2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Irbis TTR 250 është një produkt i zakonshëm i industrisë kino-ruse të motoçikletave. Të gjithë janë të vetëdijshëm për cilësinë e zanateve kineze të motoçikletave - çmimin minimal duke kursyer punën, materialet dhe paratë për gjithçka. Në fakt, kjo është arsyeja pse kinezi dhe një motoçikletë cilësore janë koncepte të papajtueshme.
Megjithatë, kjo është tabloja e përgjithshme, dhe në rastin e Irbis TTR 250, gjërat janë pak më mirë se të tjerët. Gjithçka ka të bëjë me motorin. Kinezët kanë një traditë të mirë për të vendosur të gjithë motorët e tyre artizanal nga enduro të lashtë, të nderuar japonezë, të cilët pak a shumë kanë mësuar t'i montojnë në njëzet vjet. Falë kësaj, përvoja e përgjithshme tregon se njësitë e tipit kryq qiellor janë më këmbëngulësit.
Irbis TTR 250 ka dyfishin e masës së modelit të 125-të dhe në të njëjtën kohë ruan të njëjtin pezullim dhe kornizë. Dhe ata sinqerisht janë të dobët për një masë të tillë dhe një motor të tillë. Shpejtësia maksimale nuk është veçanërisht inkurajuese - nuk ka gjasa të shtrydhni më shumë se 100. Kickstarter këtu është jashtëzakonisht i ngushtë, kështu që motori elektrik duhet të jetë i dashur, i dashur dhe i dashur. Kutia e marsheve është bërë në skemën klasike, ndryshe nga versioni 125.
Motoçikleta ruan traditat kineze - ka kaq shumë martesa këtu sa ndonjëherëdikush pyet veten nëse kinezët falsifikojnë falsifikime të falsifikuara kineze. Nëse vendosni të blini, atëherë është e detyrueshme të ekzaminoni të gjithë njësinë për një montim të shtrembër. Kushtojini vëmendje të veçantë vulave, pezullimit, cilësisë së saldimit të kornizës. Kompleti vjen me udhëzime - sigurohuni ta mbani me vete, por mos e lexoni kurrë - do t'ju jetë shumë i dobishëm kur të ngecni në ndonjë shkretëtirë dhe duhet ta kaloni kohën me lexim të kotë. Bateria e versionit të aksioneve meriton vëmendje të veçantë - ajo duhet të ndryshohet në hedhjen e parë. Sado qesharake të duket, bateria është pika e dobët e kësaj biçiklete.
Në përgjithësi, Irbis TTR 250 doli më keq se 125. Nëse ju pëlqen të rrezikoni të blini pajisje jo të besueshme, hidhini një vështrim më të afërt. Edhe pse komuniteti në forume e vlerëson këtë endurik si një motor në një kohë. Shpesh mund të hasni në rishikime të tilla anekdotike: "Para se të filloni, shtrëngoni të gjitha lidhjet e filetuara, kushtojini vëmendje të veçantë faktit që instalimet elektrike janë "në gropë" këtu. Plastika këtu madje mund të ndajë plastelinën, dhe të gjithë lidhësit dhe lidhjet duhet të izolohen shtesë. Rripat janë prej fletë metalike, kështu që as mos mendoni të bëni lajka me mendimin se keni një enduro - buzët do të kthehen në figura të një forme të tillë që çdo mendje më e çoroditur do ta kishte zili.”.
Sa kushton Irbis TTR 250? Çmimi i saj luhatet rreth 60 mijë rubla. Në parim, situata standarde është një kinez me cilësi të tmerrshme me një çmim të çmendur. Sigurisht, në vendin tonëfaktori financiar është i fuqishëm, por mendoni se nga çfarë përbëhet dhe me çfarë ju kërcënon.
Në përgjithësi, duke përmbledhur, mund të themi se motoçikleta Irbis TTR 250 është një version i zakonshëm buxhetor kinez, i cili, për ndonjë arsye të panjohur, doli të ishte disi më i keq se versioni 125. Mund të blini, por kini kujdes. Pasi të keni ekzaminuar me kujdes motoçikletën kur blini, duke shmangur kështu pjesën më të madhe të martesës, mund të merrni një enduro mjaft të lirë, i cili, me pak fat, mund të zgjasë edhe disa sezone.
Recommended:
Si ta mbroni makinën tuaj nga vjedhja: pajisjet më të mira elektronike dhe mekanike
Makina është bërë për shumë njerëz një ndihmës i domosdoshëm në jetën e përditshme: të shkosh në dyqan, të shkosh në një qytet tjetër me punë, t'i bësh një udhëtim një të afërmi ose miku - ka aplikime të panumërta për këtë mjet. të transportit. Përveç kësaj, një makinë e mirë është e shtrenjtë. Për këto arsye, çdo pronar makine përpiqet ta mbrojë makinën nga vjedhjet sa më shumë që të jetë e mundur. Cilat sisteme mbrojtëse të makinave kundër vjedhjes mund të përdoren për ta bërë këtë?
Disqe me veshje pluhuri: komente. Veshje pluhuri e disqeve bëjeni vetë
Shërbimi i kërkuar në mjedisin automobilistik është kthyer në rikthimin e pamjes së rrotave. Rrotat e aliazhit të veshjes me pluhur janë shumë të kërkuara dhe janë mënyra më e mirë për të rikthyer makinën në lavdinë e saj të mëparshme
Polonisht "Xham i lëngshëm" - makinë, si e re
Kur përdorni një makinë, patate të skuqura të vogla, gërvishtje shfaqen në mënyrë të pashmangshme në trup dhe bojëja shkatërrohet. Ju mund të fshehni dëmtime të vogla në mbulesën e trupit pa e lyer atë. Kjo mund të bëhet duke përdorur lustrimin "Liquid glass". Makina do të transformohet dhe do të fitojë mbrojtje. Çfarë është kjo kurë mrekullie?
Triplex është një xham i laminuar: karakteristikat, aplikimi
Në kohët e lashta, dy karakteristika vlerësoheshin në xhami: transparenca dhe brishtësia. Deri më sot, kërkesat për këtë material kanë ndryshuar. Triplex është një modifikim modern i xhamit me karakteristika unike
Helmeta kryq me xham: këshilla për zgjedhjen dhe komente
Klaketa e duhur enduro dhe motocross është pajisja thelbësore për një garues me motoçikleta. Ai do të mbrojë kokën e atletit nga dëmtimet e mundshme nëse kjo e fundit bie nga motoçikleta
