Great Wall Hover H5 naftë: komente të pronarëve, përshkrimi, specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Makina Great Wall Hover H5 (naftë), komentet e pronarëve të së cilës janë dhënë më poshtë, është një crossover kompakt kinez. Makina është një version i përmirësuar i modifikimit H3. Ishte SUV i parë kinez i furnizuar në tregun vendas. Ka shumë të përbashkëta midis dy modeleve në pamje, megjithatë, ato janë të pajisura dukshëm me mbushje të brendshme dhe njësi teknike. Merrni parasysh veçoritë dhe karakteristikat e këtij automjeti, si dhe gjeni mendimin e përdoruesve për të.

Historia e Krijimit

Përpara se të studiojmë rishikimet e pronarëve të Great Wall Hover H5 (naftë), le të kthehemi te historia e krijimit të tij. Marka GWM nga Kina është pritur mirë nga përdoruesit rusë dhe të huaj. Për herë të parë modeli jashtë rrugës H3 u shfaq në 2005. Versioni H5 iu prezantua konsumatorit vendas në vitin 2011. Variacioni fillestar u bë pengesë, pasi ishte "i papërpunuar", edhe për konsumatorin vendas.

Pas premierës, "Hover H5" filloi të shitet me sukses në shumështetet e hapësirës post-sovjetike. Karakteristikat e makinës korrespondojnë me shumicën e parametrave të miratuar në dy duzina vende të Bashkimit Evropian. Vlen të theksohet se modeli i specifikuar fillimisht u pranua pa shumë entuziazëm. Sidoqoftë, reagimet pozitive nga pronarët e Great Wall Hover H5 (naftë) e bënë makinën popullore për shkak të dizajnit të saj të bukur dhe funksionalitetit të gjerë. Ky SUV ishte i ngjashëm me homologët japonezë në shumicën e karakteristikave, por kostoja e tij ishte një rend i madhësisë më i ulët.

Dizajn i dizajnit

Gjatë prodhimit masiv, xhipi në fjalë ka ndryshuar pak në pamjen e jashtme, por nuk i ka humbur veçoritë e tij "japoneze". Gjithçka duket mjaft autentike, praktike dhe e rëndësishme. Ky vendim dëshmon për vendimin e prodhuesit për të ndjekur rrugën e tij të zhvillimit të mëtejshëm të kësaj linje makinerish. Më pas, ato u bënë variacione unike dhe mjaft origjinale.

Materialet e trupit të Great Wall Hover X5 janë metale të përforcuara me cilësi të lartë të salduara duke përdorur pajisje të teknologjisë së lartë. “Konkurrentët” europianë dhe japonezë plotësohen në mënyrë të ngjashme. Një plus shtesë i pamjes është shumë zgjidhje përsa i përket shfaqjes me ngjyra të këtyre makinave. Shqyrtimet nga pronarët e Great Wall Hover H5 (naftë) tregojnë se ai mori optikë praktike dhe të bukur që kopjon maksimalisht elementët e Mazda CX-7. Fenerët plotësojnë në mënyrë të përkryer stilin e makinës, dhe grila e rreme e radiatorit ka fituar një katrorkonfigurimin. Në një masë më të madhe, ajo është e maskuar nga jastëkët plastike të instaluara midis pjesës së poshtme të parakolpit dhe pjesës kryq pranë fenerëve. Qendra e grilës ishte zbukuruar me logon e prodhuesit në formën e krahëve të veçantë.

Specifikimet e rripit të murit të madh H5 (Diesel)

Këto janë parametrat kryesorë të SUV-së në fjalë:

• gjatësia/gjerësia/lartësia (m) – 4, 6/1, 8/1, 7;
• pastrimi i rrugës (cm) – 20;
• pesha (t) – 1,83;
• Lloji i motorit - një motor me naftë me dy litra me një kapacitet 136 litra. f.;
• shpejtësia (Nm) – 205;
• numri i cilindrave – 4;
• përshpejtimi deri në 100 km (sek) – 11;
• shpejtësia maksimale (km/h) – 160.

Në linjën në shqyrtim, ekziston edhe një njësi fuqie 2.5 litra me një turbinë. Parametri i fuqisë së këtij versioni është 150 "kuaj" me një çift rrotullues prej 310 Nm. Në të njëjtën kohë, pragu i shpejtësisë arrin 175 km / orë, dhe konsumi i karburantit për 100 kilometra është 9.2 litra në modalitetin e përzier. Një tjetër përditësim është një transmetim automatik me pesë shpejtësi, si dhe një pezullim i ngurtë me elementë të lidhjes së shiritit rrotullues dhe susta të pavarura.

E brendshme

Përshkrimi i Great Wall Hover H5 (naftë) do të vazhdojë të pajisë brendësinë. Në këtë pjesë, SUV i ngjan paraardhësit të tij, markës H3. Brendësia e matur dhe e menduar nuk përmban elementë agresivë dhe tërheqës, paneli i instrumenteve është shumë informues dhe i mbledhur. Në timonin me katër fole ka disa kontrolle në formën e çelësave. Ky montim shumëfunksional i ngjan dizajnit të SUV japonez Toyota Prado.

Siluri ka katër kanale ajri të rrumbullakëta të vendosura në qoshet e ndarjes së pasagjerëve të makinës. Nën tastierën qendrore ka një sistem multimedial, ajër të kondicionuar dhe kontroll të një SUV shtesë opsionale. Në rishikimet e tyre, pronarët shpesh fajësojnë ergonominë për sediljet pa formë pa detaje mbështetëse anësore. Përveç kësaj, fundi i karrigeve ka një sipërfaqe mjaft të rrëshqitshme.

Pamja

Rishikimi i Great Wall Hover H5 (Diesel) nuk do të ishte i plotë pa ekzaminuar pamjen e jashtme të makinës. Automjeti i specifikuar në pamje ka veçori dalluese. Gjëja e parë që ju bie në sy janë harqet e gjera dhe të larta për rrotat 17 inç. Konfigurimi i diskut është i rafinuar dhe i thjeshtë. Hover H5, si një SUV i vërtetë, ka fituar pragje të forta që bindin në mbrojtje ndaj llojeve të ndryshme të deformimeve mekanike. Për më tepër, pjesa estetike theksohet nga dorezat e dyerve të kromuar dhe linja origjinale e pragut të dritares, si dhe një pllakë emri në derën e përparme. Skica e pragjeve vizualizohet duke përdorur një formim të gjerë.

Perkati i makinës kombinon thjeshtësinë dhe specifikën e veçantë. Më vete, është e nevojshme të theksohen elementët e dritës, të cilët janë një palë blloqe të vazhdueshme. Pjesa kryesore ka formë drejtkëndëshe, shkon në murin anësor të makinës. Nga një bllok tjetër, fenerët shtrihen vertikalisht nën çatinë e SUV. Lustrimi shkon pa probleme direkt nga optikaMbulesa e bagazhit, e cila i jep automjetit një dizajn unik, të theksuar më tej nga një shirit i hollë kromi. "Dritat e mjegullës" drejtkëndëshe janë të vendosura në qoshet e parakolpit të pasmë.

Pajisje

Motori dizel i prodhuesit Great Wall Hover H5 në versionin e përditësuar braktisi njësinë e vjetëruar të navigimit. Kjo faqe ka marrë shumë reagime negative nga përdoruesit. Si rezultat, kryqëzimi u pajis me navigim të përmirësuar, si dhe sisteme të ndryshme sigurie (airbag, një kamerë me pamje nga pas, pajisje shtesë me energji).

Përveç kësaj, opsionet e mëposhtme janë të disponueshme si standard:

• kontrolli i klimës dhe lundrimit;
• treguesi i presionit të gomave;
• parktronic;
• rregullim dhe sedilje me ngrohje.

Çmimi i një makine në tregun e brendshëm varion nga një deri në një milion e gjysmë rubla për një model të ri. Kopjet e përdorura mund të blihen për 0.5 milion

Karakteristikat

Crossoveri i konsideruar është bërë i njohur për shkak të kombinimit optimal të karakteristikave të cilësisë së mirë dhe një çmimi të përballueshëm. Për më tepër, SUV ka një brendshme të gjerë. Tre pasagjerë të rritur mund të futen lehtësisht në rreshtin e pasmë. Departamenti i bagazheve gjithashtu do të kënaqë pronarët, vëllimi i tij nga standardi 810 litra mund të rritet në 2 mijë, me rreshtin e pasmë të sediljeve të palosur. Pikat problematike të konsumatorëve përfshijnë paarritshmërinë e pjesëve të këmbimit përtregu i brendshëm.

Çfarë po thonë pronarët?

Shumica e pronarëve flasin për Hover H5 kryesisht pozitivisht. SUV kënaq përdoruesit me një kombinim të shkëlqyer të çmimit dhe cilësisë, si dhe funksionalitetin maksimal të mundshëm për segmentin e tij. Konsumatorët vërejnë gjithashtu parametra të mirë të motorit dhe një nivel të lartë të mirëmbajtjes. Çdo prishje e vogël, përfshirë zëvendësimin e llambave dhe treguesve, kryhet pa probleme në çdo stacion shërbimi. Në përgjithësi, shumica dërrmuese e pronarëve rekomandojnë SUV kineze për ata që nuk kanë para të mjaftueshme për homologët e shtrenjtë japonezë ose evropianë.

Përfundime

Makina Hover H5 i përket gjeneratës së dytë të kryqëzimeve universale të korporatës kineze Great Wall. Ndryshe nga paraardhësi i tij, ky SUV është një modifikim plotësisht i pavarur, megjithëse Isuzu Axiom, i prodhuar nga japonezët në 2001-2004, u bë prototipi për krijimin e tij. Pas modifikimeve, pjesa e jashtme mbeti "aziatike", por përfshinte një sërë risive. Kjo përfshin një grilë të re, stampime të parakolpit dhe konfigurim origjinal optik të jashtëm.