Krosoveri kinez FAW Besturn X80: përshkrim, foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Makinat e reja kineze kanë zënë prej kohësh një vend të veçantë jo vetëm në tregun e brendshëm, por në të gjithë botën. Kjo nuk është për t'u habitur, pasi industria e automobilave në Kinë po zhvillohet dhe rritet vazhdimisht. Tendenca kryesore në politikën e kompanive nga ky vend është krijimi i kopjeve të makinave të huaja që janë shumë të kërkuara. Në shtetin tonë shumica e produkteve të importuara nga Kina janë të një cilësie të dyshimtë. Nga ana tjetër, vitet e fundit, megjithatë këtu janë shfaqur firma të ndërgjegjshme që prodhojnë makina të mira dhe të besueshme. Një nga këta prodhues është kompania FAW, e cila u shfaq në tregun vendas rreth dhjetë vjet më parë. Risia e fundit prej saj ishte modeli Besturn X80, i cili do të diskutohet më në detaje më vonë në këtë artikull.

Përshkrim i përgjithshëm

Makina FAW Besturn X80 në Rusi u bë crossoveri i parë nga ky prodhues. Vlen të përmendet se dizajnerët kinezë shikuan me shumë ambiciozitet në të ardhmen kur zhvillonin modelin. Para së gjithash, kjo është dëshmiështë çatia e pjerrët dhe sistemi inteligjent i ndriçimit i bërë në stilin e BMW X6. Gjithashtu, përfaqësuesit e kompanisë kineze përqendrojnë vëmendjen e blerësve të mundshëm në përdorimin e teknologjive të avancuara në drejtim të kontrollit dhe komoditetit në model. Motorët e ndryshueshëm të kohës së valvulave të parashikuara për automjetin janë ekonomikë dhe të fuqishëm. Me gjithë këtë, mos harroni për platformën e testuar me kohë dhe pezullimin e besueshëm që u përdorën për krijimin e modelit.

E jashtme

Përmasat e risisë në gjatësi, gjerësi dhe lartësi, përkatësisht, janë 4586x1820x1622 mm. Madhësia e pastrimit është 190 mm, e cila nuk mund të quhet një tregues i jashtëzakonshëm i modelit. Në pamje, makina i ngjan shumë gjeneratës së parë Infiniti FX, kështu që jo çdo person do të thotë menjëherë se ka një kryqëzim të lirë kinez para tij (foto e modelit Besturn X80 është një tjetër konfirmim i kësaj). Në të njëjtën kohë, zhvilluesit pretendojnë se kur krijuan modelin, ata morën parasysh vetëm tendencat moderne në industrinë e automobilave dhe nuk kopjuan tiparet më të mira nga konkurrentët. Dizajni është një bollëk mbresëlënës i elementeve të kromit. Grila e radiatorit me emblemën e prodhuesit në kombinim me optikën moderne të përparme duken shumë mbresëlënëse. E njëjta gjë vlen edhe për parakolpët në formë të personalizuar. Është e pamundur të mos përmendet çatia e suksesshme e FAW Besturn X80, e cila pa probleme kthehet në një vizore dhe i shton dinamizëm. Pothuajse i vetmi element i çuditshëm në pamjen e modelit mund të quhet pjesa e pasmedritat që duken sikur janë marrë nga një makinë tjetër dhe janë ngjitur në derën e pasme.

E brendshme

Modeli ka një brendshme origjinale dhe moderne. Përfundimi i saj është prej plastike të butë, që nuk kërcasin, e këndshme në prekje, kështu që as nuk mund të besoni menjëherë se makina është prodhuar në Kinë. Timoni është i mbuluar me lëkurë të cilësisë së lartë dhe shtrihet rehat në duar. Konsola e instrumentit është bërë në formën e një pusi të thellë, në fund të të cilit ndodhen instrumentet kryesore. Të gjithë butonat e kontrollit janë të qartë dhe të vendosur në gjatësinë e krahut për shoferin. Mbetet një përshtypje e këndshme për cilësinë e ndërtimit. Me kërkesë të blerësit të FAW Besturn X80, në makinë mund të instalohen katër airbagë dhe perde anësore në dritare. Përveç kësaj, ai mund të zgjedhë dekorimin e brendshëm në lëkurë të hapur ose të errët.

Zhvilluesit e kanë pajisur modelin me shumë teknologji të avancuara. Para së gjithash, është e nevojshme të theksohet sistemi modern multimedial. Ai përfshin navigimin, aftësinë për t'u lidhur me një kompjuter në bord nëpërmjet Bluetooth, një luajtës muzikor dhe shumë programe të tjera. Motori ndizet duke shtypur një buton.

Motorët dhe transmisioni

Dizajnuesit kinezë kanë ofruar dy njësi benzine për modelin FAW Besturn X80. Si standard, një motor 2-litërsh me 145 kuaj fuqi është instaluar nën kapuçin e risisë. Funksionon së bashku me një transmision manual me gjashtë shpejtësi. Përveç kësaj, është gjithashtu në dispozicionopsion me transmision automatik. Termocentrali i dytë është një motor 2.3 litra me një kapacitet 158 kuaj fuqi. Në këtë opsion konfigurimi, vetëm një kuti automatike robotike me gjashtë shpejtësi i ofrohet një blerësi të mundshëm.

Duhet të theksohet se të dy motorët FAW Besturn X80 përputhen plotësisht me standardin mjedisor Euro-5. Sa i përket konsumit të karburantit, në ciklin e kombinuar, mesatarja e tij nuk e kalon shenjën prej 10 litrash për njëqind kilometra. Sipas informacioneve jozyrtare, inxhinierët e kompanisë aktualisht po punojnë për krijimin e një transmisioni të ri robotik për këtë model.

Shasi

Makina është ndërtuar mbi bazën e gjeneratës së dytë të Mazda-6. Një pezullim i tipit McPherson është instaluar në pjesën e përparme dhe një pezullim me shumë lidhje në pjesën e pasme. Çdo rrotë ka frena me disk. Në vendin tonë, po shitet një version ekskluzivisht me të gjitha rrotat e makinës. Në përgjithësi, kontrolli i makinës mund të quhet i mirë dhe i thjeshtë. Së bashku me këtë, kalimi i lehtë në kthesat nuk është ndër pikat e forta të FAW Besturn X80. Një provë e një makine është një tjetër konfirmim se edhe jo me shpejtësinë më të madhe, ajo karakterizohet nga rrotullime që shkaktojnë shqetësim tek njerëzit brenda. Sa i përket pjesëve të drejta, këtu makina sillet në mënyrë të përsosur dhe e mban rrugën me besim, duke kapërcyer lehtësisht defekte të vogla dhe serioze në sipërfaqen e rrugës.

Kosto dhe perspektiva

Kostoja e artikujve të rinj në sallonet shtëpiaketregtarët në konfigurimin mesatar është rreth 750 mijë rubla. Përkundër faktit se makinat e reja kineze nga shumica e prodhuesve të tjerë janë më të lira, modeli tani është në kërkesë mjaft të lartë. Nuk është për t'u habitur që përfaqësuesit e kompanisë prodhuese kanë shpresa të mëdha për të. Nëse shikoni karakteristikat kryesore të makinës, mund të konkludojmë se është e shkëlqyeshme për përdorim në rrugët e brendshme. Për më tepër, zhvilluesit premtojnë paraqitjen në të ardhmen e afërt të opsioneve të tjera, më të thjeshta të motorit, dhe për këtë arsye ka çdo arsye për të shpresuar për një ulje të kostos së modelit.