lehtë është të ndërroni rripin e ajrit të kondicionuar, do të fillojmë me të.

Si të ndërroni rripin e ajrit të kondicionuar

Për të zëvendësuar rripin e ajrit të kondicionuar në Chevrolet Niva, duhet të përdorni vetëm një çelës për 12. Nuk ka vështirësi në kryerjen e riparimeve, thjesht instaloni makinën në një vrimë shikimi ose mbikalim. Është shumë më e lehtë për të bërë riparime, sepse rripi ndodhet në fund. Për ta hequr atë, do t'ju duhet të lironi montimin e rulit. Kjo do të lirojë tensionin në vetë rripin. Paguajvëmendje ndaj gjendjes së rulit - ai duhet të rrotullohet pa bllokim, përndryshe do të duhet të zëvendësohet.

Pas vendosjes së një rripi të ri, mjafton ta shtrëngoni atë me një rrufe të montuar në rul. Ju lutemi vini re se me zëvendësimin kompleks të të gjithë rripave, ky duhet të instalohet i fundit. Ndërroni fillimisht rripin e kohës, më pas alternatorin dhe në fund kondicionerin.

Heqja e rripit të kohës

Manipulimet, të cilat do t'i diskutojmë më vonë, duhet të kryhen vetëm në makinat që janë të pajisura me motorë Opel.

Kur ndërroni rripin e kohës në Chevrolet Niva, bëni sa më poshtë.

1. Hiqni plotësisht radiatorët e ajrit të kondicionuar dhe ftohës. Para kësaj, sigurisht, do t'ju duhet të kulloni lëngun nga sistemi i ftohjes dhe të derdhni gjakun e freonit. Nuk ka nevojë t'i hiqni fansat prej tyre.
2. Hiqni kapakun e filtrit të ajrit.
3. Hiqni rripat e lëvizjes së kompresorit të ajrit të kondicionuar dhe alternatorit. Sigurohuni që të hiqni edhe mekanizmat e tensionit.
4. Hiqni pjesën e sipërme të kapakut të kohës.
5. Instaloni shenja në ingranazhet e boshteve. Ata domosdoshmërisht duhet të përputhen. Ka një prerje në karter, e cila duhet të përputhet me shenjën në rrotull.

Instalimi i pompës dhe rripit të kohës

Udhëzime të mëtejshme për zëvendësimin e rripit meNiva Chevrolet.

1. Hiqni bulonat dhe hiqni sensorin e pozicionit të boshtit me gunga dhe rrotullën që tensionon rripin e kohës. Shumë shpesh ndodh që fiksimi i rulit të mos funksionojë, duhet ta rrëzoni me d altë.
2. Hiqni pompën, për këtë ju duhet të hiqni tre bulonat.
3. Të gjitha sipërfaqet duhet të pastrohen, degreasohen dhe mbyllen. Pas kësaj, mund të vendosni një pompë të re.
4. Instaloni një rrip të ri lëvizës dhe rula. Kontrolloni nëse shenjat në bosht me gunga dhe bosht me gunga përputhen. Kjo do të kërkojë të vidhni boshtin me gunga disa herë.
5. Të gjithë elementët që janë hequr më parë duhet të riinstalohen.
6. Mbush lëngun në sistemin e ftohjes.

Për të mbushur sistemin e kondicionimit me freon, duhet të kontaktoni shërbimin.

Kur të ndërroni rripin e lëvizjes së alternatorit

Dhe tani le të flasim për mënyrën e zëvendësimit të rripit në Chevrolet Niva. Nuk ka rregulla në lidhje me rripin e gjeneratorit, por prodhuesi ende tregon periudhën kur elementi duhet të inspektohet. Pra, një kontroll i gjendjes duhet të kryhet afërsisht çdo 15,000 km. Mund të konsiderohet normale nëse nuk ka të çara, gjurmë vaji ose antifriz, konsumim të tepërt në sipërfaqe.

Nëse shfaqet një bilbil kur ngarkesa është ndezur, kjo është shenja e parë që pajisja duhet të zëvendësohet. Sigurisht, së pari duhet të përpiqeni ta tërhiqni atë për të hequr qafe të tillatelashe.

Si të ndërroni rripin e alternatorit

Nëse makina është e pajisur me kondicioner, do t'ju duhet të hiqni rripin që drejton kompresorin. Zëvendësimi i rripit në Chevrolet Niva u përshkrua më lart. Pas instalimit të një rripi të ri alternator, instaloni makinën e kondicionerit. Sa i përket tensionit të makinës së kompresorit, është e nevojshme që kur shtypet me një forcë prej 10 kgf, të përkulet jo më shumë se 8 mm. Por mos e shtrëngoni shumë, pasi kjo do të çojë në konsumim të shpejtë të kushinetave dhe rrjedhave të rripit.

Kur ndërroni rulat dhe rripin e alternatorit në Chevrolet Niva, duhet të kryeni manipulimet e mëposhtme.

1. Hiqni mëngët që furnizojnë ajër me mbytjen. Kjo do të çlirojë tensionin.
2. Me një prizë 13, lirojini dadot që sigurojnë mbajtësen e rrotullës së tensionit.
3. Përdorni një prizë ose pikëllim 13 mm për të rrotulluar bulonën e rregullimit në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kjo do të lirojë rripin e alternatorit.
4. Hiqni rripin e alternatorit nga rulja e tensionit dhe rrotullat.

Procedura është shumë e thjeshtë dhe nuk kërkon njohuri të thella. Instalimi është në rend të kundërt. Fillimisht, vendoseni rripin në rrotullën e boshtit të gungës dhe së fundi mbështilleni me rul. Kur elementi të jetë i instaluar, mund të filloni të rregulloni.

Rregullimi i tensionit

Për të kontrolluar tensionin e rripit, thjesht duhet të shtypni gishtin mbi të afërsisht në mes - midis ingranazheve të pompësftohës (pompë) dhe vetë gjeneratori. Nëse forca është 8 kgf, atëherë vlera maksimale e devijimit duhet të jetë jo më shumë se 12 mm. Por mos e shtrëngoni shumë, pasi kjo do të zvogëlojë jetëgjatësinë e kushinetave dhe rripit. Dhe jo vetëm gjeneratori, por edhe pajisje të tjera ndihmëse. Kur zëvendësoni një rul rripi në një Chevrolet Niva, është e rëndësishme të ndiqni udhëzimet dhe të rregulloni saktë tensionin.