Krosoveri i ri kinez "Great Wall Hover": komente të pronarëve të modifikimit M2

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Çdo vit, gama e kryqëzimeve urbane nga prodhuesi kinez i automjeteve Great Wall po zgjerohet vazhdimisht. Tashmë në fillim të vitit 2010, shqetësimi zhvilloi dhe vuri në prodhim masiv produktin e tij të ri të quajtur M2 Great Wall Hover. Shqyrtimet e pronarëve pretendojnë se SUV i ri ka çdo shans për të pushtuar tregun rus. Nëse shikoni statistikat e shitjeve, gjatë 3 viteve të fundit, modifikimi M2 gradualisht po fiton popullaritet. Prandaj, sot do t'i kushtojmë një rishikim të veçantë këtij modeli dhe do të shqyrtojmë të gjitha tiparet e SUV-it të ri kinez Great Wall Hover.

Komentet e pronarëve dhe rishikimi i jashtëm

Shfaqja e modifikimit M2 është shumë e diskutueshme. Nga njëra anë, dizajni i xhipit është i panevojshëm i kuti dhe madje i vështirë. Nga ana tjetër, makina ka një stil të sigurt dhe është fjalë për fjalë e ngopur me brutalitet. Arsyeja për këtë ështëngjashmëria e makinës me legjendarin "Mercedes Gelendvagen", i njohur më mirë si "kubi". E njëjta situatë vërehet në kinezisht "Hover": linja të drejta këndore të trupit, komplete karakteristike të trupit dhe një xhami e madhe e përparme.

E brendshme e Murit të ri të Madh Hover

Shqyrtimet e pronarëve vërejnë se pjesa e brendshme e makinës është mjaft e gjerë. Për më tepër, ky trend vihet re jo vetëm në pjesën e përparme, por edhe në pjesën e pasme, ku akomodohen rehat 3 pasagjerë të rritur. Niveli i cilësisë së përfundimit nuk mund të quhet standard, por megjithatë Great Wall Hover-2013 nuk ka ndonjë të metë teknike në formën e boshllëqeve dhe çarjeve. E vetmja gjë për të cilën pronarët e makinave qortojnë risinë është tapiceri shumë i butë i dyerve dhe sediljeve, të cilat, me përdorim të zgjatur (1,5-2 vjet), thjesht mund të humbasin pamjen e tij origjinale. Prandaj, pjesa e brendshme e "kinezit" duhet të operohet me shumë kujdes.

Specifikimet për Crossover-in Great Wall Hover

Shqyrtimet nga pronarët sugjerojnë që nuk duhet të mbështeteni në një shumëllojshmëri motorësh në Rusi. Në tregun tonë do të lëshohet vetëm një njësi benzine me kapacitet 105 kuaj fuqi dhe vëllim pune 1497 centimetra kub. Ai do të përfshihet si në konfigurimin bazë ashtu edhe në atë luksoz të crossover-it Great Wall Hover. Karakteristikat e këtij motori ju lejojnë të përshpejtoni makinën nga 0 në qindra kilometra në 16 sekonda. Po, treguesit e performancës nuk shkëlqejnë këtu. Po situata me konsumin e karburantit? Për sa i përket konsumit të karburantit, risia nuk mund të quhet as shumë ekonomike: në qytet, një makinë shpenzon deri në 10 litra.benzinë, në autostradë kjo shifër bie në 6 litra. Përparësitë e vetme të kësaj njësie energjetike janë mundësia e konsumimit të benzinës së 92-të. Siç mund ta shihni, karakteristikat e gamës së motorëve të Great Wall Hover të ri nuk korrespondojnë me kërkesat moderne të tregut botëror. Ndoshta kjo ka ndodhur për shkak të kostos së ulët të një SUV? Le ta zbulojmë.

Politika e çmimeve

Kostoja e artikujve të rinj në konfigurimin bazë është 518 mijë rubla. Çmimi i konfigurimit maksimal arrin 566 mijë rubla. Në të vërtetë, duke parë një politikë të tillë çmimi, mund të falet shumë për Great Wall Hover M2 të ri, sepse kostoja e homologut të tij gjerman, Mercedes Gelendvagen, është 3 ose më shumë milionë rubla.