"Lifan x50": gjithçka më interesante në lidhje me buxhetin dhe kryqëzimin ekonomik kinez

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Lifan x50" është një model i ri kinez që u prezantua në botë në vitin 2014 në Pekin. Ky është një crossover krejt i ri dhe kompakt. Premiera e saj në Federatën Ruse u zhvillua në gusht të vitit të kaluar 2014. Gjatë vitit aktual, 2015, një numër i caktuar i këtyre makinave tashmë janë shitur. Pra, çfarë mund të themi për këtë model?

Dimensionet dhe pamja

Pozicionuar "Lifan x50" si një crossover për të rinjtë me një dizajn evropian. Megjithatë, në thelb, ky është një hatchback i ngritur me disa karakteristika që janë të natyrshme në një SUV.

Megjithatë duket mirë. Stili modern, interesant, mjaft origjinal. Në çdo rast, ajo korrespondon plotësisht me konceptin e kompanisë. Pjesa e përparme ishte e zbukuruar me vija në formë X. Dhe pjesa e pasme - në formë U. Pamja doli gjithashtu shumë harmonike për shkak të optikës elegante të kokës.

Makina është 4100 mm e gjatë dhe 1540 mm e lartë. Gjerësia e saj është 1722 mm, dhe baza e rrotave arrin një tregues të2550 mm. I befasuar këndshëm nga pastrimi. Treguesi i tij është 208 mm. Opsion i shkëlqyeshëm për rrugët ruse.

Dizajn i sallonit

Tani ia vlen të tregohet më në detaje për brendësinë e makinës. "Lifan x50" duket i freskët dhe ky është një fakt. Megjithatë, pamja e tij, si të thuash, nuk është për të gjithë. Ky nuk është një Mercedes, i cili pëlqehet nga shumica dërrmuese e shoferëve, as një BMW, as një Ferrari dhe as një Lamborghini. Këtu, ndër veçoritë, mund të vërehet një kombinim i pazakontë instrumentesh. Ekspertët e saj vendosën ta vendosin atë në mënyrë sportive në bazat e thella. Pozicioni qendror u mor nga takometri. Ai përmban një sfond të kuq të ndezur.

Një element i këndshëm është timoni shumëfunksional me tre fole, mbi të cilin zhvilluesit vendosën të vendosin butonat e kontrollit për sistemin e riprodhimit audio. Konsola qendrore iu dha njësisë së kontrollit të muzikës. Nga rruga, ajo është bërë në formën e një trapezi. Konzola qendrore ka gjithashtu një panel të vogël mikroklimë.

Për tregun rus të automobilave prodhohen crossover, pjesa e brendshme e të cilave është prej plastike të këndshme dhe jo shumë të shtrenjta. Për ta bërë atë të duket më i freskët dhe interesant, dizajnerët vendosën të hollojnë brendësinë me futje argjendi. Ata supozohet të imitojnë metalin.

Praktikitet dhe komoditet

Vendet e përparme të makinës "Lifan x50" janë të rehatshme, por pasagjerët e pasmë nuk do të jenë shumë të rehatshëm. Dy - po, por ne të tre jemi kaq të lehtë për t'u akomoduar. Të paktën në rehati.

Makina ka një ngarkesë të vogël, por mjaft të gjerëndarje. Harqet e rrotave fryhen nga brenda dhe mbështetësit e rreshtit të dytë mund të palosen lehtësisht. Për shkak të kësaj, do të jetë e mundur të rritet hapësira e ndarjes. E vetmja paralajmërim është se nuk duhet të prisni që do të rezultojë të bëjë një dysheme të sheshtë. Po, dhe mallrat e rëndë në bagazh nuk mund të vendosen. Në fund të fundit, vëllimi i tij në një gjendje kaq të shpalosur është vetëm 570 litra. Dhe nën dyshemenë e rreme është një gomë rezervë. Pra, makina nuk duhet të mbajë ngarkesë në të. Por disa çanta ose një valixhe për një udhëtim do të përshtaten lehtësisht.

"Lifan x50": specifikimet

Deri më tani, kinezët kanë zhvilluar vetëm një motor. Kjo është një njësi "katër" benzine, vëllimi i së cilës është i barabartë me një litër e gjysmë. Ky motor prodhon 103 kuaj fuqi. Ky motor drejtohet nga një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi. Edhe pse një variator pa hap ofrohet gjithashtu për të zgjedhur. Këto kuti ingranazhesh gjenerojnë të gjithë tërheqjen e prodhuar në boshtin e përparmë.

Nëse një person vendos të blejë një version me "mekanikë", atëherë makina e tij do të kënaqet me një shpejtësi maksimale prej 170 km / orë. Dhe një konsum shumë modest - vetëm 6.3 litra karburant në ciklin e kombinuar. Pasi të keni blerë një makinë me një CVT, një person bëhet pronar i një makine, maksimumi i së cilës është 160 km / orë. Konsumi këtu është më shumë - 6,5 litra për 100 km, të gjitha në të njëjtin cikël të kombinuar. Vlerësimet e "Lifan x50" nga kritikët dhe njohësit e vërtetë të makinave të mira nuk janë shumë pozitive. Sigurisht, ka makina më të lira dhe shumë më të fuqishme. Prandaj, njerëzit që kanë shumën për të cilënmund të blihet "Lifan x50", rishikimet e të cilave mund të tregojnë shumë gjëra interesante, ata vendosin të zgjedhin një makinë të huaj 1990/2000. Le dhe "i rritur", por i provuar. Dhe më e fuqishme dhe e fortë.

Pajisje

Shumë shoferë ishin të interesuar për një makinë të tillë si "Lifan x50". Testimi i makinës (nga të cilat kishte shumë) tregoi se ky është një mjet për vozitje nëpër qytet. Nëse një person nuk dëshiron të jetë një pushtues i rrugëve dhe të demonstrojë shpejtësi të lartë dhe nisje të mprehta, atëherë ky model është krijuar thjesht për të.

Pajisjet nuk janë të këqija. Timoni elektrik, airbag frontal, ABS, rrota aliazh 15 inç, kondicioner, audio sistem. Gjithçka që ju nevojitet, në thelb. Ekzistojnë gjithashtu versione më të mira të makinës Lifan x50. Shqyrtimet e pronarëve të këtyre modeleve janë tashmë më pozitive. Makinat janë të pajisura me një sistem ESP, një kompleks multimedial me një ekran të mirë me ngjyra, navigacion, veshje të brendshme prej lëkure, një kamerë me pamje të pasme, pajisje shtesë me fuqi të plotë, 6 airbag dhe shumë më tepër.

Rreth kostos

Çmimi është gjëja e fundit për të cilën do të doja të flisja. Pra, dy modifikime janë në dispozicion për blerësit rusë. E para është Lifan x50 1.5 MT. Çmimi i kësaj makine është pothuajse gjysmë milioni rubla. Shpejtësia maksimale - 170 km / orë, përshpejtimi në qindra - 11 sekonda, konsumi - 6.3 litra. Ky model është diskutuar tashmë më lart. E dyta është Lifan x50 1.5 CVT. Gjithçka është e njëjtë, vetëm maksimumi është 160 km / orë, dhekonsumi - 6,5 litra. Ky version kushton 590 mijë rubla.

Në përgjithësi, siç ishte tashmë e mundur të kuptohej, kjo makinë nuk është për blerës të zellshëm, por për një vozitje normale, të qetë dhe të matur në qytet. Në fakt, njerëzit e kuptojnë këtë dhe e blejnë këtë makinë me qëllim. Në fakt, është ideale për këto qëllime. Praktike, komode, e lehtë për t'u përdorur – çfarë tjetër ju nevojitet për të shkuar me makinë në punë, në dyqan dhe në shtëpi?