2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Shërbimi i kërkuar në mjedisin automobilistik është kthyer në rikthimin e pamjes së rrotave. Rrotat e aliazhit të veshjes me pluhur janë shumë të kërkuara dhe janë mënyra më e mirë për të rikthyer makinën tuaj në lavdinë e saj të mëparshme.
Metodë e besueshme dhe moderne e restaurimit të sipërfaqes
Rivendosja e gjendjes fizike të rrotave të aliazhit kryhet nga shumë servise.
Videot dhe reklamat gjenden pothuajse në çdo hap. Vështirësitë mund të lindin me pjesën e fundit të procesit, si dhe me sjelljen e diskut në formën e tij origjinale.
Veshje pluhuri e buzëve sot nuk ka pothuajse asnjë konkurrencë. Kjo teknologji moderne kombinohet me sukses me kosto të moderuar dhe rezultate të shkëlqyera.
Mitet rreth kompleksitetit të procesit
Për shumë njerëz, teknologjia e lyerjes së disqeve duket e ndërlikuar dhe krijon një pamje të një procesi të dokumentuar me sasi të sakta materialesh, njerëz me rroba të veçanta, përdorimin e pajisjeve moderne.
Por në fakt, gjithçka nuk është aq e frikshme dhe e vështirë sa mund të duket në fillimshikimi. Por problemi është se rrotat e veshjes me pluhur nuk janë të mundshme në garazh. Teknologjia kërkon një kompleks të tërë, çmimi i të cilit është mjaft i lartë.
Përfitimet e ngjyrosjes me pluhur
Procesi është shumë i thjeshtë dhe mjaft ekonomik, sigurisht nëse përdoren pajisje profesionale. Për ngjyrosje nevojitet vetëm një sasi e vogël materiali.
Bojë pluhur ka qëndrueshmëri të madhe dhe rezistencë të mirë ndaj dëmtimeve mekanike. Këto veshje ruajnë hijen dhe strukturën e tyre për një kohë të gjatë. Gjithashtu ndër avantazhet janë edhe një gamë e gjerë ngjyrash.
Karakteristikat
Në shërbime të shumta makinash, veshja me pluhur e rrotave të aliazhit kryhet duke përdorur pajisje speciale.
Teknologjia profesionale përfshin një armë speciale me efekt elektrostatik. Me të, boja aplikohet në sipërfaqen metalike të diskut.
Më pas produktet e përpunuara dërgohen në furrë me temperaturë të lartë për pjekje. Në këtë rast, përbërja polimerizohet, dhe bojë bëhet homogjene. Përpara se pluhuri të aplikohet në sipërfaqen e diskut, disku pastrohet tërësisht dhe më pas përgatitet.
Pas polimerizimit, shtresa llakohet për të rritur forcën dhe qëndrueshmërinë e sipërfaqes, si dhe për të rregulluar rezultatin. Kur procedura kryhet në shtëpi, kjo metodë nuk përdoret, megjithëse hapat e punës mbeten të njëjta.
Veçoritë e vetë-pikturimit
Cila është procedura e ngjyrosjes sipas kushtevegarazhi dhe stacioni i shërbimit është i ndryshëm, nuk do të thotë se rezultati përfundimtar do të jetë më i keq. Veshja me pluhur e buzëve, bëjeni vetë, nuk është vetëm një mundësi për të kursyer para, por edhe një mënyrë për të përmirësuar aftësitë tuaja.
Megjithë avantazhet e përdorimit të ngjyrave pluhur, rekomandohet përdorimi i homologëve akrilik për punë të pavarur.
Por algoritmi nuk ndryshon. Ju nevojiten vetëm mjete të tjera. Megjithatë, shoferët pajtohen se procesi i veshjes së rrotave me pluhur nuk do të justifikohet nëse e bëni punën në garazh.
Bojëra: llojet, markat, ngjyrat
Për të punuar me buzë, përdoren materialet e mëposhtme:
- epoksi - kanë rritje të rezistencës ndaj alkaleve dhe acideve;
- poliester - rezistent ndaj motit dhe shumë rezistent ndaj korrozionit;
- poliuretani - përballon gërryerjen, vajrat dhe tretësit;
- silikon - rezistent ndaj temperaturave të larta.
Tregu modern ofron produkte nga prodhues të ndryshëm. Midis tyre janë Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR dhe komponime të tjera. Të gjitha produktet ju lejojnë të zgjidhni me shumë saktësi ngjyrat e nevojshme, të zgjidhni strukturën, llojin e strukturës. Mund të jetë moire, antike, shagreen. Gama më e zakonshme e ngjyrave përshkruhet në standardin RAL. Megjithatë, tregu ofron opsione të tjera.
Punë përgatitore
Disa njerëz mendojnë se ky hap përgatitor nuk është aq i rëndësishëm dhe e neglizhojnë atë. Është e kotë. Nëse nuk bëni përpjekje të mjaftueshme për të,kohë dhe vëmendje ndaj fugave, heqjes së bojës së vjetër, larjes së papastërtive dhe njollave të vajit, do të jetë e vështirë për të marrë rezultatin me cilësi të lartë që jep veshja me pluhur e buzëve. Përgatitja përfshin disa hapa të rëndësishëm. Këto janë gërryes dhe kimikate, turshi, fosfatim, tharje dhe shpëlarje.
Nuk do të ketë punë në procesin e përgatitjes gërryese dhe kimike që nuk mund ta bëni vetë.
Në këtë shkallë, ndryshku, boja e vjetër hiqen. Gjithashtu, nëse është e nevojshme, sipërfaqja e diskut nivelohet. Për ta bërë këtë, mund të përdorni si mjete të ndryshme dore ashtu edhe një rërë. Alkali ose acidi mund të përdoret në procesin e pastrimit kimik.
Me gravurë hiqen nga sipërfaqja ato papastërti që nuk janë zhdukur pas fazës së parë të punës.
Këto janë okside dhe ndryshk. Ato hiqen lehtësisht me solucione të forta acide. Kjo punë kërkon kujdes të veçantë.
Procesi i fosfatimit përfshin përpunimin e hekurit, kromit ose manganit. Përdoret gjithashtu anhidridi kromi. Me ndihmën e fosfatimit rritet ngjitja e bojës në sipërfaqe. Pas të gjitha hapave përgatitore, është e nevojshme që produkti të shpëlahet dhe të thahet tërësisht. Pas kësaj, disku është gati për lyerje.
Pallto abetare
Nuk është e nevojshme, por ende e dëshirueshme. Përbërjet e mbushjes do të ndihmojnë që disku të fitojë rezistencë ndaj korrozionit, si dherrisin ngjitjen. Materialet epoksi përdoren shpesh për abetare.
Si të aplikoni
Teknologjia kërkon pajisje. Kjo nuk mund të bëhet më në garazh. Vetë procesi kryhet në një dhomë të veçantë duke përdorur një spërkatës të veçantë. Funksionon në parimin elektrostatik. Kështu, grimcat e ngarkuara të pluhurit nën ndikimin e ajrit të kompresuar bien në një sipërfaqe që ka një ngarkesë neutrale. Pluhuri mbahet në sipërfaqe nga tërheqja elektrostatike. Më pas disku me pluhurin e aplikuar dërgohet në dhomën e pjekjes dhe pjekjes.
Me duart tuaja, mund të aplikoni vetëm bojë me spërkatje nga një kanaçe me spërkatje në disk, për çdo gjë tjetër që ju nevojitet pajisje.
Dhe është mjaft i shtrenjtë, dhe nuk ka kuptim ta blesh një ose dy herë. Sa kushton lyerja me pluhur? Çmimi prej 3-5 mijë rubla është më se i përballueshëm, dhe rezultati është me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme. Kur blini të gjithë kompleksin e pajisjeve për këtë proces, lyerja do të jetë shumë më e shtrenjtë se në një stacion shërbimi.
Polimerizim
Ky proces zhvillohet në një furrë të kontrolluar elektronikisht. Ky është i vetmi ndryshim midis këtyre pajisjeve dhe tharëseve konvencionale. Regjimi i temperaturës për rrjedhjen e bojës është nga 190 në 220 gradë. Elektronika monitoron qartë temperaturën dhe kohën. Disku më pas ftohet.
Veshje pluhuri e buzëve: komente
Pronarët e makinave e kanë vlerësuar tashmë këtë teknologji të lyerjes. Rezultati i tejkalon të gjitha pritjet.
Sipas pronarëve të makinave, sipërfaqja është shumë rezistente ndaj dëmtimeve, ka një ngjyrë të ndezur, mund të jetë mat ose me shkëlqim. Është rezistenca e lartë ndaj konsumit që e bën këtë teknologji kaq të popullarizuar. Ajo që shumë nuk e pëlqen është pamundësia për të përsëritur procesin në garazh.
Nëse disqet kanë humbur pamjen e tyre estetike, veshja me pluhur e disqeve do të ndihmojë në rikthimin e tyre në gjendjen e mëparshme. Reagimet nga ata që kanë përdorur tashmë shërbimin janë një konfirmim i drejtpërdrejtë i kësaj. Komentet e njerëzve që aplikuan në servisin janë vetëm pozitive.
Recommended:
Elektro-turbina: karakteristikat, parimi i funksionimit, të mirat dhe të këqijat e punës, këshillat e instalimit bëjeni vetë dhe vlerësimet e pronarit
Turbinat elektrike përfaqësojnë fazën tjetër në zhvillimin e turbochargers. Megjithë avantazhet e konsiderueshme ndaj opsioneve mekanike, ato aktualisht nuk përdoren gjerësisht në makinat e prodhimit për shkak të kostos së lartë dhe kompleksitetit të dizajnit
Izolimi i duhur i zërit të makinës, bëjeni vetë - veçori, teknologji dhe komente
Vetëm makinat premium kanë izolim të zërit me cilësi të lartë. Pjesa tjetër qetësohet mjaft mediokër, nëse i kushtonin vëmendje këtij momenti në fabrikë. Sidoqoftë, izolimi i zërit të një makine me duart tuaja nuk është aq i vështirë. Vërtetë, do të duhet shumë përpjekje, kohë e lirë dhe materiale. Por gjërat e para së pari
Drejtimi i trupit të makinës bëjeni vetë: teknologji, veçori dhe komente
Artikulli i kushtohet vetëdrejtimit të trupit. Konsiderohet teknologjia e operacionit, llojet e punës, si dhe rishikimet e vetë interpretuesve
Bëjeni vetë zëvendësimin e disqeve të frenave VAZ 2114
Sistemi i frenimit të makinës kërkon vëmendje të veçantë. Siguria e shoferit dhe pasagjerëve varet nga shërbimi i tij. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se si disqet e frenave VAZ 2114 zëvendësohen në garazhin tonë pa përfshirjen e specialistëve
"Volvo 850": përshkrim, komente, riparime bëjeni vetë
Kur zgjedhin një makinë, shumë njerëz marrin parasysh cilësi të tilla si besueshmëria. Ndonjëherë kjo cilësi e tejkalon edhe dizajnin. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat e përdorura. Kur blini një makinë të vjetër, gjëja e fundit që dëshironi të bëni është riparimi. "Volvo 850" është një nga ato makina që janë dëshmuar të jenë më të besueshmet dhe "pa probleme"