Specifikimet e API. Specifikimi dhe klasifikimi i vajrave motorikë sipas API

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Të gjithë vajrat e motorit të prodhuar për tregun global të automobilave dhe tregun e karburanteve dhe lubrifikantëve kanë standarde dhe rregullore. Një nga standardet më të rëndësishme është sistemi i specifikimeve API. Ky klasifikim i vajrave të automobilave që përdoren për të mbrojtur motorët me djegie të brendshme u zhvillua nga Instituti Amerikan i Naftës (API), nga i cili u mor shkurtesa me famë botërore. Parametrat kryesorë në standardizimin dhe klasifikimin e vajit të motorit në kategori janë vëllimi i lubrifikantit, si dhe performanca e produktit.

Instituti Amerikan i Naftës

Kjo shoqatë është e vetmja në Shtetet e Bashkuara që ka statusin e një organizate kombëtare joqeveritare. Fusha e veprimtarisë së institutit përfshin kërkime mbi të gjitha proceset që rregullojnë aspektet funksionale të punës së industrisë së naftës dhe gazit.

Instituti Amerikan i Naftës, i cili zhvillon specifikimet e naftës API, u formua në vitin 1919. Detyrat e tij fillestare ishin të bashkëvepronte meagjencitë qeveritare në zgjidhjen e problemeve në nivel kombëtar, asistencë në nxitjen e shitjes së produkteve të naftës së vetë vendit në tregtinë e brendshme dhe të jashtme, rritjen e interesit dhe kërkesës për industrinë kombëtare të naftës në të gjitha kategoritë e shitjeve.

Gjithashtu, një nga drejtimet e zhvillimit të Institutit të Naftës ishte zhvillimi i standardeve dhe rregulloreve. Standardet dhe specifikimet e para të API u shfaqën për një audiencë të gjerë në 1924. Sot, në objektet moderne të prodhimit, organizata ruan mbi 500 rregullore dhe standarde që funksionojnë në të gjitha fushat e industrisë së naftës dhe gazit. Qëllimi i specifikimeve është të promovojë përdorimin e sigurt të pajisjeve, materialeve dhe praktikave të mira inxhinierike.

Lubrifikantë

Lubrifikantët janë përdorur shumë kohë përpara shfaqjes dhe zhvillimit të bazës moderne shkencore dhe teknike. Më parë, yndyrnat me origjinë bimore ose shtazore përdoreshin si elementë lubrifikues. Në mesin e shekullit të kaluar, vajrat natyralë zëvendësuan produktet e naftës. Që atëherë, zhvillimi i vajrave të motorit është rritur në mënyrë dramatike. Modifikuesit e viskozitetit janë shfaqur në strukturën molekulare të lubrifikantëve. Falë tyre, vajrat motorikë filluan të ndahen në klasa dhe lloje që funksionojnë në kushte të caktuara të temperaturës, u shfaqën lloje universale të vajrave, të cilat më pas morën miratimet dhe specifikimet e API.

Me kalimin e kohës, përbërja strukturore dhe parametrat teknikë i janë nënshtruarshumë ndryshime, por detyra kryesore e lëngjeve lubrifikuese motorike ka mbetur e pandryshuar. Vaji i motorit duhet të mbrojë pjesët dhe montimet nga fërkimi dhe konsumimi i parakohshëm duke e mbështjellë këtë të fundit me një shtresë vaji, duke depërtuar në të gjitha boshllëqet dhe boshllëqet teknike.

Klasifikimi i vajrave

Klasifikimi i vajit të motorit API u zhvillua nga Instituti Amerikan i Naftës në 1969. Ky klasifikim i ndau lubrifikantët në grupet e mëposhtme:

• lubrifikantët e përdorur në motorët me benzinë shënohen me shkronjën "S" (Shërbim);
• lubrifikantët e përdorur në motorët me naftë shënohen me shkronjën "C" (Commercial);
• lubrifikantë ingranazhesh të shënuara "GL";
• vajra të përdorur në motorët me dy goditje, duke shënuar "T".

Ekziston gjithashtu një kategori e lëngjeve lubrifikuese të etiketuara "EC" (Kursimi i Energjisë). Ky grup karakterizohet si një kategori vajrash që kursen energji. Teste dhe studime të shumta kanë dhënë konfirmimin e garantuar të kësaj kategorie.

Veçoritë e shënimit

Vajrat e motorëve ndryshojnë në fushën e tyre të funksionimit dhe punimit. Kjo është marrë parasysh në specifikimet e API. Bazuar në këtë, në grupe të ndryshme ka lubrifikantë që u shpërndanë sipas parametrave të cilësisë dhe vetive të performancës. Shënuar në paketimprodukte të tilla janë si më poshtë: API SM, API CF, etj.

Shkronja e parë në shënim tregon përkatësisht llojin e motorit, e dyta - përcakton treguesin e nivelit të performancës. Duhet të theksohet raporti i rregullt i shkronjës së dytë në shënim: sa më larg të jetë shkronja nga fillimi i alfabetit latin, aq më i lartë është niveli i vajit sipas specifikimit API.

Ekziston gjithashtu një kategori vajrash me miratime për përdorim si në motorët me benzinë ashtu edhe në njësitë me naftë. Një produkt i tillë është shënuar siç duhet, për shembull, si API SN/CH. Ky shembull tregon se lubrifikuesi është i përshtatshëm si për një motor benzine ashtu edhe për një motor nafte, por prodhuesi preferon njësitë e fuqisë me karburant benzinë.

Specifikimet fillestare të klasës S

SA. Lloji i parë i standardit të lëngut të vajit që u përdor në motorë deri në vitet '30 të shekullit të kaluar. Nuk përmban aditivë. Aplikimi në motorët më modernë mund të justifikohet vetëm me rekomandimet e prodhuesit të njësisë së fuqisë. Përndryshe, vaji me këtë specifikim mund të dëmtojë pajisjen.

SB. Vaji u shënua pas viteve '30 për motorët me ngarkesë të ulët. Nuk rekomandohet për njësitë moderne.

SC. Lubrifikant për motorët e prodhuar midis 1964 dhe 1967. Karakterizohej nga veti të dobëta kundër korrozionit.

SD. Ky specifikim i vajit të motorit API u prodhua deri në vitin 1971 dhe ndryshonte nga ai i mëparshmi duke u përmirësuarparametrat.

SE. Vaji i kësaj kategorie u operua deri në vitet '80, kishte karakteristika më të mira se paraardhësit e tij.

SF. Periudha e funksionimit 1981-1989 Kishte përmirësuar rezistencën ndaj konsumit, depozitat e karbonit dhe rezistencën ndaj acideve.

SG. Specifikimi u zbatua nga viti 1989 deri në 1995. Në përbërjen e vajit u shfaqën aditivë.

SH. Mund të zëvendësojë specifikimet e mëparshme. Ka një grup aditivësh në përbërje, parandalon mirë depozitimin e karbonit, veti të larta kundër korrozionit.

Specifikime moderne

SJ. Operuar deri më sot. Standardizimi u krye në 1995. Ka veti të mira lubrifikuese dhe mbrojtëse.

SL. Është menduar për përdorim në njësitë e energjisë që janë prodhuar në përputhje me standardet mjedisore të vitit 2000. Ndihmon në uljen e konsumit të karburantit.

SM. Specifikimi API SM u krijua gjatë zhvillimit për të rritur efikasitetin e energjisë dhe pajtueshmërinë mjedisore. Vaji ka parametra të lartë mbrojtës. Rezistenca maksimale ndaj proceseve oksiduese, parandalon formimin e skorjeve dhe depozitimeve në muret e motorit. I përshtatshëm për motorët me turbina.

SN. Specifikimi API SN është klasifikimi më modern i vajit që plotëson të gjitha kërkesat më të fundit për mirëdashjen mjedisore, sigurinë dhe besueshmërinë e motorit me djegie të brendshme. Përmbajtja e reduktuar e fosforit në përqindje. Ndikon në konsumin e karburantit në favor të ekonomisë.

specifikim i gradës C

Specifikimet CA, CB, CC, CD, CE janë teknikisht të vjetruara dhe nuk rekomandohen për përdorim në motorët modernë.

Specifikimet e API-së CF janë më të njohurat:

• API CF 4 - për motorët me naftë me katër goditje me ngarkesa të larta;
• API CF 2 - për motorët me dy goditje.

Specifikimi më i fundit në kategorinë e naftës është shënuar si CJ 4. Përmban përputhje me të gjitha standardet dhe kërkesat globale.